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聚焦京津冀協同發展丨坐上高鐵,玩轉京津冀

來源: 河北日報  
2024-07-30 08:27:09
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  坐著高鐵游京張,解鎖出行新體驗。近日,從鐵路部門獲悉,這個暑期,京張高鐵推出計次票,旅客購買后,可在有效期內多次乘坐指定列車,無需每次單獨購票,暢游京張更便捷。

  隨著京津冀協同發展深入推進,三地主要城市1至1.5小時交通圈基本形成。便捷的交通網絡,讓周邊游觸手可及。“打個高鐵”,玩轉京津冀成為三地居民旅游休閑新時尚。

  一路山海一路歌。一趟趟高鐵列車拉近了城市間的距離,將分散的旅游景區串珠成鏈,為旅客打造快旅慢游的快樂旅程,京津冀文旅協同展現新圖景。

  坐上高鐵,來一場說走就走的旅行

  賽事聚京張,一路好風光。這個夏季,2024(第四屆)京張全季體育旅游嘉年華火熱開啟。

  既能觀賞精彩刺激的戶外體育賽事,又可以與藍天白云作伴盡情享受涼爽氣候和如畫美景,來自北京市通州區的旅游達人王艷春一家在張家口玩得非常盡興。

  “一小時‘串門’,真爽!”王艷春說,京張高鐵開通后,冬天到張家口滑雪、夏天納涼,成為他們全家每年的固定節目。

  趁女兒還沒上小學,王艷春經常帶她到處玩。她最愛的出行方式就是高鐵,拿起背包就能來場說走就走的旅行。她在小紅書上分享的帶孩子坐高鐵游京津冀的攻略,深受家長們的喜愛。

  女兒很喜歡在海邊玩。8月份,王艷春計劃帶她去趟秦皇島。雖然去過很多次,但每次去都有驚喜。“高鐵一兩個小時的時間對小孩子來說正合適,看看風景講講故事,很快就到了。”王艷春說。

  1至1.5小時交通圈,能“圈”出幾多精彩?

  從北京出發,1至1.5小時內,游客能到天津聽相聲、到沙灘趕海,能到張家口戶外騎行、草原騎馬,能到保定西大街品嘗特色美食。這些城市的居民,同樣可以乘高鐵到北京,領略城市夜景、游覽歷史古跡、打卡新式地標。

  1至1.5小時交通圈,將三地美食、美景、歷史人文資源串聯起來,帶來豐富的旅游體驗,讓出行更有詩意,也讓遠方不再遙遠。

  現在,文旅市場進入“暑期檔”,畢業游、研學游熱度持續攀升,高鐵成為出行的熱門選擇。去哪兒網平臺上,京津冀高鐵圈、江浙滬高鐵圈、川渝高鐵圈等比較火爆,圈內旅客流動頻繁。7月1日至24日,同程旅行平臺火車票預訂熱度環比上漲16%,關于“高鐵游”的搜索熱度環比上漲25%。

  “從目前看,石家莊到北京的四日游、五日游線路比較火爆,家長帶著孩子逛逛天安門、故宮,參觀大學校園,邊玩邊學。”河北康輝國際旅行社國內部經理馮彥說,旅行社正計劃推出假期高鐵游系列活動,為游客推薦適合假期游玩專線,吸引外地游客乘高鐵飽覽美景。

  聚集人氣,高鐵助燃文旅經濟

  周五下班坐高鐵,晚上入住南湖邊上的酒店,周六日逛南湖、河頭老街,品唐山宴,打卡啟新1889文化創意產業園,周日晚上返程。

  自從2022年底京唐城際鐵路開通后,北京至唐山旅行時間縮短至最快1小時,北京游客趙同慶的京津冀高鐵游清單上就多了新的目的地。“這真是一趟有故事可說、有美景可看、有美食可吃的快樂旅程。”趙同慶說。

