運行過程中的一些問題應及時改進

　　1月11日16時，記者在邯鄲東站排隊候車時看到了這樣一幕，一對情侶站在隊伍最后徘徊，不知該站到哪一隊里。

　　據記者了解，這是因為高鐵票分為紅色票和藍色票，持紅色票需在人工檢票通道檢票，而持藍色票則需在自動檢票機通道檢票。目前，這些檢票通道的提示紙牌只貼在靠近檢票口最前端的地下，排在最后邊的旅客因為看不到提示紙牌，所以常常不清楚該到哪里站隊。“提示紙牌不僅要貼在地面上，還應在檢票通道上方醒目位置進行提示，讓所有旅客根據自己所持票的類型來站隊。”正排隊進站的旅客于飛說，否則旅客好不容易排到前邊，卻發現站錯了隊，浪費了時間不說，如果再去插隊也容易引起矛盾。

　　記者注意到，目前保定東站、石家莊新火車站、邯鄲東站、邢臺東站的檢票通道指示標識大都設置在最前端地下，這種設置在人少時不會出錯，但如遇大量旅客排隊候車，就極易讓旅客站錯隊。

　　除了站內提示檢票排隊的標識，記者在邯鄲東站臨時公交候車區看到，由于公交車前只立著一個臨時站牌，沒有標明公交車途經站點的詳細名稱，導致不少旅客只能拎著大包小包到公交車上問司機，如果發現乘錯車，只好再從車上下來。

　　1月9日，記者在保定東站廣場上看到，高鐵通車約20天了，旅客們還需要跨過一個土堆和一個深約50厘米的溝才能進出站。一位旅客笑稱：“進保定東站就跟進‘工地’一樣，車站前的有些設施就像‘毛坯房’。”

　　對于售票廳與進站大廳間的設置，一些旅客也提出了自己的想法。“目前高鐵火車站的售票和進站基本遵循了‘老習慣’，即‘分別設置、中間隔離’，旅客在售票大廳買票后，還需到戶外繞行一二百米進站安檢乘車。”石家莊市民張俊林認為，這可能與分流客流高峰有關，但如果趕上雨雪天氣、進站旅客又比較少時，是不是可以暫時取消隔離設施，設置臨時安檢口，讓旅客買票后直接安檢進站，而不必再去挨凍。

　　此外還有旅客提出，一些站內衛生間內門、外門的男女標識不一致，容易讓旅客走錯衛生間。譬如，石家莊新火車站進站大廳北側衛生間、二層候車室西南側衛生間，在進第一道門時，標識為“男左女右”，到了第二道門就成了“男右女左”，粗心的旅客很容易走錯。

　　春運即將到來，新建高鐵火車站即將迎來首次“大考”，這些服務細節不像道路等基礎設施建設周期長，如果能夠按照旅客的合理建議，在短時間內完善，一定會讓旅客們覺得更貼心、更溫馨。

關鍵詞：高鐵,新火車站