奮力書寫沿海協同發展新篇章

　　——習近平總書記考察滄州回訪

　　初夏時節，萬木蔥蘢。渤海之畔，旱堿麥豐收在望；黃驊港內，巨輪靠泊，門機高聳，一派繁忙生產景象。

　　5月11日，習近平總書記來到滄州市，先后考察了黃驊市舊城鎮仙莊片區旱堿地麥田、黃驊港煤炭港區碼頭，了解鹽堿地整治，旱堿麥種植推廣及產業化情況，河北省港口整合發展和黃驊港生產經營發展規劃等情況。

　　一片豐收在望的麥田，一座面朝大海的港口，滄州這座濱海之城，正在緊緊抓住發展的機遇，積極融入京津冀協同發展，奮力書寫高質量發展新篇章，讓群眾有更強的獲得感。

　　變鹽堿灘為“生態糧倉”

　　倉廩實，天下安。習近平總書記十分關心糧食生產和安全，5月11日，到滄州市考察的首站，就是黃驊市舊城鎮仙莊片區旱堿地麥田。

　　風吹麥浪，田野上泛起綠色的漣漪。

　　旱堿麥一般頭一年9月底、10月初播種，來年6月份收獲。目前，滄州市旱堿麥種植面積100.2萬畝，去年總產量為22.37萬噸。

　　“總書記來到我們的試驗田！”中國科學院遺傳發育所農業資源研究中心副研究員、南皮生態農業試驗站副站長郭凱說起與習近平總書記面對面的時刻，依然十分激動。他匯報了旱堿麥種植情況，深切感受到總書記的平易近人。

　　“仙莊片區約有7600畝旱堿麥，畝產能達到200公斤到300公斤。總書記站在田邊，看向成片的麥田。我就站在他身邊。”郭凱說。

　　地頭一張小桌子上，擺放著三罐旱堿麥種子，分別是“小偃60”“滄麥6002”“捷麥19”，旁邊還有旱堿麥面粉、掛面、面花等。

　　“總書記走到桌邊，抓起一把種子，仔細詢問這三個品種的區別。”郭凱說。

　　為降低鹽堿對小麥產量的影響，黃驊不斷進行良種選育工作，40多年間先后育成“冀麥32”“捷麥19”“捷麥20”三個自主研發品種。

　　郭凱介紹，仙莊片區種的大多是“捷麥19”，抗旱、耐鹽、抗寒性強、產量穩。近年來，中國科學院南皮生態農業試驗站建立了完善的耐鹽小麥鑒選體系，為旱堿麥品種培育和推廣提供了重要科技支撐。

　　耕地是糧食生產的命根子。全國有15億畝鹽堿地，其中5億畝具有開發利用潛力。鹽堿地是我國耕地提質、擴容、增效的重要來源，是糧食增產的“潛在糧倉”。

　　針對環渤海低平原5000萬畝中低產田和鹽堿地淡水資源匱乏、土壤貧瘠鹽堿制約糧食生產問題，國家于2013年啟動實施了重大科技支撐計劃項目“渤海糧倉科技示范工程”，重點突破了“土肥水種”關鍵技術，5年累計示范推廣8000余萬畝，累計增糧100余億公斤。

　　作為“渤海糧倉科技示范工程”培養起來的一名青年科技骨干，郭凱由衷地說：“我想把這些年來我們做的工作、取得的成果，全都講給總書記聽。”

　　習近平總書記指出，開展鹽堿地綜合利用，是一個戰略問題，必須擺上重要位置。要立足我國鹽堿地多、開發潛力大的實際，發揮科技創新的關鍵作用，加大鹽堿地改造提升力度，加強適宜鹽堿地作物品種開發推廣，有效拓展適宜作物播種面積，積極發展深加工，做好鹽堿地特色農業這篇大文章。

　　“方向明了，信心更足了。”習近平總書記的重要講話讓郭凱受到極大鼓舞，“下一步我們將牢記總書記的囑托，圍繞做好鹽堿地特色農業這篇大文章，勇于創新、大膽攻關，為保障糧食安全提供科技支撐。”

　　鹽堿地上的麥浪，涌動的是“潛在糧倉”的希望，也是糧食安全的底氣。

　　讓老百姓過上好日子

　　種了大半輩子地，黃驊市舊城鎮后仙莊村村民楊東進實在沒想到，習近平總書記來到自家地里。

　　習近平總書記關心農業發展、農民增收，把群眾的冷暖掛在心上。

　　楊東進家種了20多畝旱堿麥。“我正在地里拔麥蒿，一抬眼就看到總書記向這邊走來。”當時，他心里緊張極了。

　　習近平總書記走進麥田，仔細查看小麥長勢，并向正在田里勞作的楊東進等人詢問旱堿麥產量、價格、品質、收益等。

　　“總書記這次來就是為了讓老百姓過上好日子，咱更得好好干哩！”楊東進高興地說，“還有一個月，就開鐮了。”

　　當下，仙莊片區旱堿麥進入了灌漿期。麥粒漸滿，長勢喜人。

　　“看到用旱堿麥面粉制作的‘面花’等食品，總書記又關切問到旱堿麥產業化情況。”后仙莊村黨支部副書記劉玉鎖介紹，黃驊“面花”被列為省級非物質文化遺產。特殊的種植條件造就了旱堿麥獨特的品質，加工的面粉麥香濃郁、綿軟筋道，非常適合制作饅頭、面條等傳統手工面食。

　　目前，黃驊有較大型面粉加工企業20家，年加工能力近50萬噸，全市已形成集訂單農業、收儲中轉、面粉加工、食品生產等功能于一體的小麥全產業鏈。

　　習近平總書記殷殷叮嚀，讓劉玉鎖有了新想法：“我們將加把勁、干起來，抓好農業產業化，讓鹽堿地變成‘增收田’，真正讓村民錢袋子鼓起來。”

