省交通運輸廳貫徹落實省委十屆四次全會精神，大力推進(jìn)京津冀交通一體化

　　建設(shè)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展樣板

　　日前，在位于張家口市涿鹿縣的張涿高速與北京國道G109新線高速連通工程小龍門隧道建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在有條不紊地作業(yè)，現(xiàn)場一派繁忙景象。該工程是京津冀交通一體化重點項目。施工單位通過增加施工斜井，將主洞施工面由2個增加到6個，工作效率提升了一倍，全力保障連通工程明年年底建成通車。屆時，京冀間將再添一條重要通道。

　　省委十屆四次全會提出，要切實用好助力河北高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極融入以首都為核心的世界級城市群，著力解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題。

　　省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂表示，全面對照省委全會要求，省交通運輸廳認(rèn)真梳理涉及交通運輸?shù)墓ぷ魅蝿?wù)，明確責(zé)任分工，細(xì)化工作措施和完成時限，持續(xù)跟蹤督辦，確保不折不扣落到實處。

　　宋仁堂介紹，省交通運輸廳黨組已起草全面學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神和省委十屆四次全會精神加快建設(shè)交通強(qiáng)省的實施方案，將進(jìn)一步解放思想、奮發(fā)進(jìn)取，緊緊圍繞高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)和推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，不斷健全交通協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，深入推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，持續(xù)提升運輸服務(wù)一體化水平，建設(shè)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展樣板，為國家戰(zhàn)略實施提供堅實有力的服務(wù)保障。

　　高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動雄安新區(qū)交通建設(shè)。加快構(gòu)建綜合立體對外交通系統(tǒng)，立足發(fā)揮雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路網(wǎng)效益，推動京雄高速二期2023年開工建設(shè)，2025年建成通車。升級改造國道G307、國道G617、省道S331等，暢通新區(qū)通往黃驊港的便捷出海通道。推動加快構(gòu)建“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)，配合推動雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線（R1線）和雄商、雄忻高鐵加快建設(shè)，2024年建成R1線，2025年開工建設(shè)石雄城際鐵路。2027年建成雄商、雄忻高鐵。同時，加快雄安新區(qū)對外普通干線公路和區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)，著力完善新區(qū)交通“微細(xì)血管”。全面推進(jìn)智能綠色交通建設(shè)，完成智慧高速公路建設(shè)運營試點任務(wù)驗收，建成投產(chǎn)榮烏新線高速智能建造基地等。

　　高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)京津冀交通一體化建設(shè)。持續(xù)破除體制機(jī)制壁壘，深入研究梳理制約京津冀交通一體化發(fā)展的行政壁壘和體制機(jī)制障礙，加強(qiáng)調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)一項，破解一項。持續(xù)加強(qiáng)項目建設(shè)，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，把“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強(qiáng)鏈”作為主要發(fā)力點，加強(qiáng)與國家部委協(xié)調(diào)對接，優(yōu)質(zhì)高效推動未來5年交通設(shè)施年均投資保持1000億元以上，確保鐵路、高速公路、港口設(shè)施規(guī)模保持全國前列。著力實施銜接京津干線公路網(wǎng)加密提升行動，著力推進(jìn)13個新增接口、9條優(yōu)化提升路建設(shè)。推動建成津興城際鐵路、石衡滄港城際鐵路。持續(xù)強(qiáng)化運輸協(xié)同，著力提升公路運輸服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)石家莊與天津聯(lián)合開展國家綜合貨運樞紐補鏈強(qiáng)鏈，抓好廊坊北三縣至北京通勤定制快巴運行。充分發(fā)揮京津冀機(jī)場一體化管理優(yōu)勢，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化石家莊機(jī)場區(qū)域航空樞紐功能，2023年客運航線達(dá)到130條以上。

　　高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動港口發(fā)展。全力保障國家“北煤南運”運輸通道安全便捷暢通，實施唐山港曹妃甸港區(qū)中區(qū)一港池20萬噸級航道工程、黃驊港煤炭港區(qū)五期工程、黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭二期工程等項目，鞏固全國最大煤炭下水港地位，持續(xù)提升礦石泊位通過能力。優(yōu)化三大港口功能結(jié)構(gòu)，推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級，以唐山港、黃驊港為重點，大力發(fā)展集裝箱、原油、天然氣碼頭，補齊設(shè)施短板。推動秦皇島港逐步轉(zhuǎn)型升級，黃驊港打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，唐山港打造區(qū)域性集裝箱航運中心。大力發(fā)展海運業(yè)，支持渤海遠(yuǎn)洋、合德海運做大做強(qiáng)，加快壯大集裝箱、干散貨船隊規(guī)模，逐步建成規(guī)模適應(yīng)、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、綠色智能、運營安全的海運力量，打造河北海運品牌。以唐山港為樞紐，開通省內(nèi)“三港四區(qū)”間“海上穿梭巴士”，實現(xiàn)省內(nèi)各港區(qū)干支聯(lián)動。（記者 曹智）