最后沖刺！這條鐵路即將開通運營

　　懷興城際鐵路廊興段經過為期34天的聯調聯試，自10月24日起進入運行試驗階段，為線路開通運營做最后沖刺。

　　運行試驗是通過模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、設備狀態等進行全面“實戰”檢測。北京局集團公司將開展運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車等多項試驗，為線路正式開通運營提供技術依據。

　　為確保運行試驗順利進行，天津機務段挑選10名業務能力強的高鐵司機擔當運行試驗動車組值乘任務，同時精心制定懷興城際鐵路廊興段線路基礎數據示意圖、司機操縱提示卡和安全風險卡控措施，為試驗順利進行提供保障；北京西站組織廊坊北站、廊坊西站等沿途車站干部職工認真學習運行試驗文件，掌握運行徑路、摸清試驗底數、強化現場盯控；北京西電務段利用前期聯調聯試契機，全面細致排查電務設備，及時發現并處置問題，重點對道岔進行調試，確保信號與道岔之間精準聯動，為列車平穩運行奠定基礎；豐臺工務段組織30余名技術骨干對懷興城際鐵路廊興段線路和道岔設備進行平推檢查，對部分區段線路幾何尺寸進行微調，有效提高軌道精度，該段還全面完善了無縫線路、重點接頭等基礎設備設施臺賬，從基礎入手提升設備管理水平，確保設備設施以最佳狀態迎接運行試驗。

　　懷興城際鐵路廊興段全長39.3公里，設廊坊北站、廊坊西站、禮賢站、懷興城際大興機場站4座車站，預計今年年內通車。同時，與懷興城際鐵路廊興段相連接的津興城際二期線路也同步于10月24日開始運行試驗，該線路北接懷興城際鐵路廊興段，向南接入既有固安東站，與已經開通的津興城際鐵路聯通。未來，懷興城際鐵路廊興段將與京雄城際、津興城際等高鐵線路實現換乘銜接，對于便利沿線人民群眾出行、完善區域路網布局、推動京津冀一體化協同發展具有重要的推動作用。