　　回到村里，劉玉鎖第一時間和村黨支部書記王志亮商量：下一步，將和農技專家合作，建設良種選育試驗田；開展土地流轉，推動旱堿麥規模化種植；開展旱堿麥深加工，延伸產業鏈條……

　　把黃驊港建設好、管理好、運營好

　　黃驊港煤炭港區碼頭，兩塊展牌引人注目，一塊是河北省港口布局圖，另一塊是滄州黃驊港平面圖。

　　站在滄州黃驊港平面圖展牌前，滄州市港務集團有限公司黨委書記、董事長王寶輝詳細向習近平總書記匯報黃驊港碼頭的管理、運營情況，“當時既興奮又稍感緊張。”

　　黃驊港，作為河北東出西聯的出海口和亞歐大陸橋新通道橋頭堡，在京津冀協同發展等國家重大戰略中具有重要地位。年輕的黃驊港被寄予厚望。

　　按照省委十屆三次全會部署，河北緊緊圍繞把黃驊港建設成為“現代化綜合服務港、國際貿易港、‘一帶一路’重要樞紐和雄安新區便捷出海口”的目標定位，堅持國際化視野，向海發展、向海圖強。

　　看著展牌，習近平總書記詢問黃驊港的位置優勢。王寶輝向總書記匯報，“黃驊港位于渤海灣的穹頂處，對內輻射范圍廣，正在打造雄安新區便捷出海口。”總書記聽后點了點頭。

　　滄州黃驊港平面圖上，黃驊港的綜合港區、散貨港區、煤炭港區、河口港區以及航道清晰分布。

　　習近平總書記問起黃驊港生產經營、發展規劃等情況。王寶輝詳細匯報：“黃驊港有兩條航道，一條是煤炭港區5萬噸雙向航道，另一條是不遠處綜合港區的20萬噸級單向航道。2022年，黃驊港完成煤炭吞吐量2.2億噸，電煤保供量居全國第一……”

　　滄州港務集團有限公司肩負著黃驊港開發、建設、管理、運營的使命。

　　“十四五”期間，黃驊港共謀劃建設集裝箱、滾裝、原油、LNG等22個碼頭、41個泊位，計劃總投資415億元；到“十四五”末，將新增港口吞吐能力1.47億噸，泊位數翻一番、達83個,集裝箱吞吐量翻一番、達200萬標箱。

　　習近平總書記強調，河北區位優勢獨特，海運條件便利，要持續推進港口轉型升級和資源整合，優化港口功能布局，主動對接京津冀協同發展、高標準高質量建設雄安新區、共建“一帶一路”等國家重大戰略需求，在推動區域經濟協調發展、建設現代化產業體系中發揮更大作用。

　　對此，王寶輝表示：“下一步，我們將貫徹落實好總書記的重要指示要求，堅持向海發展、向海圖強，把黃驊港建設好、管理好、運營好。”

　　暢通西煤東運、北煤南運大通道

　　黃驊港煤炭港區碼頭上，數臺裝船機伸展鋼鐵臂膀等待作業，遠處海天一色。

　　5月11日下午，習近平總書記考察黃驊港煤炭港區碼頭。

　　“總書記微笑著向我們走來，我迎上前去，跟隨總書記沿著碼頭邊前行邊匯報工作。”回憶此情此景，國能黃驊港務有限責任公司黨委書記、董事長李洪軍難掩興奮之情。

　　黃驊港煤炭港區是陜西、內蒙古煤炭外運陸運距離最短的港口，是國家能源集團煤電路港航一體化鏈條上的重要一環，也是國家西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口。

　　來到煤炭碼頭前沿，習近平總書記遠眺渤海灣。

　　“總書記對航道建設非常關心，詢問得很細致。”李洪軍一一匯報，“黃驊港擁有17個煤炭泊位，現已建成5萬噸級雙向航道。同時可滿足10萬噸級船舶單向進出港。”

　　航道是港口的生命線，航道建設是港口建設的根本。黃驊港煤炭港區為國內最大的煤炭下水港，是國家能源保供大通道上的重要一環。為了保障航道的暢通，國能黃驊港務有限責任公司成立了神華上航疏浚有限責任公司，負責航道疏浚維護，全力保障黃驊港能源供應航道暢通。

　　“總書記很關注煤港的綠色生態建設工作。”李洪軍回憶起黃驊港曾經的樣子——“天烏蒙，水灰黑”，那曾是大家對于煤炭碼頭的普遍印象。為了改變煤港污染頑疾，近年來，國能黃驊港務有限責任公司自主研發煤港作業全流程抑塵系統，實現了煤炭裝卸的清潔生產，并建起覆蓋全港區的智能生態管控體系。

　　即將離開港區時，習近平總書記走近30多名職工代表，大家喊出“總書記好，歡迎總書記！”碼頭上響起熱烈的掌聲。

　　習近平總書記指出，黃驊港作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，要加強港口能力建設，創新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現代化大港。

　　總書記的話語，深深地印在職工代表們的心中。

　　陳致遠是公司創新工作室的一名青年職工，他表示，將立足項目的整體性、實用性，將生產需求作為攻關重點，開展更多發明創新，賦能港口業務場景，實現其綠色化、數字化升級，為智慧港口建設作出新貢獻，保障能源大通道暢通。

　　“大家對港口未來的發展更有信心了。”李洪軍說，“我們將謹記總書記的囑托，擼起袖子加油干，繼續擴大煤電路港航一體化的產業優勢，不斷提升港口輻射力、開放競爭力。” （河北日報記者 張嵐山 袁 錚 曹 錚 王雅楠 戴紹志 郝東偉 薛惠娟）