巍峨長城腳下，河北一條創新產業帶正在崛起。

　　近年來，從萬里長城入海的秦皇島市到坐擁雄關的張家口市，冀北地區的智能制造等先進制造業、新能源產業、大數據等信息技術產業星羅棋布。在曾經無法逾越的天塹之地，創新產業工作者們正在不斷開辟發展新賽道、塑造科技新優勢，助推地方經濟實現新發展。

　　“我們剛下實驗線的這款產品，要按用戶需求再測試。”在秦皇島市雅豪新材料科技有限公司技術中心磁性材料實驗室里，總工程師邱田正帶領團隊辛勤忙碌。4天前他從韓國出差返回，帶回了國際客戶很多新需求。

　　雅豪公司位于秦皇島市山海關臨港經濟開發區，2015年起聚焦研發生產電子專用特種合金粉末，很快在市場上占據一席之地。

　　“你手機里的一些電子元器件，可能就是用我們公司產品加工的。”在車間走訪時，雅豪公司總經理助理洪偉告訴記者。目前，其產品應用于超級計算機、手機主板、新能源汽車等領域，遠銷美國、日本、韓國等國家。

12月14日，邱田（右一）和團隊同事在實驗室工作。（受訪單位供圖）

　　2022年，雅豪公司成功入選工信部專精特新“小巨人”企業名單。談起這份成績單，邱田認為得益于“科技引領”。“我們技術團隊年輕精干，在與國內高校、科研院所合作的同時，不斷加大研發投入，目前90%以上產品使用的是企業自有專利技術。”他說。

　　山海關臨港經濟開發區北依燕山、南臨渤海。這里有規模以上工業企業22家，2023年營業收入預計達90億元，一批像雅豪公司這樣科技含量高、市場前景好、輻射帶動能力強的創新型企業正茁壯生長。

　　長城在遷安市境內沿燕山山脈綿延45.3公里，隨著大山之下的礦脈掘進百年，遷安成長為一座依礦而起、因鋼而興的資源型城市。近年來，氫能等一批新產業快速發展。

　　“我們集團現有83輛氫能重卡車在跑，氫能重卡每公里運行成本比燃油重卡低0.5元，一年可節約400萬元。”河北燕山鋼鐵集團新能源事業部部長趙俠說。

　　近年來，當地眾多鋼鐵企業投身轉型升級大潮，燕山鋼鐵和上海一家新能源企業合資成立了唐山銳唯新能源科技有限公司，目前其年產5000臺氫燃料電池發動機的生產線即將投產。

12月12日，唐山銳唯新能源科技有限公司的工人在調試生產線設備。（受訪單位供圖）

　　“遷安工業基礎雄厚，年進出貨運量達2億噸，在跑燃油重卡1萬余輛，氫能重卡市場發展規模較大。”遷安市發改局局長毛澤平說，遷安已被納入京津冀燃料電池汽車示范城市群、河北省燃料電池汽車示范應用城市群之中，實踐前景廣闊。

　　據了解，目前遷安市車用氫氣年產能已達9000噸，當地正在布局氫能燃料電池和氫能重卡整車制造基地，推動建成集“制、儲、運、加、用”一身的千億元級氫能源新產業支柱，打造“鋼鐵氫城”。

　　日前，京津冀地區迎來連續降雪，坐擁“六代長城”的張家口市張北縣山中氣溫驟降。國網冀北電力張家口供電公司員工白利東和同事堅持對銀沙220千伏變電站母線進行維護，該變電站是阿里巴巴張北數據中心4座產業園區的主供電源之一。

　　數據中心24小時運轉，對電力的需求和穩定性要求很高。阿里巴巴張北數據中心小二臺數據港機房經理丁河介紹：“這里是距北京最近的‘綠電’基地，氣溫也利于設備降溫，因此吸引了一批高端數據中心聚集。”

14日，張北縣阿里廟灘二期數據中心俯瞰景。（受訪單位供圖）

　　據了解，10余年來，張家口市云計算產業實現跨越式發展，成為國家“東數西算”工程京津冀算力樞紐節點和10個國家數據中心集群之一。目前，當地有19個數據中心投入運營，134萬臺服務器在線運轉。

　　今年以來，一批相關項目在張家口市投產達效或落地運營。國網冀北電力公司數字化部負責人梁東告訴記者：“從用電數據來看，今年冀北地區的五個地市大數據產業發展活力均實現不同程度提升。其中張家口市的大數據產業用電量同比增幅最大，達19.55%。”

　　按照規劃，到2025年張家口大數據及關聯產業投資規模總量將突破2000億元。張家口市發改委主任白晶說：“張家口將突出項目帶動、集群發展，加快推進全國一體化大數據中心示范項目建成，并積極引導大型、超大型數據中心布局，匯聚算力資源、提升算力規模，打造京津冀算力經濟廊道。”（記者 楊帆 趙鵬昊）