昨天的河北新聞聯播報道，中國第一座海上儲氣庫正式開始供應天然氣了，這個海上儲氣庫就位于唐山曹妃甸。曹妃甸是京津冀地區一個重要的天然氣供應樞紐，您家使用的天然氣可能就來自那里。

　　按照安全規范，我要先換上阻燃防靜電的衣服，大家猜一猜，今天咱們要去做什么。走，跟我去接“氣”——

　　咱現在看到的是唐山港曹妃甸港區，船來船往可忙了。

　　您看，這就是一船“漂洋過海來看你”的天然氣。

　　說到天然氣，我想大家并不陌生，家里做飯打開閥門就能“呲呲”用的。不過啊，您用的那是經過加工的氣態天然氣。而在這之前，它叫做LNG，也就是液化天然氣，天然氣在凈化和零下162攝氏度情況下就是液態的。

　　這些LNG怎么用？咱們這就去目前國內LNG存儲能力最大、天然氣調峰能力最強的中國石油唐山LNG接收站看看。

　　“剛剛靠岸的是來自俄羅斯的“亞馬爾精神”號LNG運輸船，從北極破冰而來，這是我們投產以來的第418艘液化天然氣船。”中國石油唐山LNG接收站生產運營中心海事助理李碩介紹。

　　保冬供的關鍵時期，為了讓LNG更快捷更安全地進來，曹妃甸想出了“云接船”這個好方法。由過去的“面對面”改為“屏對屏”，采取網絡視頻、對講機等通信手段進行接卸指揮。而這高效的背后，是海事聯合引航、拖輪、碼頭、船舶、代理、氣象等單位建立的11方合作機制，多部門的協調聯動。

　　大家可以看我身后有8座大型儲罐，卸船后的液化天然氣，會被存放在這。然后呢，再氣化加工，外運到京津冀等地區。這每個儲罐有多大？這么說吧，這一個罐存著的是整個北京冬季1天的用氣量。

　　為啥要將天然氣液化存放呢？

　　天然氣經過液化后，體積約為同量氣態天然氣的1/625，這就使得運輸和儲存的容器體積可以大大減小。

　　一罐天然氣連接千萬家，而沿著咱們河北海岸線，還有無數的臨港產業。咱們河北充分發揮新組建的河北港口集團作用，秦皇島港、唐山港、黃驊港抱團乘風破浪，這就是咱臨港產業強省建設的新場景。