霧霾暫時消散后的思考 走出污染困局
1月24日,一場人們期盼已久的西北風終于將盤桓在我省大部地區上空多日的霧霾吹散,全省各城市空氣質量出現明顯好轉。 雖然來自氣象部門的預測顯示,由于我省大部分地區空氣濕度較大,大霧還會再來“光顧”,但霧霾的暫時消散仍然讓人心生欣喜,可欣喜之余,思考也在繼續:“改善空氣質量,短期靠天幫忙,長期要人努力。”霧霾鎖城時,環保專家給出的“藥方”言猶在耳。如今,“天幫忙”已經見效,人以后該怎么努力? 應對霧霾天氣,不能“坐等”雪花飄、冷風吹 從1月4日開始,我省部分城市被霧霾籠罩,空氣質量出現重度污染、嚴重污染。令人們沒有想到的是,這種情況此后一直在延續。 應該如何應對這種似乎是天氣原因造成的空氣質量惡化情況?一時間,缺乏經驗造成的“觀望”與不知所措成為整個社會的最本能反應。 連續幾天的“坐等”天氣好轉,不僅沒有等到風吹霧散,霧霾的范圍反而擴大。此時此刻,嚴峻的空氣污染形勢促使各地行動起來,紛紛出臺應急舉措。 石家莊市停止所有建筑拆除工程;對重污染企業實行限產;市屬機關、事業單位停用30%公務車;加大公共運營能力,保障公眾公共出行。 保定市嚴限高污染車輛進入城市中心區;禁止焚燒垃圾、落葉和其他雜物等行為。 唐山市環境執法監察人員全天候密切關注重點企業在線監測和視頻監測,及時叫停違法排污行為。 1月16日,霧霾籠罩下,省長張慶偉來到省環境監測中心站、省環境科學研究院調研,與有關部門、石家莊市負責人一起研究部署如何防治空氣污染、改善空氣質量,并明確提出:“要加快建立反應迅速、處置得當、科學有效的大氣污染預警和應急體系,制定出臺應急措施,做到當某一時段出現大氣擴散條件差、污染物濃度偏高等不利情形時,立即啟動應急預案。” 由此,提出一個緊急應對霧霾天氣的課題,那就是環保、發改、財政、商務、工信、氣象、建設、交管等部門如何密切配合、齊抓共管、協調聯動,使主要大氣污染物排放總量明顯下降。 走出污染困局,工業化、城鎮化過程中要突出“新型”二字 在霧霾襲城的日子里,社會上關于如何避免這種情況的探究一直在持續。專家分析指出,本次我國霧霾區域的范圍與重化工業產品的產能分布有很強相關性。 就我省而言,三次產業中二產占大頭,二產中重工業占大頭,重工業中資源型占大頭;再進一步分析,二產中以鋼鐵、石化、建材為代表的資源型產業比重較大,且近年來重型化趨勢還在繼續。以煤炭為主的能源消費結構,造成煤煙型污染成為我省大氣污染的主導。據統計,2011年我省燃煤量達到2億多噸。2010年,煤炭占一次能源的88.6%,比全國平均水平高近20個百分點。 “空氣污染的主要成因,包括燃煤污染、汽車尾氣排放、工業廢氣排放、揚塵等,可以說都與工業化、城鎮化有關,但我們不能因此就停下工業化、城鎮化的步伐。工業化、城鎮化的發展是走向現代化的必經之路,關鍵是如何突出‘新型’二字。”專家表示。 專家認為,新型城鎮化要避免城鎮布局過于向大城市集中,集中后會使機動車接近飽和且擁堵,進而引發機動車尾氣排放嚴重,工地揚塵、生活煙塵增加,這些都要靠新型的、布局更加合理的、更能夠致力于提高人們的生活水平和質量的城鎮化來解決。 省委、省政府出臺的《關于著力改善生態環境的實施意見》明確要求,推進生產生活方式的根本性變革,加快資源依賴型產業向節能環保型產業轉變,加大科技成果推廣力度。具體到今年,我省將重點支持計劃實施的300項重點節能技改項目、183項重點減排工程;加快淘汰電力、鋼鐵、建材、造紙、印染、氨肥、制革等行業落后產能和裝備,加速產業優化升級。 減排、治污,需要每個人的“共責任” “隨著城市機動車數量迅速增長,我省城市大氣污染逐步進入以多污染物共存、多污染源疊加等為特征的復合型污染階段。”省環保廳有關人士介紹,復合型污染的特征是機動車尾氣為首要污染源,無論是汽油車還是柴油車,在使用過程中都會直接排放PM2.5,其尾氣中的氣態污染物也會發生化學反應,二次轉化生成PM2.5。 據介紹,我省一些城市氮氧化物減排任務完成的難度較大,其中一個重要原因就是機動車新增量大。 面對大氣污染,每個人既是受害者,又是污染者,也應該成為治理大氣污染的參與者、踐行者,治污、減排,需要提高每個人的責任意識。 在采訪中,一些市民表示積極響應綠色出行的號召,以后出門少開私家車,多坐公交車。 但也有一些市民表示,要想實現乘坐公交車順利出行,還有一些問題亟待解決,如一些小街巷公交車少、頻次低,等待時間長;上下班高峰時過于擁擠,甚至都擠不上車等。 不過,一個好消息是,石家莊已經名列全國“公交都市”建設示范工程的第一批創建城市。石家莊計劃投資518億元用于改善出行條件,目前地鐵已經正式動工。至2015年末,將實現城市公共交通出行分擔率達到40%,萬人擁有公交車達到20標臺,新能源天然氣公交車比例達到80%以上。 節約一度電、少開一天車———需要從我做起,現在就行動! |
關鍵詞:霧霾,消散 |