一項撬動性政策，讓河北旅游更紅火

　　——旅游包車周末與節假日免費通行高速公路帶來了什么

7月16日，游客在張家口草原天路游玩。河北日報記者 耿輝 攝

　　2023年3月31日起，我省在全國率先施行旅游包車周末與節假日免費通行高速公路政策，對行駛我省聯網收費高速公路并駛出省內收費站，且安裝使用ETC的旅游包車給予通行費100%優惠。

　　如今，這項政策已施行一年多，效果如何？

　　以交通促進旅游，這項政策全國首創

　　“唐山特色美食，我們來了！”6月29日，周六，一輛輛來自北京、天津的旅游大巴陸續停在唐山宴停車場，游客迫不及待走下車，體驗這座“可以吃的飲食文化博物館”。

7月12日，唐山宴附近的停車場里，來自京津等地的游客走下旅游包車。 河北日報記者 趙杰 攝

　　“在唐山宴品嘗美食，然后在河頭老街游覽已成了不少京津游客的習慣。得益于旅游包車免費通行政策，一到周末和節假日，每天都有數十輛大巴載著游客從京津等地來唐山宴，京津游客每天能達到1000人左右。”唐山宴副總經理魏永介紹。

　　天津領慧國際旅行社有限公司相關負責人介紹，唐山的唐山宴、河頭老街非常有特色，他們幾乎每個周末都會組織市民來休閑游玩，由于河北施行旅游包車免費通行政策，大巴往返唐山一趟能省約70元高速公路通行費。“為河北的好政策點贊。”該負責人說。

　　“這項政策出臺的初衷是降低旅游企業成本，刺激旅游業發展。”省交通運輸廳相關負責人表示。

　　此政策出臺前，我省嘗試通過降低旅游包車通行費刺激旅游業發展。2022年8月16日，我省決定對通行延崇（延慶至崇禮）高速河北段并駛出延崇高速河北段所屬各收費站的ETC旅游包車，給予通行費50%優惠。該政策施行時間為2022年8月至2023年3月。2022年，我省還降低了通行京雄（北京至雄安新區）高速公路河北段客車的通行費。

　　該政策能否大范圍推廣？費用能否全部免除？帶著這些問題，2023年年初，省交通運輸廳、省文化和旅游廳等相關單位繼續就交通促進旅游政策進行深入調研。

　　結合我省實際情況和調研結果，省交通運輸廳等單位認為，鼓勵旅游包車出行對刺激旅游市場來說，政策受益對象更加精準，且能減少景區周邊道路擁堵程度。最終，旅游包車周末和節假日免費通行高速公路政策出爐。

　　當年3月份，省交通運輸廳等聯合印發通知，提出2023年3月31日至2023年12月31日每周五12時至周日20時，對行駛我省聯網收費高速公路并駛出省內收費站，且安裝使用ETC的旅游包車給予通行費100%優惠。

　　此政策剛一推出就大受歡迎。我省隨后發布補充通知，明確在2023年勞動節、端午節、中秋節、國慶節假期里，也對旅游包車免收高速公路通行費。

　　實踐證明，這項全國首創的政策，實現了預期目標，有效降低了企業成本，促進了旅游業發展。以2023年中秋國慶假期為例，我省接待游客人數、外地游客占比均位居全國第一梯隊，其中接待國內游客人數全國排名第六，京津游客占比12.4%。

　　全力保障政策落實，河北迎來更多旅游包車

　　6月22日10時，京港澳高速公路鄴城收費站廣場，收費站站長張耀武和同事正在疏導車輛。見到旅游包車到來，張耀武和同事急忙上去遞上了旅游地圖，并邀請司機加入旅游包車信息群。

　　“有了這個群，我們就能提前告知收費站運行情況。”張耀武介紹，鄴城收費站是京港澳高速公路在我省的最南端收費站。如果收費站因為天氣惡劣等原因關閉，旅游包車就只能繞行河南，無法享受我省免費通行政策。旅游包車信息群已經有近百名司機、旅行社工作人員。

　　2023年，74.5萬輛次旅游包車免費通行我省高速公路。在充分肯定效果的基礎上，我省決定繼續施行該政策，時間為2024年1月1日至12月31日每周五12時至周日20時，以及2024年元旦、春節（含2月9日除夕）、清明節、勞動節、端午節、中秋節和國慶節假期的首日零時至最后一日24時。

　　在連續利好政策的支持下，越來越多的旅游包車駛上河北高速公路，載著游客駛向河北景區。

　　鄴城收費站與磁縣方特國色春秋主題樂園只有一墻之隔。去年4月份以來，越來越多的旅游包車從該收費站駛出。今年4月，從該收費站免費駛出的旅游包車數量達到1490輛次，是去年同期的2.7倍。

　　為方便旅游包車安全快速通過收費站口，在有兩個人工車道的基礎上，鄴城收費站去年11月份又增加了兩個臨時人工車道。“高峰期里，旅游包車能在這兩個車道驗證通行。非高峰期里，這兩個車道就恢復成ETC車道，保證小型車輛高效通過。”張耀武說。

　　河北高速集團相關負責人介紹，旅游包車免費通行政策出臺以來，他們通過設置專用車道標識、增開車道、增加值守人員等方式，全力保障政策落實。

5月11日，游客乘船夜游唐山河頭老街。（本報資料照片） 河北日報記者 馬朝麗 攝

　　高速公路通行費的“舍”，換來旅游市場長遠的“得”

　　來自省交通運輸廳的數據顯示，2023年3月31日至2024年6月30日，全省高速公路累計免費通行旅游包車128.76萬輛次，累計免收車輛通行費1.95億元，平均每輛次免收151元。

　　旅游包車周末與節假日免費通行政策雖然短期內影響了高速公路通行費的收入，但換來的卻是旅游市場的繁榮。2023年，河北旅游人數達到8.44億人次，旅游收入超過1萬億元，“這么近，那么美，周末到河北”的影響力不斷提升。

　　高速公路通行費的“舍”，換來的更是旅游市場長遠的“得”。

　　記者注意到，在旅游包車周末與節假日免費通行政策帶動下，各景區和旅游項目正在不斷豐富自身內容，提升競爭力。

　　山海關古城景區決定今年以“光影秀+古風市集”、星空音樂會、關城故事等微演藝形式升級夜間產品，創新打造“身向榆關那畔行”的游覽模式。磁縣方特國色春秋主題樂園在暑假里開通夜場表演，并針對研學游推出定制產品，讓人們沉浸式體驗中國傳統文化。

　　更多的旅行社關注河北。天津領慧國際旅行社有限公司精心設計了15條河北游線路，把更多的游客帶到河北。河南安陽、山東聊城等地旅行社紛紛與邯鄲、邢臺等地景區合作，希望把更多市民帶到河北，品文化，賞美景。

　　高速通行費上做“減法”，旅游市場里做“加法”。這背后是河北不斷優化營商環境的切實努力，也是算大賬、算長遠賬理念的深刻彰顯。（河北日報記者 曹智）