霜降水返壑,風落木歸山
10月23日6時14分,迎來霜降節氣
霜降是秋季最后一個節氣
表示天氣漸寒,露水凝結成霜
意味著暮秋已至,新冬欲來
古代將霜降分為三候
一候豺乃祭獸
二候草木黃落
三候蜇蟲咸俯
河北霜降時節的氣候特征
進入霜降節氣,代表著氣溫逐漸由涼轉為寒冷,河北省的平均氣溫僅有9.4℃,已屬深秋。最冷的當數張家口,平均氣溫只有3.6℃,邁進了冬天的門檻。
霜降期間,走低的氣溫只是一部分,降水也在這個節氣開始明顯減少,全省11個地市平均降水量也只有7.3毫米。所以這段時間干燥也會更加突出。天干物燥,再加上萬物開始凋零,所以用火安全是重中之重。
霜降真的會降霜嗎?
霜降節氣后,天氣漸漸變冷,晝夜溫差變化大。“霜降”反映的是氣溫驟降,并不表示進入這個節氣就會“降霜”。
氣象學上一般把秋季出現的第一次霜稱做“早霜”或“初霜”,而把春季出現的最后一次霜稱為“晚霜”或“終霜”;從終霜到初霜的間隔時期,就是無霜期。
秋季出現的第一次霜稱為初霜,初霜愈早對作物危害愈大。由于河北省南北跨度大,橫跨6個緯度,初霜日差異非常大。河北各地的初霜日不一定在霜降節氣才出,壩上地區會早于霜降節氣出霜,中南部大部分地區霜降節氣內還不會出霜。
1981年到2010年統計資料顯示,在北部壩上,9月中旬基本就開始降霜,而且30年來,除2000年最早初霜日在張北外,別的年份初霜日均在康保地區。而對于南部的邯鄲,則要到11月底甚至是12月才開始降霜,比如2004年邢臺、峰峰兩地的初霜日在12月20日,而當年康保和尚義的初霜日則是在9月21日,時間整整差出了將近3個月。
天氣預報
河北省氣象臺10月23日05時發布天氣預報
今天白天,張家口北部、承德北部多云間晴,其他地區晴間多云。最高氣溫,張家口北部、承德北部7~15℃,其他地區16~23℃。今天夜間,全省晴間多云。最低氣溫,張家口北部、承德大部、保定西北部-8~0℃,其他地區1~11℃。明天白天到夜間,全省晴間多云。25日白天到夜間,西北部地區晴轉多云,其中壩上地區多云轉陰有小雨或零星小雨,其他地區晴間多云。
高速路況
截至07:00
京哈高速(G1):
京哈高速寶山段:因霧,盧龍站、遷安站、唐山北站、鴉鴻橋站、玉田站、榛子鎮站沈陽方向,撫寧站、盧龍站、孟姜站、秦皇島北站、秦皇島東站、秦皇島輔站、秦皇島站北京方向禁止車輛上道。因霧遷安站分流點沈陽方向車輛緩慢通行約9公里。因霧,撫寧站分流點北京方向車輛緩慢通行約3公里。因霧,分流遷安站K199+576處沈陽方向,與秦濱高速互通K262處、撫寧站K247+866處北京方向車輛。
京滬高速(G2):
京滬高速:因養護施工,與廊滄高速互通附近K179+755處上海方向車輛緩慢通行約500米。
榮烏/長深高速(G18/G25):
榮烏/長深高速滄州段:因養護施工,海興站、黃驊北站、黃驊新城站、呂橋站、南大港站山東方向禁止車輛上道。
青銀高速(G20):
青銀高速石太段:因改擴建施工,秀林站太原方向,秀林站石家莊方向禁止車輛上道。因與青銀高速互通至與太行山高速平贊段互通之間K640至K659處改擴建斷交施工,與青銀高速互通至與太行山高速平贊段互通之間K640至K659處雙向禁止車輛通行。因改擴建施工,井陘站上/下道口雙向禁止車輛通行。
青蘭高速(G22):
青蘭高速:因改擴建施工,邯鄲東站上/下道口雙向關閉。
長深高速(G25):
長深/唐津高速:因京哈高速寶山段有霧,田莊站唐山方向禁止車輛上道。
黃石高速(G1811):
黃石高速:因榮烏/長深高速滄州段改擴建施工,與榮烏/長深高速滄州段互通K35+450、K35+500處雙向禁止車輛轉行榮烏/長深高速滄州段山東方向。
承秦高速(S52):
承秦高速秦皇島段:因京哈高速寶山段有霧,與京哈高速寶山段互通K192+260處秦皇島方向禁止車輛轉行京哈高速寶山段。
唐港高速(S64):
唐港高速:因設備改造,獨幽城站唐山方向禁止車輛下道。
太行山高速(S75):
太行山高速平贊段:因青銀高速石太段改擴建斷交施工,與青銀高速石太段互通K21+620處雙向禁止車輛轉行青銀高速石太段石家莊方向。
石衡高速(S78):
石家莊市南繞城高速:因青銀高速石太段改擴建斷交施工,與青銀高速石太段互通K0+187處井陘方向禁止車輛轉行青銀高速石太段太原方向。
唐津高速(S0105):
長深/唐津高速:因京哈高速寶山段有霧,唐港站、唐山東站、唐山南站唐山方向禁止車輛上道。
京哈高速北戴河連接線支線(S9960):
北戴河連接線:因霧,北戴河站沈陽方向,北戴河站北京方向禁止車輛上道。
(綜合自河北天氣公眾號、河北交警微發布公眾號等)