昨日石家莊市軌道辦專門召開了新聞發布會。據悉，該站點施工分六期，土建施工工期為3年，對交通影響最大的一期圍擋將持續至2014年6月底。

省會地鐵1號線最大的換乘車站——人民廣場站將于9月1日零時進行主體施工圍擋。

　　石家莊市軌道交通有限責任公司總經理容建華介紹，車站全部采用蓋挖逆作法施工，盡量減少對周邊影響。

　　蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法，此種工法對交通影響較小，可盡快恢復路面。

　　據悉，人民廣場站車站總建筑面積44956平方米，設10個出入口、5個風井風道、3個消防疏散通道。

　　車站設計為1、2號線L形換乘形式，地下一層為車站換乘區間；地下二層為1號線車站，車站長300米；地下三層為2號線車站，車站長192米。

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