11月1日，隨著最后一段結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑完成，石家莊地鐵4號(hào)線一期工程體育公園站實(shí)現(xiàn)主體封頂。楊沛鑫攝

　　11月1日，石家莊地鐵4號(hào)線一期工程體育公園站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，52米的天泵發(fā)出陣陣轟鳴，工人推著粗大的輸送管緩緩移動(dòng)，混凝土漿嘩嘩地澆到模板上。“這是最后一段結(jié)構(gòu)頂板，澆筑完以后，車站就實(shí)現(xiàn)主體封頂了。”中國(guó)交建三公局石家莊地鐵4號(hào)線四工區(qū)項(xiàng)目副經(jīng)理趙鐵柱正在指揮工人澆筑混凝土。

　　“與以往車站不同，這座車站是拱形頂板，還開了五個(gè)天窗。”趙鐵柱指著腳下的車站頂板和五個(gè)大孔洞說，“建好后，從地下車站里能看到外面的天空和景觀，這是全線唯一設(shè)計(jì)為屋頂天窗的車站。”

　　為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？

　　據(jù)介紹，體育公園站位于體育公園綠軸中央，沿南二環(huán)南側(cè)輔路東西向敷設(shè)，為地下雙層島式車站，長(zhǎng)約313米。以融入城市綠地為出發(fā)點(diǎn)，車站在拱形屋頂上設(shè)置了五個(gè)5米見方的天窗，把自然光與綠植景觀引入車站內(nèi)部，可實(shí)現(xiàn)地鐵車站與地上空間的“綠意融合”。

　　“車站主體封頂后，上面將進(jìn)行覆土，打造一個(gè)集休閑觀光于一體的小花園，從而實(shí)現(xiàn)在地鐵車站也能擁抱自然的設(shè)計(jì)理念。”趙鐵柱說。

　　在車站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，立著一塊效果圖展板。記者看到，五個(gè)天窗穹頂如一顆顆貝殼靜臥在綠地之中，蜿蜒的步道環(huán)繞其間。車站的四角是四個(gè)出入口，北側(cè)一座天橋橫跨南二環(huán)，整座車站將與南北兩側(cè)的體育公園融為一體，形成一道亮麗的風(fēng)景線。

　　“從首樁開鉆到主體封頂，這座車站建設(shè)歷時(shí)約1年半時(shí)間。”趙鐵柱介紹，接下來將移交給機(jī)電裝修單位進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)一步加快總體建設(shè)進(jìn)程。同時(shí)，還將準(zhǔn)備體育公園站至南王站區(qū)間的盾構(gòu)始發(fā)施工。

　　“體育公園站是全線第5座封頂?shù)能囌尽．?dāng)前，地鐵4號(hào)線一期工程20座車站已全部進(jìn)入主體施工階段。”中國(guó)交建石家莊地鐵4號(hào)線一期工程總承包部工程部部長(zhǎng)武朝業(yè)介紹，地鐵4號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22.43公里，起自玉村南路站，終到東垣東路站，預(yù)計(jì)2027年開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，將與5號(hào)線一期工程相扣成環(huán)，進(jìn)一步完善石家莊軌道交通線網(wǎng)層次，優(yōu)化城區(qū)空間結(jié)構(gòu)，助力提升城市發(fā)展能級(jí)和綜合承載力。（河北日?qǐng)?bào)記者 張曉超）