這兩天，不少市民路過省會先天下廣場、新百廣場、北國商城附近時，發(fā)現(xiàn)了幾處或建好或在建的藍房子。據了解，這是石市新設置的一批便民自行車點，近日將正式投用。

　　早在2011年，石市曾由政府主導，在省會街頭15處地點推出憑身份證、手機號免費借車的公益服務，但因后續(xù)維護不到位、租借量下滑等問題最終銷聲匿跡。

　　此次推行的便民自行車服務與之前有什么不同？收不收費？會不會也推行一陣就消失了？帶著這些問題，昨日（5月7日），記者探訪了已經建好的租車點。

　　自行車雖然還沒到位，但一排排電子刷卡設備已經在街頭出現(xiàn)

　　收費標準

　　60分鐘內免費

　　60~120分鐘收1元

　　120~180分鐘收2元

　　180分鐘以上收3元

　　一租車點今日投用

　　昨日上午，記者趕到北國商城附近的便民自行車存放點，發(fā)現(xiàn)中山路南側便道上矗立著一個四平方米左右的藍色小房子，小房子東側的存車亭內擺放著一排類似于“咪表”的東西，上面寫有“磁卡感應區(qū)”幾個字。

　　“市民想要借車，得先持身份證或戶口本等有效證件在目前建起的三個停車點辦卡，辦好卡后在設備上刷一下，自行車就會解鎖。”現(xiàn)場的工作人員說，此次建設的便民租車點是由河北三川數(shù)字信息亭傳媒有限公司主導運營、石市城管委審批設立，和之前的政府主導、公益租車不同，此次推行的租車，市民需交付費用。

　　河北三川數(shù)字信息亭傳媒有限公司相關負責人表示，第一次辦卡，市民至少存入320元，其中，300元是押金，20元是租車備用金。“租車后，只要在60分鐘內到任何租車點歸還，就不收費，超一小時，就按時間段收費。”

　　記者計算發(fā)現(xiàn)，因目前租車點較少，如果借車后在路上稍有耽擱，就不能在免費時間段內回來。不過，相關負責人表示，如果反映好、運行順利，2014年底之前，他們將在全市設置1000個存放點，每兩個點之間的距離，不會超過一小時“車程”。

　　據悉，北國商城附近的自行車店預計今日可投用，剩余兩處本周內投用。

　　武漢租車也曾“遭難”

　　前年，石市曾在街頭推公益租車，但由于借車人信息采集簡單，沒有具體的監(jiān)管網絡，人為損壞、“霸租”等現(xiàn)象多，而漸漸從省會消失。

　　“這次的租車服務會長久嗎？”“既然是為方便大家，為啥要收錢呢？”記者隨機采訪了十幾位市民，大家對于再次出現(xiàn)的租車業(yè)務，有著不同的擔心。但也有市民表示，因為是公司經營，能保證后期維護，是件好事，就怕“不叫座”。

　　記者了解到，目前，杭州、拉薩、黑河等城市都有便民自行車服務，其中，有的由政府主導、租車免費，有的則為保證維護收取一定費用。武漢在推行便民租車時曾遇到嚴重的“霸車”現(xiàn)象，現(xiàn)在只好收取一定的押金、向社會募集閑置自行車保證正常運營。

　　-文/記者張明昊

　　-攝/記者任全軍