  “鐵路+旅游”的融合發展新模式,讓游客變旅客、旅客變游客,聚集人氣,助燃文旅經濟。

  “在唐山站下車后,無論是打出租車,還是坐公交車到這都很方便。”唐山宴副總經理魏永說,京唐城際鐵路的開通,帶火了周末短途游。今年上半年,來唐山宴的北京游客同比增長20%以上。

  京唐城際鐵路開通一年多,客流一直在增長,平時日均客流1.26萬人次左右。今年暑運期間,日均客流更是達到1.8萬人次。

  暑期旅游旺季,崇禮翠云山國際旅游度假區客流量猛增,崇禮高鐵站和度假區之間的4輛接駁車一天要往返三四趟。

  翠云山國際旅游度假區離崇禮站很近,汽笛聲聲,高鐵飛馳,拉來源源不斷的客流,極大地拓寬了度假區的客源市場。

  為接住這“潑天的流量”,度假區一年到頭賽事、活動不斷,讓游客常來常新。度假區市場部負責人劉振鐸介紹,現在來翠云山不僅可以暢玩親子、山地、汽摩、水上、馬術五大主題樂園,還有體育賽事、森林音樂會等,讓游客的假期更加繽紛多彩。

  高鐵帶來的“磁石效應”,提高了“行”的速度,改善了“游”的質量,還拉動了“吃”“住”等配套產業的發展,為旅游產業高質量發展注入強勁動能。各地正積極搶抓高鐵機遇,真正把高鐵通道建設為經濟通道,把過路經濟轉化為落地經濟。

  升級服務,讓“客流”變“客留”

  交通是人流、物流得以暢通的關鍵,也是一個地區發展的關鍵因素。如何利用高鐵撬動當地文旅市場,讓旅程快起來的同時,把游客留下來,實現“客流”變“客留”?

  在采訪時,一位旅游業內人士表示,高鐵給目的地帶來的不僅僅是機遇,還有挑戰。如果旅游資源特色不突出、接待設施及服務質量跟不上,不排除目的地可能留不住游客甚至被邊緣化。

  他認為,一個城市或景區必須“好玩,讓人快樂”,和游客產生有溫度的情感連接。這就需要在創新旅游產品、提升旅游服務、增強品牌形象運營等方面動腦筋、下功夫,提高旅游資源吸引力。

  進入7月,承德21℃的夏天開啟,第二屆中國壩上草原歡樂季誠邀八方游客避暑納涼。

  2021年初,隨著京哈高鐵北京至承德段開通運營,承德進入“首都1小時交通圈”。為讓文旅搭上高鐵“快車”,承德以活動聚人,以服務留人,以品質打動人,增強文旅產品吸引力,為游客營造放心、安心、舒心的旅游環境。

  現在,乘著高鐵來承德,可以賞滿目青翠、云卷云舒,享清爽晚風、璀璨星空,品精彩民俗、佳肴美酒;可以參加中國馬鎮煙花季、金山嶺長城100越野賽、中國(塞罕壩)國際露營大會、巴亞爾圖狂歡夜等活動;還能享受超級優惠大禮包,線上預訂門票、住宿、餐飲等優惠折扣,涉及“吃住行游購娛”全要素場景,吸引游客解鎖新玩法,樂享新體驗。

  保定文旅給北京姑娘“逛吃小豬豬”寄去特產大禮包;私家車主志愿者在保定東站免費接送外地游客;對懸掛外地號牌的機動車給予免費停放政策……今年以來,保定采取了一系列“實力寵粉”操作,文旅市場呈現火爆態勢。

  游客有所“求”,文旅有所“應”。當前,各地正“拼感情”“拼政策”“拼創新”“拼服務”,苦練內功創新產品、優化政策提升服務,更好地激發游客的歸屬感和幸福感,讓高鐵旅游體驗更美好。(河北日報記者 賈 楠

關鍵詞:京津冀協同發展,高鐵責任編輯:裴妥
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