購買“月票”就可以超載不被罰，這樣的事發(fā)生在河北兩縣。早在2008年，河北省交通廳就曾規(guī)定治超人員不準(zhǔn)以約定形式收取費(fèi)用后允許車輛進(jìn)行超限超載運(yùn)輸。

　　新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在河北永年縣和邯鄲縣，“月票”被貨車司機(jī)稱為“買路費(fèi)”，永年縣的路政、運(yùn)管和治超站打包價為3200元，邯鄲縣價格是1550元。

　　通過當(dāng)?shù)厮緳C(jī)，新京報(bào)記者以1550元的價格，從邯鄲縣路政執(zhí)法人員手中購買到一張“月票”。購買月票后，售賣的執(zhí)法人員會登記車牌，超載上路被查后，只要出示“月票”，就可順利通過，不受處罰。

　　河北省沙河市和永年縣盛產(chǎn)黃沙，兩地共有多處沙場。當(dāng)?shù)卮迕裾f，因路途近，且省錢，周圍地區(qū)的建設(shè)工地均從兩地購沙子。隨之產(chǎn)生的就是貨車的超載，當(dāng)?shù)亟还懿块T設(shè)立多處檢查點(diǎn)，治理超載超限。

　　“買票后執(zhí)法人員記住車牌”

　　“就是為了罰錢，罰款了，超載的沙子也不用卸，就放你走了。”

　　8月7日，新京報(bào)記者乘坐永年縣人邱悅在武莊村沙場裝滿黃沙的貨車，前往如左村攪拌站。他說，這趟車超載兩三噸重。

　　邱悅向記者介紹，因?yàn)樨涍\(yùn)量大，永年縣到處都是檢查點(diǎn)，不僅路政查，運(yùn)管處和治超站也查，三級部門都管，又互不干涉。

　　邱悅對記者坦言，超載是常有的事，但不超的話，根本不賺錢。有一次，他被罰的時候，執(zhí)法人員告訴他：“你可以辦一個‘月票’，一張管一個月，超載不被罰。”

　　貨車司機(jī)劉強(qiáng)說，在永年縣，運(yùn)管部門、路政部門和治超站都有“月票”，明碼標(biāo)價，價格不等，運(yùn)管處價格是600元，路政是1000元，治超站是2000元，如果打包買，價格則是3200元。

　　劉強(qiáng)稱，買“月票”后，執(zhí)法人員會記住你車牌，直接放你通行，“不買，見一次罰一次，超一噸罰50或100”，“他們就是為罰錢，根本不是為了治超，罰款了，超載的沙子也不用卸，就放你走了”。

　　邱悅等人向記者出示此前購買的永年“月票”，抬頭是“河北省行政事業(yè)性收費(fèi)特殊場合票據(jù)”，收費(fèi)項(xiàng)目是污損公路。

　　有月票司機(jī)改裝車多拉貨

　　購買月票后，貨車可以私下改裝、加高，隨便超載，超載200%都沒問題。

　　107國道貫穿沙河市、永年縣和邯鄲縣，是拉沙貨車必經(jīng)之路。8月8日，記者找到一位購買了“月票”的貨車司機(jī)黃文(化名)，體驗(yàn)了一把“月票”的“神奇”。

　　當(dāng)日下午6時，已經(jīng)拉沙四五年的沙河市人黃文，開著紅色霸王龍貨車，在沙河市沙場裝滿沙子。沙子超出車廂半米高，為防止沙子遺撒，用藍(lán)色帆布把車廂包裹嚴(yán)實(shí)。

　　該車陪車人員說，這輛車核載40噸，這次拉的沙子足有70噸。黃文稱，購買月票后，執(zhí)法人員不查，貨車可以私下改裝、加高，隨便超載，“超載200%都沒問題”。

　　下午6時20分，黃文駕車沿107國道向邯鄲縣方向行駛。當(dāng)駛至永年縣和沙河市交界時，黃文發(fā)現(xiàn)交叉路口停著兩輛標(biāo)有“中國公路”標(biāo)志的車，路邊還有幾輛警車。

　　黃文向路政執(zhí)法人員表示自己買了永年“月票”，執(zhí)法人員對他說，“今天上面有人檢查，‘月票’也不行，你們得等會兒。”半個小時后，黃文從路政執(zhí)法車走回車邊，向邯鄲方向駛?cè)?，路政?zhí)法人員沒有任何詢問。

　　晚上8時左右，黃文駛?cè)牒惥硟?nèi)，一輛路政執(zhí)法車突然將其攔下。黃文拿出邯鄲“月票”，執(zhí)法人員看了一眼便放行。“你看管用吧，只要購買‘月票’，一路上暢通無阻。”黃文笑著說，他購買這張邯鄲“月票”，花了1550元，并向記者出示了票據(jù)。

