河北省政府新聞辦2日召開新聞發布會稱，到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成。

　　據介紹，到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，河北省會石家莊市與各市高鐵直達，京津雄30分鐘通勤，鐵路達到9100公里；全覆蓋、一體化公路網基本形成，公路達到23萬公里；環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成，港口通過能力達到14億噸、800萬標箱，運輸機場旅客吞吐能力達到3000萬人次、貨郵45萬噸。

　　為此，河北將全面拓展京津冀交通一體化深度廣度。推進雄安新區至北京大興國際機場快線等項目建設，構筑京津雄及環京津1小時交通圈。推動京津冀陸海空港聯盟高質量運行，創建立體融合、功能互撐、要素互惠的聯盟型戰略協同品牌。深化集裝箱航線融合互補、干支聯動和京津冀機場群一體管理。構建環京地區定制快巴通勤服務網絡，打造北三縣跨區域通勤客運先行先試樣板。

　　全面加強雄安新區交通強國試點建設。服務“不堵車”城市建設，投用容東片區數字道路整體化項目，開展自動駕駛和車路協同測試示范，打造全國里程最長的數字道路、全國規模最大的自動駕駛和車路協同示范區。

　　2023年，河北交通運輸建設項目投資將安排1035億元人民幣，創“十四五”以來年度新高。預計今年港口新增通過能力2700萬噸，建成唐山港京唐港區第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。民航推進建設全國首個滿足大型飛機起降的中捷通用機場。(趙丹媚 陳林)