京津冀首趟跨里海中歐班列27日從石家莊國際陸港鳴笛啟程。

　　本趟班列由河北省國際陸港有限公司組織開行，共搭載110個標準集裝箱的機械設備、絲網、壁紙等出口產品，貨重1400多噸，價值2000多萬元(人民幣，下同)，將從霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦港口城市阿克套換至船運，橫穿里海，從阿塞拜疆阿利亞特港上岸轉鐵路運輸，抵達阿塞拜疆首都巴庫，全程跨越7800多公里，在途運行時間15天左右。隨后，部分貨物將進一步分撥至格魯吉亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞等國家。

7月27日，京津冀首趟跨里海中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程。余陳軍 攝

　　跨里海國際運輸走廊起自中國，經哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞，并可延至土耳其和歐洲國家。“跨里海國際運輸走廊具有運輸時間相對短、安全系數相對高的特點。”河北省國際陸港有限公司班列運營部李江娜說，此次路線的開辟，不僅擴大了中歐班列輻射范圍，也增強了境外通道的抗風險能力，提升了產業鏈供應鏈穩健發展水平，為國內外客戶國際物流運輸提供了新途徑。

　　據了解，本趟跨里海中歐班列采取鐵路與海運船期相銜接的鐵海聯運模式，實現運輸、查驗、轉運的快速無縫銜接，并按照里海船期，排定各段鐵路運行時間、口岸作業時間和港口停留時間，提升中轉環節作業效率，比傳統海運節省約三分之一時間。

　　今年以來，石家莊國際陸港中歐班列已累計發運26706標箱，貨值超43億元。(趙丹媚 余陳軍)