今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10月16日上午，兩列滿載著云南特色果蔬的冷鏈班列，同時從云南省玉溪市研和站駛出，1天后分別抵達老撾萬象和越南老街。這也標志著中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通運營。

　　其中，由我市“百年老企”-中車齊車集團石家莊公司研發(fā)制造的冷鏈集裝箱裝備，承擔該冷鏈班列2箱次冷藏貨物運輸，總重近11噸，整合了當?shù)仄髽I(yè)農產品出口貨運需求，貨品涵蓋香菜、香芹、荷蘭豆、大白菜、卷心菜等新鮮蔬菜。

　　據了解，開行中老、中越國際冷鏈貨運班列，旨在打造我國國際冷鏈運輸新通道，激發(fā)跨境鐵路運輸新動能，促進中老、中越間農產品貿易往來，持續(xù)構建以國內大循環(huán)為主、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。對內通過云南連通內陸，對外連通中國-中南半島經濟走廊，產自云南的特色果蔬，從生產基地到國外消費者手中，可達到最大程度的保鮮效果。

　　“‘搭乘’中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列，積極參與貨物運輸，主動融入‘一帶一路’，‘蓄’勢謀求突破，是我們長期深耕云南市場的結果。”石車公司有關負責人介紹，企業(yè)高度重視此次國際冷鏈貨運運輸工作，量身定制科學詳細的運用方案、技術方案、應急預案，僅用24小時就高效完成了裝備檢測、充冷、吊運、裝貨、報關報檢、箱體備案、發(fā)運計劃提請等工作。

　　特別值得一提的是，伴隨中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列奔赴千里的，分別為蓄冷式保溫箱、公鐵聯(lián)運柴電一體冷藏集裝箱，而這兩種“箱”都是科技感滿滿。

　　其中，公鐵聯(lián)運柴電一體冷藏集裝箱，是石車公司最新研發(fā)制造的成果。它應用的是企業(yè)自主研發(fā)的蓄冷式國產化制冷機組，可滿足各類冷藏、冷凍貨品的運輸，國產化替代進口邁出堅實一步。同時，采用“北斗+5G”，掌握核心控制邏輯，數(shù)據更安全；機組配備新風系統(tǒng)，適用貨品種類更豐富；具備多種智能保鮮模式，可實現(xiàn)“一鍵保鮮”；應用自主研發(fā)的信息系統(tǒng)，智能溫控、開機自檢、遠程定位、數(shù)據傳輸、遠程操控等功能一應俱全。

　　據介紹，自2022年1月份中老鐵路公鐵聯(lián)運式蓄冷保溫箱跨國運用以來，石車公司在創(chuàng)新探索的道路上越走越遠，圍繞“打造原創(chuàng)技術策源地”，深耕目標市場，精準研發(fā)應用了一批響應產地、銷地裝備需要，滿足公路、鐵路、公鐵聯(lián)運要求的貼合場景需求的冷鏈裝備。同時致力于多式聯(lián)運發(fā)展和相關功能配套的建設，持續(xù)探索構建運輸高效的多式聯(lián)運運輸服務體系，成功中標服務于中老鐵路冷鏈運輸?shù)?2臺冷鏈裝備采購項目，為云南客戶定制開發(fā)的適用于榴蓮等高端水果的中老鐵路長干線運輸載具——RF19L5A型冷藏集裝箱廣受好評，為高質量完成國家第四批多式聯(lián)運示范工程奠定重要基礎。

　　截至目前，石車公司冷鏈裝備已向東南亞運送了近百種優(yōu)勢冷鏈貨物，貨物總重量超500噸、貨值300余萬元，貨品涵蓋玫瑰、康乃馨、發(fā)財樹、紅葉李等數(shù)十種鮮植，以及西藍花、花椰菜、蓮藕、上海青等蔬菜。

　　“未來，我們將不斷以新技術、新產品、新服務，為全球物流業(yè)高質量發(fā)展提供新思路、新方法，為區(qū)域高質量發(fā)展注入澎湃動能，為推動共建‘一帶一路’高質量發(fā)展、保障國際供應鏈和貿易鏈穩(wěn)定作出積極貢獻。”該負責人表示。（記者 吳溫）