近期，國家大氣污染防治行動計劃和我省大氣污染防治行動計劃方案相繼公布，據悉，石家莊的大氣污染治理攻堅行動實施方案也即將推出，呼吸保衛戰的號角已全面吹響。作為省會石家莊，今年大氣污染居高不下，穩居大氣污染程度第一集團，大氣環境問題不僅成為影響省會發展的一大瓶頸，更關系著生活在其中的每個人的健康呼吸。

　　陰霾，籠罩在我們的頭上，藍天，是大家共同的期盼！同呼吸，共命運。我們迫切需要天空從現在開始走向純凈。從即日起，本報與石家莊市環保局聯合開設“藍天行動”專版，探究石家莊空氣污染癥結，尋找降霾去污之道，同時將開通市民、網友參與平臺，讓我們一起行動起來保衛“藍天”，讓我們呼吸的空氣不再污濁。

　　省會重拾13年前的“黑帽子”

　　空氣達標天數大滑坡，誰之過？

　　核心提示

　　眾所周知，石家莊是由一個小村莊發展起來的新興工業城市，來往人流多、客商多。由于特殊的地理環境、市區中心過于集中、重污染企業大多集中在市區等因素，城市環境污染十分嚴重。從2001年的“黑帽子”到2005年的“人居獎”，再到2013年上半年的“全國污染較差十城市之一”，13年的洗凈藍天行動，為何又重拾“黑帽子”？這其中固然有不利天氣條件的影響、有環境考核制度的改變，但毋庸置疑，污染排放量的不斷增加，加重了好天到來的難度。

　　年—年

　　從環保黑名單到市長特別獎

　　2001年開始，石家莊在全國47個重點城市大氣環境質量的排名中連續兩年倒數第一。

　　2003年，在全國113個環境保護重點城市空氣污染綜合指數排名中，石家莊市位列107位，是惟一上“黑榜”的省會城市。

　　污染，不僅影響城市形象，也影響著市民的身體健康，影響著省會的招商引資。2001年，石家莊市提出“環境立市”、“向環境要生產力”的總體構想。

　　2004年，為改善省會的大氣環境，石家莊市政府下大力氣抓環保，取締“十五小”企業78家，取締反彈雞糞烘干場點48家。還組織抽查煤炭經營和使用單位1028家(次)，強力拆除分散燃煤鍋爐278臺，完成有關燃煤大戶的16臺鍋爐脫硫治理工程，對市區18個儲煤場、灰場實行了限期治理，對6000余輛機動車進行了檢測……經過努力，石家莊大氣環境一天天改善。2004年，石家莊市區二級以上好天氣達到280多天，排名也提升20多位，成功摘掉了戴在頭上三年之久的“黑帽子”。

　　2005年，在河北省內11個城市的環境空氣污染程度排序中，石家莊市也由“九五”末的倒數第二位提升為倒數第六位。石家莊市環保局還捧回石家莊市有史以來的第一個市長特別獎。

　　在這五年，石家莊的環境保護工作打了一場漂亮的“翻身仗”。

　　年—年

　　從未間斷的大氣治理

　　從2006年到2012年，“黑帽子”似乎離省會遠去，與周邊城市相比，空氣質量改善幅度較大，城市空氣質量在國內的排位逐步提升。已經開始重視環境改善的石家莊穩步開展著大氣治理工作，與之相伴而來的是不斷的好消息。

　　2006年，在比2005年的沙塵天數明顯增多，浮塵天氣增加，霧霾天氣有所增加的情況下，省會共收獲287個二級以上的好天氣，比上一年增加了4天。

　　2007年，全年達到二級以上天數為289天，占全年的79.2%，與2006年相比增加了2天。綜合污染指數為2.45，比2006年降低了4.30%，空氣質量保持穩定。

　　2008年，石家莊市二級及二級以上優良天氣實現301天，首次突破一年優良天氣300天，較2007年增加12天。

　　2011年，石家莊優良天數與天津相同在全國47個重點城市中排在第35位。

　　2012年，省會全年二級以上好天氣已經達到322天，比去年同期增加2天，而且，當年的一級天數增幅十分明顯，達64天，較2011年增加28天。

　　小顆粒帶來大問題，重拾“黑帽子”

　　2013年，按照新空氣質量標準“三步走”實施方案的要求，京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市和計劃單列市共74個城市496個監測點位，開展了包括PM2.5等六項指標的監測。而這一年帶來的卻不再是好消息。

　　這一年一開始，包括石家莊在內的河北省中南部地區就連續出現霧霾和逆溫。頭兩個月，石家莊出現霧霾天氣49天，同比去年增加24天，與之相伴的是環境空氣質量普遍惡化，AQI(空氣質量指數)甚至出現“爆表”，達到最高值500。監測顯示，截至目前，8個多月來，省會還沒有出現一級天。進入9月，截至12日，省會僅收獲了1個二級天。

　　今年，口罩也成了許多市民生活的必需品。“往年口罩就在冬天戴戴，今年從年初一直戴了半年有余。”天天騎車上班的劉先生說，他感覺今天的霧霾天明顯比往年多。好天的減少更讓石家莊再度被帶上了“黑帽子”。上半年，在環保部公布的空氣較差十城市中，石家莊與唐山、邢臺一起成了“難兄難弟”，位列最差城市后三位。

