夏日的滹沱河饒陽段水闊岸青，主線建成通車后的國道G240保臺公路姚莊橋屹立于河上，將南北兩岸連成一體。整潔平坦、道線分明的橋面上，車輛川流不息，一派繁忙景象。

　　“準備出發了，從大橋走，路上注意安全！”7月3日上午，饒陽縣葡萄收購商王雙起的7輛貨車整裝待發。司機們駕駛著滿載葡萄的貨車陸續駛上姚莊橋，一路向北，分別朝著北京新發地農產品批發市場、北京順鑫石門農產品批發市場和保定市的首衡高碑店市場奔馳而去。

　　“大橋沒通車的時候，我們都是繞道安平，得多花將近兩個小時。”提起姚莊橋，王雙起不住地稱贊，“現在真是太方便了，節省時間，也降低了運輸成本，大橋修到了俺們心里邊！”

　　饒陽縣是“中國蔬菜之鄉”，被譽為“京南第一大菜園”，全縣的蔬菜播種面積突破43萬畝。其中，設施蔬菜播種面積34萬畝，設施比例全省第一。設施葡萄種植面積達到11萬畝，設施規模全國第一。日供京津果蔬1900噸。

　　作為饒陽縣果蔬進京的必經之路，姚莊橋主線通車極大方便了周邊群眾的安全出行和農產品運輸。在大幅提升防災減災救災能力的同時，姚莊橋也成為饒陽縣融入京津冀協同發展、服務雄安新區建設的又一紐帶。

　　“交通不方便，客戶就不愿意來我們這兒。客戶少，我們的蔬菜售價就比較低。”饒陽縣大尹村鎮呂漢村的王雪兵有著12年的果蔬種植經驗，目前種有西紅柿、甜瓜、茄子等果蔬20畝。他深有感觸地說，以前眼睜睜看著這么好的菜賣不上價，只能心里干著急。大橋通車后，客戶來收購方便多了，他終于不用再刻意壓低價格了。

　　姚莊橋通車以后，不僅方便了周邊的種植戶，外地的客商也是贊不絕口。大橋通車后，客商們通過大橋可直達姚莊果蔬交易市場，收購新鮮的水果蔬菜。

　　山西客商閆偉說：“我們是從山西過來的，大概一個星期一趟。我們從山西上高速，到饒陽縣縣城下，再經過這座大橋來到果蔬交易市場，大大縮短了采購的時間和路程，非常方便。”他還表示，以前走下面的小路特別顛簸，現在走姚莊橋比較平坦，有效減少了水果在運輸途中的損耗。

　　大尹村鎮是果蔬之鄉，全鎮建有棚室22700座，幾乎人均一座棚。“以前一進入7月份，我們每天密切關注天氣和道路情況。遇到保臺公路斷交的情況，必須及時通知大家，重新調整運輸路線。”大尹村鎮黨委書記劉立更說，“馬上就要到主汛期了，大橋提前通車可以說是給大家吃了一顆‘定心丸’，保證了我們的新鮮果蔬都能夠及時運送到京津。”

　　一路通則百業興。公路與橋梁是農村最基本的交通設施，直接關系到人民群眾的生產生活需求。對饒陽鎮東北街村村民張素彩來說，大橋通車給她的生活也帶來了極大便利，“原來騎電動車繞道去姚莊村要40分鐘，橋通后20分鐘就到了。”張素彩從事保潔工作，需要經常去姚莊村。東北街村緊挨著姚莊橋，大橋通車后，出村就上橋，極大地提高了村民們的出行效率。

　　王同岳鎮王同岳村的葡萄種植戶王蛟，是一個建造棚室的行家。幾年前，他在農閑之余，組建一支棚室建造團隊，為有需求的種植戶提供搭建溫室大棚服務。這幾年，他們的經營范圍從周邊村鎮逐漸擴展到了北京、邢臺等地。

　　“建造大棚需要竹竿、鐵絲、鐵管等建材，我們進料要去大尹村鎮附近的那個市場。”提起繞路，王蛟還感到發怵，“大橋不通的時候，要上下北大堤，穿過大齊村，還路過一所學校，堵車是常事。”如今，道路順暢了，大家的干勁兒也更足了。這兩天，又有外地客戶咨詢預定，王蛟他們正加班加點備料設計……

　　一橋飛架滹沱南北，再無洪水漫路斷交。姚莊橋的恢復通車不僅保障了群眾出行的安全與便捷，還為當地果蔬產業的高質量發展、推進果蔬“進京入津”注入了新動力、塑造了新優勢。