自7月10日鐵路部門推出高鐵打折車票至今已一個多月，受二等座不參與打折、訂購打折票手續麻煩等因素影響，打折高鐵車票并不比不打折高鐵車票賣得好。

　　今年6月底，中國鐵路總公司宣布，7月10日至8月31日，京廣、京滬高鐵部分動車組列車的商務、特等和一等座票價按不同時段實行特惠，旅客訂票時間越早折扣越大。京滬、京廣打折的高鐵票預售期1天至5天內實行8.5折特惠，在預售期6天至20天內實行8折特惠。此舉一出，引來諸多叫好聲。

　　截至昨天，高鐵車票打折銷售已歷時一個多月，昨天（12日）上午記者登錄12306網站查詢車票情況發現，未來3天內多趟高鐵一等以上座席均有大量余票，并未在打折中銷售一空。以8月15日為例，石家莊-北京西的打折高鐵G6702次，截至上午11：00尚有10張商務座車票、114張一等座車票、791張二等座車票。而同在當天，不享受打折的G652次卻只剩2張商務座車票、18張一等座車票、6張二等座車票。鐵路部門有關人士也坦言，從目前的銷售情況看，打折的高鐵車票與打折之前的銷售情況并未有明顯改變。

　　為何高鐵打折票看的多買的少？經常乘坐高鐵進京的劉先生說，這次高鐵打折車票只包含商務座、特等座和一等座，沒有二等座，對普通旅客吸引力不大。經常坐一等座的基本都是商務旅客，追求的更是車次時間合適。

　　同時，高鐵列車打折時間表“眼花繚亂”，也讓不少旅客不便下手。旅客必須在購票時一一對照才能選出當日優惠的車次，無疑對旅客來說過于繁瑣。此外，大部分高鐵二等座車票充足、高鐵旅客大部分出行時間靈活、基本都是隨到隨走等原因，也讓旅客對高鐵打折票熱情不高。旅客王先生說，期待鐵路部門將來及時調整打折力度，擴大打折范圍，讓更多的普通旅客受益。

關鍵詞：高鐵車票,打折