到2025年，全省地級(jí)及以上城市PM2.5濃度比2020年下降20%，重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)

　　空氣質(zhì)量持續(xù)改善，我省從這些方面著手

　　近日，省政府印發(fā)《河北省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》，提出到2025年，全省地級(jí)及以上城市PM2.5濃度比2020年下降20%，重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)，所有設(shè)區(qū)的市空氣質(zhì)量排名穩(wěn)定保持在全國(guó)重點(diǎn)城市“后十”之外，氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)化合物排放總量比2020年分別下降10%以上。

　　實(shí)施方案以改善空氣質(zhì)量為核心，以減少重污染天氣和解決群眾身邊的突出大氣環(huán)境問(wèn)題為重點(diǎn)，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)調(diào)整和管理挖潛，加強(qiáng)源頭防控和面源治理，完善大氣環(huán)境管理體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整

　　實(shí)施方案提出，要嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入，堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目上馬。加快退出重點(diǎn)行業(yè)落后產(chǎn)能和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快調(diào)整優(yōu)化不符合生態(tài)環(huán)境功能定位的產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)模和結(jié)構(gòu)。

　　推進(jìn)鋼鐵行業(yè)升級(jí)。嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，穩(wěn)步推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼。加快推進(jìn)100噸以下轉(zhuǎn)爐、1000立方米以下高爐整合升級(jí)。到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)到5%以上。

　　推進(jìn)涉氣產(chǎn)業(yè)集群綠色發(fā)展。對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集群制定專項(xiàng)優(yōu)化提升方案，因地制宜建設(shè)集中供熱中心、集中噴涂中心、活性炭集中再生中心和有機(jī)溶劑集中回收處置中心等“綠島”項(xiàng)目。

　　深化能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整

　　實(shí)施方案要求，大力發(fā)展新能源和清潔能源。大力推動(dòng)電能替代工作，持續(xù)增加天然氣供應(yīng)，穩(wěn)步推進(jìn)抽水蓄能、海上風(fēng)電、生物質(zhì)能和地?zé)崮艿乳_(kāi)發(fā)利用。到2025年，全省可再生能源總裝機(jī)達(dá)到1.14億千瓦以上，占比達(dá)到60%以上，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到13%以上，電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)21%左右。

　　嚴(yán)控煤炭消費(fèi)總量。到2025年，煤炭消費(fèi)量較2020年下降10%左右。重點(diǎn)區(qū)域新改擴(kuò)建用煤項(xiàng)目，依法實(shí)行煤炭等量或減量替代。原則上不再新增自備燃煤機(jī)組。

　　開(kāi)展燃煤（燃?xì)猓╁仩t關(guān)停整合。將燃煤供熱鍋爐替代項(xiàng)目納入城鎮(zhèn)供熱規(guī)劃，原則上不再新建除集中供暖外的燃煤鍋爐。到2025年，基本淘汰35蒸噸/小時(shí)及以下燃煤鍋爐和茶水爐、經(jīng)營(yíng)性爐灶、農(nóng)產(chǎn)品加工等燃煤設(shè)施。

　　實(shí)施工業(yè)爐窯清潔能源替代。有序推進(jìn)電代煤，積極穩(wěn)妥推進(jìn)氣代煤。原則上不再新增燃料類煤氣發(fā)生爐，新改擴(kuò)建加熱爐、熱處理爐、干燥爐、熔化爐原則上采用清潔低碳能源。安全穩(wěn)妥推進(jìn)使用高污染燃料的工業(yè)爐窯改用工業(yè)余熱、電能、天然氣等。逐步淘汰固定床間歇式煤氣發(fā)生爐。

　　深化交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整

　　實(shí)施方案對(duì)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車(chē)清潔化水平等提出了明確要求。

　　大宗貨物中長(zhǎng)距離優(yōu)先采用鐵路、水路運(yùn)輸，短距離優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車(chē)船運(yùn)輸。到2025年，水路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)12%左右，港口鐵礦石、焦炭等清潔運(yùn)輸（含新能源車(chē)）比例力爭(zhēng)達(dá)到80%。新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)及糧食儲(chǔ)備庫(kù)等，原則上要接入鐵路專用線或管道。

　　重點(diǎn)城市公共領(lǐng)域年度新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛中，新能源比例不低于80%。在重點(diǎn)行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車(chē)。到2025年，重點(diǎn)城市高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率力爭(zhēng)不低于80%，其他地方不低于60%。

　　強(qiáng)化非道路移動(dòng)源綜合治理。到2025年，基本消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶及重點(diǎn)城市鐵路機(jī)車(chē)“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰國(guó)一及以下機(jī)械。

　　同時(shí)，持續(xù)整治揚(yáng)塵面源污染。到2025年，裝配式建筑占新建建筑面積比例達(dá)30%，城市和縣城主要道路機(jī)械化清掃率保持100%。

　　持續(xù)強(qiáng)化多污染物減排

　　強(qiáng)化揮發(fā)性有機(jī)化合物、惡臭異味治理，大力實(shí)施涉揮發(fā)性有機(jī)化合物原輔材料源頭替代。重點(diǎn)區(qū)域石化、化工行業(yè)集中的城市和區(qū)域，2024年建立統(tǒng)一的泄漏檢測(cè)與修復(fù)信息管理平臺(tái)。加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，因地制宜解決群眾反映集中的油煙及惡臭異味擾民問(wèn)題。

　　加快重點(diǎn)行業(yè)污染深度治理。高質(zhì)量推進(jìn)鋼鐵、水泥、焦化等重點(diǎn)行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)環(huán)?？?jī)效創(chuàng)A。2024年前完成鋼鐵行業(yè)全面創(chuàng)A；到2025年，基本完成燃煤鍋爐超低排放改造，A級(jí)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)定增加，重點(diǎn)行業(yè)環(huán)?？?jī)效水平顯著提升。加強(qiáng)鋼鐵、焦化等行業(yè)一氧化碳深度治理，推進(jìn)玻璃、石灰、礦棉、有色等行業(yè)深度治理。

　　推進(jìn)大氣氨污染防控。開(kāi)展大型規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)大氣氨排放控制試點(diǎn)，到2025年，大型規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)大氣氨排放總量比2020年下降5%。

　　持續(xù)加強(qiáng)支撐能力建設(shè)。提升監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力，深入推進(jìn)非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法。開(kāi)展PM2.5和臭氧協(xié)同控制科研攻關(guān)，深化氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)化合物減排路徑。（記者 馬朝麗）