　　據監測顯示，造成省會大氣污染“貢獻”最大的就是包括PM10和PM2.5在內的顆粒物，其次為二氧化硫和二氧化氮。“按照污染物負荷系數進行統計，石家莊市目前首要污染物為顆粒物(包括PM10和PM2.5)，其次為二氧化硫和二氧化氮。”環保專家介紹，從今年3月15日到目前，污染物中大約50%是PM10和PM2.5，而PM2.5是霧霾產生的重要原因。

　　也因為“霾”不斷，PM2.5已經被越來越多的市民所熟悉。“這幾天天霧蒙蒙的，又把口罩戴上了，不為別的，就是為了少吸入點PM2.5。”省會市民趙女士說，前幾年她并不關心空氣，也不了解什么叫PM2.5，從今年持續的霧霾開始，她知道了這一名詞，并開始關心空氣質量。

　　權威訪談

　　污染物排放量大是影響空氣質量的根本原因

　　出鏡人物：石家莊市環保局大氣處處長牛國新

　　從2001年的“黑帽子”到2005年的“市長特別獎”，再到今年的“污染較差十城市之一”，石家莊的空氣質量排名為何出現如此波動？為何治理大氣污染的力度不斷加大，空氣質量卻還是不盡如人意？對此，記者采訪了石家莊市環保局大氣處處長牛國新。

　　牛國新稱，2002—2012年間，市區環境空氣中可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳年均濃度總體上均呈現逐步下降。但2013年，空氣質量新標準開始實施，對污染物的種類、濃度有了更嚴格的要求，這對本來就處于環境條件劣勢、而且排放量較大的石家莊來說，好天的到來更為來之不易。“2012年與2002年相比，可吸入顆粒物濃度下降45.6%、二氧化硫濃度下降62.8%、二氧化氮濃度下降28.6%，可以說，三項污染物濃度下降是十分明顯的。目前，石市正處在由煤煙型污染向復合型污染轉變的階段。復合型污染的特征是機動車尾氣為首要污染源，目前燃煤排放、機動車尾氣排放、二次揚塵是石家莊市的三大主要污染源。”

　　雖然省會不斷加大拆除分散燃煤鍋爐的力度，但目前，省會的能源消費仍以煤炭為主，燃煤總量是呈逐年上升趨勢的。隨著機動車保有量的增加，機動車尾氣污染呈現逐年上升的趨勢。加上市區有600余個建筑工地，部分工地揚塵防治措施還不到位。可以說，造成PM2.5等污染物濃度居高不下，污染物排放量大是影響空氣質量的根本原因。

　　數字省會歷年二級以上優良天數

　　2001年95天2002年131天2003年211天2004年280天2005年283天2006年287天2007年289天2008年301天2009年317天2010年319天2011年320天2012年322天

　　注：此數據為2013年以前空氣質量標準未加入PM2.5和臭氧監測結果。2013年空氣質量新標準開始實施，監測顯示，截至目前，省會還沒有出現一級天。

　　大家說治污

　　從今日（9月16日）起，本報將開設“大家說治污”欄目，每月將設定一個保護大氣的話題或者調查，歡迎感興趣的讀者進行討論。

　　□參與方式：

　　1、登錄燕趙都市網燕陣石家莊社區“今日城事”中的氣象環保帖“大家說治污”下參與話題討論。

　　2、可在燕趙都市報新浪官方微博就“石家莊藍天行動”話題進行留言評論，或者直接@燕趙都市報，發表看法。

　　3、可發郵件給我們，郵箱地址為yzdsb_hb@126.com。

　　□本月話題：“尾氣”

　　加快淘汰黃標車和老舊車輛；提升燃油品質；不達標車輛不得上路行駛……在國務院12日公布的“大氣污染防治行動計劃”中，“治理移動源污染防治”作為篇幅最長部分之一，治污矛頭直指日益嚴重的機動車污染。業內人士和專家表示，隨著機動車保有量的劇增，機動車排放污染日益嚴重。

　　統計顯示，石家莊目前市區機動車保有量在62萬輛以上，加上過境車輛，約在80萬輛左右。其中相當一部分車輛是黃牌大型車輛、重型車輛，尾氣排放量是小型機動車的數倍至數十倍。

　　專家表示，由于機動車大多行駛在人口密集區域，尾氣排放直接威脅群眾健康。更為嚴重的是，機動車排放屬低空污染，處于呼吸帶上，對人體健康影響更加直接。因此，治理城市機動車污染已刻不容緩。

　　在政府制定的治理尾氣的措施中，有淘汰黃標車、提升燃油品質等多項措施，您覺得是什么造成了嚴重的尾氣污染？您覺得尾氣污染治理方面，石家莊最應該采取哪些措施？您對“尾氣”污染有什么樣的看法？歡迎大家通過以上三種方式參與調查、互動。

　　小調查

　　1、您認為導致尾氣污染加劇的最主要因素是什么？

　　A、黃標車，B、機動車保有量太多；

　　C、公共交通不發達；

　　D、道路不暢導致的擁堵；

　　E，油品質量差

　　2、您認為治理尾氣污染的應該采取的措施中，最先或者最應該的是哪個？也可按照重要性依次排序。

　　A、淘汰、限行黃標車；

　　B、限購機動車；

　　C、發展公共交通；

　　D、解決道路擁堵；

　　E、改善油品質量  (記者李春煒、康英)

關鍵詞：大氣污染,空氣質量,石家莊