漫畫/劉軍

　　“路不好收費(fèi)又高，廣深高速我們給它起個(gè)名字叫‘費(fèi)堅(jiān)強(qiáng)’。”廣東省兩會(huì)期間，來自深圳的省人大代表林慧談到，代表呼吁10年，僅從72元降到70元錢，降了2元錢，讓代表們感到很郁悶。

　　仔細(xì)想想，“費(fèi)堅(jiān)強(qiáng)”何止在廣東一地。盡管早在2011年6月份，五部委就下發(fā)了《關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知》，但兩年過去了，各地不少地方的“費(fèi)堅(jiān)強(qiáng)”依然如故，“收并快樂著”。我覺得，要想讓類似廣深高速公路等“費(fèi)堅(jiān)強(qiáng)”，盡早走進(jìn)故紙堆，必須做好三項(xiàng)前提工作。首先，架構(gòu)收費(fèi)公路信息公開平臺(tái)，讓公眾一目了然;其次，要引入社會(huì)監(jiān)督和人大監(jiān)督機(jī)制。不妨在交通運(yùn)輸部設(shè)立專門的舉報(bào)電話、電子信箱，為公眾與網(wǎng)友提供必要舉報(bào)平臺(tái)，讓普通老百姓來監(jiān)督信息公開；再次，是對拒不公開收費(fèi)公路賬目的部門嚴(yán)厲問責(zé)。毫無疑問，收費(fèi)公路收支賬目不但位列政府信息公開范圍，而且屬重點(diǎn)公開的政府信息。相關(guān)條例規(guī)定了“不依法履行政府信息公開義務(wù)的”的罰則，“由監(jiān)察機(jī)關(guān)、上一級行政機(jī)關(guān)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，對行政機(jī)關(guān)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。顯然，唯有嚴(yán)格執(zhí)行既有制度，才能倒逼職能部門乖乖地公開收費(fèi)公路賬單。

關(guān)鍵詞：費(fèi)堅(jiān)強(qiáng),廣深高速