新橋按“百年工程”標準建

　　——在邢臺大沙河右橋水毀重建工程建設現場

　　3月26日，在省道S222邢臺至峰峰公路大沙河右橋水毀重建工程現場，150余名專業技術工人、28臺大型專業設備齊上陣，進行橋梁樁基和墩柱施工作業。

　　“受洪水沖擊損毀嚴重的舊橋已經拆除，新橋按‘百年工程’標準建。”項目經理楊國清指著河床中的樁基介紹，這次樁基打得特別深，樁基的長度增加了至少20米，并且在頂部增加了永久鋼護筒，大幅提高樁基的強度、剛度和抵抗河水沖刷的能力。

　　大沙河右橋水毀重建工程是邢臺市交通領域增發國債項目（以下簡稱“交通國債項目”）之一。自去年遭受罕見暴雨洪災以來，該市共爭列交通國債項目51項855條段，總投資25.9億元（含國債資金21.2億元），其中普通干線公路9項28條段，農村公路42項827條段，目前已全面開工。

　　為高質高效完成交通國債項目建設任務，邢臺市交通運輸局研發了公路水毀恢復重建項目管理平臺，對項目實行全過程、全覆蓋監管。抽調20余名經驗豐富的工程管理技術人員和專家級人員組成工作專班，對技術標準要求高、建設規模相對大、工程技術復雜的項目實行分組包聯幫扶和提級管理。

　　3月26日，邢臺市信都區水毀公路恢復重建（冀家村鄉）項目一標段機聲隆隆，工人們正忙著修建截水墻。

　　“施工標準提高了，我們在加寬加厚路肩墻的基礎上增設了小擋墻和截水墻，加固基底，提高防洪能力。”項目質檢員孫曉寧說。

　　信都區山區有多段公路去年被洪水沖毀，列入交通國債項目的恢復重建工程比較多，共需修復重建農村公路232條段147.182公里，維修加固、重建橋梁49座，新建橋梁16座。

　　“恢復重建工作領導小組人員全部下沉一線，分鄉鎮、分標段督導項目施工質量和進度，狠抓工程質量，確保全區農村公路通行水平超災前。”信都區交通運輸局書記、局長雷瑞華說。

　　省道S341德州至昔陽公路獐獏鄉至崗底段改建工程，是邢臺市災后重建交通國債項目中的重點工程，將原來彎多路窄的三級公路取直升級為二級公路。

　　“原來走一趟要花40分鐘，遇到暴雨大雪天氣還會經常斷交。聽說改造后能節省一半時間，我們可盼著能早點修好了。”內丘縣崗底村蘋果種植戶楊燁彤說。

　　在施工現場，一條新開挖的穿山隧道已初見雛形。“這條路通過新建隧道和橋梁，削減轉彎108處。”邢臺市交通運輸局公路海事科負責人任保崗介紹，該項目建成通車后，將極大改善道路通行環境，有效提高山區農產品的運輸效率，促進山區旅游業的發展，帶動沿線居民增收致富。（河北日報記者 王永晨）