神十九3人航天員乘組中有兩位是咱河北人

　　燕趙好兒女 出征探蒼穹

　　10月29日上午，神舟十九號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心舉行。中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強在會上介紹了相關情況。

　　我國瞄準10月30日4時27分發射神舟十九號載人飛船

　　林西強表示，經任務總指揮部研究決定，我國瞄準10月30日4時27分發射神舟十九號載人飛船，飛行乘組由航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成，蔡旭哲擔任指令長。

　　三位航天員中，蔡旭哲籍貫河北深州，宋令東籍貫山東曹縣，王浩澤籍貫河北灤平。

　　林西強介紹，蔡旭哲執行過神舟十四號載人飛行任務；宋令東和王浩澤均為我國第三批航天員，兩個人都是“90后”，都是首次執行飛行任務。

　　“宋令東入選前是空軍飛行員；王浩澤入選前是航天科技集團有限公司航天推進技術研究院的高級工程師，是我國目前唯一的女航天飛行工程師，也將是我國第三位執行載人航天飛行任務的女性。”他說。

　　按計劃，神舟十九號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約6.5小時后對接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟十九號航天員乘組將迎來天舟八號貨運飛船和神舟二十號載人飛船的來訪，計劃于2025年4月下旬或5月上旬返回東風著陸場。

　　將開展86項空間科學研究與技術試驗

　　神舟十九號乘組將重點圍繞《國家空間科學中長期發展規劃（2024-2050年）》中的“太空格物”主題，覆蓋空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫學、航天新技術等領域，開展微重力條件下生長蛋白晶體的結構解析、軟物質非平衡動力學等86項空間科學研究與技術試驗，預計在基礎理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應機制、亞磁生物效應及分子機制等方面取得一批科學成果。

　　載人航天工程自立項之初，就把空間科學作為落實工程發展戰略的重要內容，堅定樹立了“造船為建站，建站為應用”的發展理念，始終堅持工程目標與科學目標一體規劃、同步推進。

　　林西強說：“工程開展的空間科學與應用任務是國家空間科學創新發展的重要組成部分，我們積極參與了國家空間科學中長期發展規劃的制定，也將積極促進規劃的落實。”

　　航天員生命安全放首位，確保不帶問題上天

　　人類載人航天活動始終充滿風險與挑戰，航天員的生命安全永遠是各國政府和全世界人民最為關切的重中之重。

　　林西強說：“作為同行，我們也十分關注美國宇航員出差延遲返回的事態發展。回顧事件經過，我們對NASA（美國國家航空航天局）高度重視宇航員安全表示贊賞，同時也預祝兩名宇航員能安全歸來。”

　　載人航天，人命關天。中國載人航天工程全線始終堅持質量第一、安全至上，始終把確保航天員安全擺在首要位置。進入空間站應用與發展階段后，載人航天工程全面推行從單機產品生產到發射場總裝測試的全流程質量確認制，常態化開展各項復核復查，確保不帶問題上天。

　　針對空間碎片撞擊空間站可能造成泄漏等威脅，載人航天工程不斷優化應急處置方案，與空間站運行初期相比，航天員可用于應急處置的時間提高了5倍，空間站與航天員的安全性大幅提升。極端情況下，航天員可搭乘在軌飛船提前返回或發射待命的應急飛船實施救援，確保航天員生命安全。

　　中國載人月球探測工程正全面推進

　　“錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研制建設工作。”林西強表示。

　　目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗，先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成并投入使用。

　　林西強介紹，載人前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發射場、測控通信、著陸場等地面系統正緊張有序地開展研制建設。

　　林西強表示，工程全線將大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，堅持自信自強、團結拼搏、接續奮斗，早日實現中國人登上月球的夢想。

　　2025年，中國載人航天工程計劃實施神舟二十號、神舟二十一號、天舟九號3次飛行任務，還將繼續面向全社會公開征集年度飛行任務標識，也將啟動載人月球車名稱征集活動。