日前，邯鄲市首座風光儲充放檢一體微網充電站里，一輛電動汽車正在充電。河北日報記者陳正攝

　　利用光和風發電，集儲能、充電、放電、電池檢測等功能于一體——5月底，邯鄲市首座風光儲充放檢一體微網充電站投入試運營。

　　日前，在邯鄲經開區吉利遠程新能源商用車北方生產基地，記者見到了這座微網充電站，3排36個充電樁有序排列，乍一看，與普通充電站沒太大區別。

　　“普通充電站的電力來自電網，這座充電站的電來自光和風，完全‘自力更生’，是不斷電的‘綠色充電站’。”微網充電站運營企業邯鄲世紀特來電充電網運營有限公司總經理呂金立邊說邊指了指充電站的棚頂。

　　記者看到，微網充電站棚頂由一塊塊玻璃構成。難道這里頭有啥秘密？

　　“這可不是普通玻璃，是能發電的。棚頂共安裝了單塊面積1.92平方米的發電玻璃360塊，總裝機功率104.4千瓦。”呂金立告訴記者，這是邯鄲經開區一家企業生產的碲化鎘薄膜發電玻璃，可將光能轉化為電能，具有弱光效應好、使用壽命長、安全防火、易清理等特點。不管晴天陰天，只要有光，充電站就能發電。

　　白天靠光發電，夜晚呢？

　　“站內配備了6臺高6米的微風級小型風力發電機，年發電量4.3萬千瓦時，可有效彌補發電玻璃只能白天發電的不足。”邯鄲世紀特來電充電網運營有限公司技術員侯飛帆說，微風發電與傳統風力發電原理相同，但相比傳統風力發電機需每秒4米發電風速環境，微風級小型風力發電機可在每秒2.5米風速環境下發電。

　　光和風產生了電，如何把電儲存起來穩定使用呢？

　　“這就要靠充電站以磷酸鐵鋰儲能電池為主打造的儲能系統了。”侯飛帆把記者領到充電站北部，指著長方形柜子介紹，光和風發出的電經處理后直達站內36個充放電終端，滿足不同型號電動汽車充電需求，富余電量則進入儲能系統進行儲存，在電力需求高峰期釋放，實現削峰填谷調節，確保電力供應穩定。

　　“微網充電站不但可以‘自力更生’不斷電，還能讓電動汽車變身充電寶反向輸電。”呂金立說，電動汽車車主低谷用電時段在家充電，再通過充電站小功率直流放電終端售賣給充電站，充電站可把儲存的電力賣給用電企業，通過波峰、波谷間的電價差額，不僅能讓車主省錢，還可以促進波谷時段的電力消納，實現車主、充電站、電網公司三方共贏。（河北日報記者 陳正）