　　為防萬一月票不賣外地人

　　“他們也不敢冒險(xiǎn)，萬一賣給不該賣的人，會丟了飯碗，所以只賣給當(dāng)?shù)厝恕?rdquo;

　　黃文對記者說，別小看這一張“月票”，不是熟人，一般你還買不到，尤其是外地人，一聽口音，執(zhí)法人員都不賣給你，“他們也不敢冒險(xiǎn)，萬一賣給不該賣的人，會丟了飯碗，所以只賣給當(dāng)?shù)厝恕?rdquo;

　　為了驗(yàn)證黃文的說法，7日晚，新京報(bào)記者通過知情人提供的號碼，以購買“月票”名義，給永年縣治超站執(zhí)法人員打電話，對方的確堅(jiān)稱“我們不賣‘月票’”。

　　黃文為證明實(shí)力，他保證能給記者買到“月票”。

　　8日晚八時許，黃文給一位人稱“李隊(duì)”的人打了一個電話，“我們等下過去，直接去買票。”

　　黃文說，李隊(duì)可以給你買到永年和邯鄲的“月票”。記者選擇了價格為1550元的邯鄲“月票”。

　　半小時后，黃文驅(qū)車行駛到邯鄲市北環(huán)路與中華北大街交口，西側(cè)路邊停著一輛車牌是“冀DV1560”的執(zhí)法車，該車標(biāo)有“中國公路”字樣。

　　不過，黃文堅(jiān)持不讓記者靠近，他拿著記者給的1550元錢，走到執(zhí)法車邊上，對方未下車。兩分鐘后，黃文折回來問，“你行駛證名字叫啥？車牌號多少？”記者謊稱車主名叫“邱紅旗”，車牌號為“冀DJ4135”。

　　不到一分鐘，黃文拿著“月票”返回。“月票”抬頭是河北省罰款統(tǒng)一收據(jù)，填發(fā)日期是2013年8月8日，被罰對象是邱紅旗，處罰原因是擅自超限運(yùn)輸，處罰金額1550元，經(jīng)辦人是李云濤，并蓋有邯鄲縣交通運(yùn)輸局公路運(yùn)輸超限超載治理站的財(cái)務(wù)專用章。

　　“你這是托熟人才1550元，不然都不賣你，或者價格更高。”黃文說，“這張票日期到9月8日，到時你直接打電話給李隊(duì)，他會開車去找你。”

　　9日下午，記者致電李云濤，他說，假如你買兩張，還可以再便宜，一張只要1350元。此外，李隊(duì)還囑咐說，千萬不要跟外人說，“你購買前，給我打個電話，咱們約定個地點(diǎn)碰頭。”

　　司機(jī)自稱一月交7千“買路錢”

　　“沙河‘月票’價是2000元，邯鄲縣是1550元，永年縣打包價3200元。”

　　黃文說，他拉沙穿梭沙河市、永年縣和邯鄲縣三地，一路被查多次，每個地方都買過，價格不同，“每個地方都得買，不買罰死你。”

　　黃文說，他在沙河市辦理一張“月票”，價格是2000元，邯鄲縣的“月票”是1550元，“永年縣打包價是3200元，路政、運(yùn)管和治超站都能用，保證不查。”

　　黃文算了一筆賬，他經(jīng)常來往沙河、永年和邯鄲，全部辦理下來，一月花費(fèi)7千元左右，“一天拉三四趟，平均一趟50多塊錢，劃得來。”

　　2008年，河北省交通廳下發(fā)河北省交通系統(tǒng)治超人員十不準(zhǔn)的通知，不準(zhǔn)以約定形式收取費(fèi)用后允許車輛進(jìn)行超限超載運(yùn)輸。

　　多位貨車司機(jī)透露，在永年縣、沙河市和邯鄲縣收取月票，這種現(xiàn)象由來已久。

　　2009年初，國家統(tǒng)一取消公路養(yǎng)路費(fèi)等6項(xiàng)收費(fèi)。司機(jī)劉強(qiáng)說，自從養(yǎng)路費(fèi)取消后，他們這里就開始辦理月票，至今有三四年時間了。

　　2012年10月，邯鄲市交通運(yùn)輸局又下發(fā)通知，對包括運(yùn)輸車輛超限在內(nèi)的31項(xiàng)違法行為處罰做出了明確標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車貨總重55噸以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛，每超過認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)一噸罰款50元。

　　但據(jù)記者觀察，在邯鄲縣多個超載站，一連幾天，執(zhí)法人員執(zhí)法時，并未將超載車?yán)綑z測站過磅，而是罰款走人。

　　一位貨車司機(jī)說，在所有流動檢查點(diǎn)中，107國道查得最嚴(yán)，幾乎每天都有執(zhí)法人員檢查，但時間不固定，那里一晚上能過上千輛車，在普遍超載的情況下，交通部門每月收取的“月票”費(fèi)和罰款數(shù)額不菲。

關(guān)鍵詞：貨車,超載,月票,永年,邯鄲縣