作為京津冀區(qū)域唯一實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行中歐班列的核心陸港，石家莊國際陸港不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，強(qiáng)化樞紐集疏運(yùn)能力，助力更多“河北制造”走向世界。

　　在石家莊國際陸港，一列滿載汽車配件、自行車、服裝、日用品等貨物的中歐班列正在進(jìn)行裝車作業(yè)，即將發(fā)車駛往俄羅斯首都莫斯科。據(jù)介紹，像這樣的中歐班列，平均每天都有1-2趟從國際陸港發(fā)車，駛向歐洲、中亞等一帶一路共建國家。

　　河北省國際陸港有限公司鐵路班列運(yùn)營部經(jīng)理 李江娜：

　　這趟班列主要裝載的是咱們河北制造的產(chǎn)品，一共110個標(biāo)箱，貨重600多噸，貨值是1900萬元。

　　立足我省光伏、食品工業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)出口需求，石家莊國際陸港不斷深化對中東歐市場經(jīng)貿(mào)合作，積極開拓新貨源，拓展新線路，擴(kuò)大朋友圈。目前，石家莊國際陸港已成為京津冀地區(qū)最大的國際陸港和大宗商品重要集散地，大到新能源汽車、光伏組件等外貿(mào)“新三樣”，小到日用百貨、童車玩具等各種商品，越來越多的“河北制造”從這里走向世界。

　　河北省國際陸港有限公司鐵路班列運(yùn)營部經(jīng)理 李江娜 ：

　　目前，石家莊國際陸港已經(jīng)聯(lián)通8個出境口岸，運(yùn)行17條國際線路，覆蓋歐洲、 中亞和東盟50多個國家和地區(qū)。海鐵班列創(chuàng)新"公鐵海"聯(lián)運(yùn)模式，通達(dá)全球，實(shí)現(xiàn)“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”無縫銜接和貨通全球。

　　今年前三個月，石家莊國際陸港實(shí)現(xiàn)了多個“首發(fā)”“首趟”：

　　1月8日，首趟海鐵聯(lián)運(yùn)光伏專列從這里發(fā)車；

　　2月9日，我省今年首趟進(jìn)口大麥回程班列抵達(dá)這里；

　　3月21日，京津冀地區(qū)首發(fā)塞爾維亞中歐班列從這里發(fā)車……

　　一季度，石家莊國際陸港共發(fā)運(yùn)標(biāo)箱9600個，貨重8.4萬噸，貨值16.63億元。目前，石家莊國際陸港正在加速推進(jìn)B型保稅物流中心和進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場地建設(shè)，全力創(chuàng)建中歐班列集結(jié)中心，推進(jìn)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

　　河北省國際陸港有限公司經(jīng)理 劉金朋：

　　今年石家莊國際陸港培育和拓展物流新通道，通過持續(xù)完善多式聯(lián)運(yùn)等平臺設(shè)施功能，提升了區(qū)域內(nèi)組貨能力和貨源集散地輻射效應(yīng)。