長城網·冀云客戶端記者 代晴 崔上

　　塔吊沖天，巨輪揚波。寒冷的冬日里，黃驊港一派繁忙景象。1月10日，黃驊港津冀國際集裝箱碼頭，塔吊正將碳鋼管件外貿貨柜裝載到“星東77”號貨輪上。這艘貨輪將從黃驊港中轉至上海港，運往目的地泰國曼谷。

滄州黃驊港首條外貿集裝箱航線開航。通訊員 潘爽 攝

　　“這是黃驊港集裝箱外貿航線2023年的第二個航次。”滄州上港物流有限公司副總經理宋曉光介紹，去年10月30日，“黃驊港—上海港—泰國林查班港”集裝箱外貿航線正式啟動，實現了黃驊港外貿集裝箱航線“零”的突破。

　　這條航線開通后，有什么好處？首先能讓滄州黃驊港至上海港的外貿集裝箱業務節約時間成本。同樣走海運，以往這一趟需要15天，現在只需要10天，節約了整整5天。其次，物流成本也降低了，能減少四分之一。“等于為黃驊港腹地的客戶開辟了一條低成本、高效率的出海新通道，這條‘快車道’的開通，預計每年可為黃驊港外貿增加1萬多標箱吞吐量。”宋曉光說。

　　“去年，我們相繼開通了黃驊港—錦州港、黃驊港—上海港集裝箱航線，實現了集裝箱外貿航線開航，開啟了中歐班列‘公鐵海’聯運新模式。”滄州港務集團、港口發展集團黨委書記、董事長王寶輝說，到“十四五”末，黃驊港將實現內外貿航線數量翻一番、達40條，集裝箱吞吐量翻一番、達200萬標箱。

滄州渤海新區臨港經濟技術開發區企業鳥瞰圖。通訊員 祖天林 攝

　　港口大開發，也加快了臨港產業的大聚集。新春伊始，滄州渤海新區臨港經濟技術開發區活力迸發。走進河北廣祥制藥有限公司生產車間，自動化生產線有序運轉，工人們正加緊生產甲硝唑、硝苯地平等抗生素及治療呼吸系統的藥物。

　　“連日來，我們積極組織力量，制定工作預案，強化產銷調度，確保產業鏈供應穩定暢通，以優質的產品質量保障市場供應。”河北廣祥制藥有限公司董事長崔永斌說。

　　去年，滄州市積極推動重大產業項目落地，以項目建設帶動臨港產業發展。總投資342億元的遠景（滄州）零碳智能產業園項目開工；投資205億元的河北德誼生物科技、188億元的“綠港氫城”等項目開工建設；年產值70億元的旭陽化工己內酰胺擴建、年產值30億元的聚隆化工40萬噸PVC等項目竣工投產……

第四屆中國—中東歐國家（滄州）中小企業合作論壇現場。資料圖

　　在合作中尋找新機遇，創造新未來。日前，第四屆中國—中東歐國家（滄州）中小企業合作論壇在滄州落下帷幕，本屆論壇共達成合作成果105個，總投資1300多億元。

　　本屆論壇上，河北建新集團董事長朱守琛現場簽約了125億元的大單，包括14個通用航空項目。“通過合作論壇，我們不僅讓鯊魚飛機項目落地滄州，還帶動了中捷航空產業園的誕生。中國—中東歐國家（滄州）中小企業合作論壇為河北企業與中東歐國家的‘雙向奔赴’創造了更多機緣。”朱守琛說。

　　新的一年，滄州市全面推動黨的二十大和省委十屆三次全會精神落地落實，堅持“以港帶產、以產興城、港產城融合”，全力推進沿海經濟發展，加快實現高質量發展，全面融入中國式現代化河北場景，奮力開創新時代建設沿海經濟強市新局面。