貨輪停靠在黃驊港綜合港區集裝箱碼頭作業。通訊員苑立偉攝

　　渤海之濱，40萬噸級巨輪迎風靠泊“北方大港”；新絲路上，中歐班列風笛嘹亮；綜保區內，貨物進出一派繁忙。一個個場景，彰顯開放河北新的發展動力和活力。

　　習近平總書記強調：“對外開放是基本國策，我們要全面提高對外開放水平，建設更高水平開放型經濟新體制，形成國際合作和競爭新優勢。”

　　河北省委、省政府堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神和黨中央決策部署，牢固樹立沿海思維、開放理念，積極擴大開放，主動服務和融入新發展格局，用好國內國際兩個市場、兩種資源，加快發展更高層次的開放型經濟，為河北高質量發展注入新動能。

　　向海發展、向海圖強，把沿海優勢變成發展優勢

　　面朝渤海，心向遠洋。河北搶抓海洋強國建設機遇，加大港口建設力度，黃驊港、秦皇島港、唐山港三大港口的能級量級不斷提升。

　　黃驊港至大連港、黃驊港至上海港航線近期開通，邁出共建北方國際航運核心區、融入環渤海世界級港口群的新步伐。秦皇島港開啟外貿多式聯運鐵路箱下水新模式，實現了內陸港與沿海港口的無縫對接。唐山港已有生產性泊位143個，航線通達70多個國家和地區的190多個港口，貨物吞吐量躍居世界沿海港口第二位。

　　向海發展、向海圖強。

　　作為沿海大省，河北擁有海岸線487公里，具有沿海開放優勢。今年5月，省委書記倪岳峰先后奔赴滄州、秦皇島、唐山沿海三市進行調研，對三地如何進一步擴大開放提出新要求。6月召開的省委十屆二次全會為秦皇島、唐山、滄州分別確立了“積極打造國際一流旅游城市”“加快‘三個努力建成’步伐”“加快沿海經濟強市建設”的奮斗目標。

　　按照省委十屆二次全會部署，包括秦皇島、唐山、滄州沿海三市在內，河北各地不斷做好港、產、城和綜合交通、開放聯動等文章，整合優化港口資源，健全集疏運體系，集聚發展現代臨港產業，做大做強經濟腹地，形成相互貫通、融合發展的新局面。

　　聚焦臨港產業建鏈延鏈補鏈強鏈，滄州市推進綠色化工、裝備制造、生物醫藥、現代物流等臨港產業發展。

　　距離黃驊港約10公里的鹽堿地上，一片現代化的大型石化裝置拔地而起。這里是滄州旭陽化工有限公司剛剛竣工的己內酰胺擴建項目，項目將于8月底全面投產，預計每年實現銷售收入80億元。該公司董事長潘九海說：“這里鐵路、公路、港口四通八達，渤海新區內的企業還能提供芳烴等化工原料，共同助力我們走向行業前列。”

　　把沿海優勢變成發展優勢，讓臨港產業擴量又提質。秦皇島重點培育壯大生命健康、文化旅游、汽車零部件、電子信息、高端裝備制造、糧油食品加工、新型材料、臨港物流產業等八大特色主導產業；唐山深入實施“海洋+”行動，加快海工裝備、海洋漁業、海洋旅游鏈式集聚。

　　依托“一帶一路”，積極主動“走出去”

　　前不久，邢臺遠大閥門集團一批貨值200萬元的閥門產品，搭乘首趟“邢石歐”中歐班列運往莫斯科。

　　“依托中歐班列出口的貨物，占到我們總出口量的五分之一。”該集團國貿部經理張兵強說，“較之動輒月余的海運，10多天就能到達且每月定期開行的中歐班列，更好幫助我們開拓海外市場。”

　　“石家莊國際陸港開行線路的所到之處及輻射范圍，超90%為‘一帶一路’沿線國家和地區。”石家莊國際陸港總經理劉金朋說，今年以來，省市縣三級黨委政府高度重視國際陸港發展，密集調研指導工作；石家莊海關運用“鐵路快通”監管新模式，提升通關便利化水平。截至8月3日，石家莊國際陸港累計開行國際班列216列，同比增長123%，各項指標均已超過2021年全年總和。

　　設施聯通是合作發展的基礎。

　　作為“一帶一路”在環渤海地區的重要交匯點，河北積極推動與沿線國家基礎設施互聯互通建設。中歐中亞班列快速發展，東盟多式聯運班列已實現穩定運行，陸海空全方位的聯通，為河北與“一帶一路”沿線國家交流合作進一步打通了通道，構建起對外開放新格局。

　　絲路興，天下通。

　　秉持共商共建共享原則，河北著力拓展“一帶一路”朋友圈，與沿線64個國家和地區建立了往來合作關系，推動經貿文化和國際產能合作取得豐碩成果。

　　河鋼集團塞爾維亞鋼鐵公司熱軋車間，機器轟鳴、鋼花飛濺，帶著金屬光澤的產品陸續下線。看到這樣的場景，河鋼塞鋼首席運營官瓦拉丹·米哈伊洛維奇倍感踏實，“雖然全球仍受新冠肺炎疫情影響，但我們從未停止生產，不僅延續了穩定的生產態勢，而且完全有能力滿足客戶需求。”

　　河鋼塞鋼是中國與中東歐國際產能合作和“一帶一路”建設樣板工程。有賴于河鋼集團的技術升級，河鋼塞鋼的盈利能力和競爭力不斷提升。今年上半年，河鋼塞鋼鋼材產量同比提升22%，銷售收入同比增加48%，繼續保持良好經營態勢。

　　依托“一帶一路”建設等機遇，河北優勢產能加速“走出去”。在泰國，夢牌（泰國）有限責任公司年產200萬件精品衛浴項目正在進行土建施工，部分生產設備陸續進場；在贊比亞，由晨光生物科技集團股份有限公司投資的奇邦博農場日加工50噸顆粒的萬壽菊花加工車間正式開工投產。

　　在主動服務和融入新發展格局中，河北開放型經濟邁上新臺階。今年上半年，河北對“一帶一路”沿線國家進出口904.3億元，同比增長21.7%。

　　建好開放平臺，全面提升承載力吸引力

　　凱悅汽車大部件制造（張家口）有限公司總經理宮玉龍近來心情不錯：“公司的技改項目，從立項到拿到施工許可證，只用了80天。”

　　凱悅汽車技改項目位于懷安經開區的張家口南山汽車產業園。該項目是一個由燃油汽車改造升級為新能源汽車的生產項目，不僅能夠將工廠自動化率提高20%，還將拉動十余家配套企業入駐產業園。

　　在項目審批立項當日，懷安縣便成立由縣主要領導為雙組長的服務專班，按照容缺辦理的原則，提速項目相關手續辦理。

　　以營商環境之優，促項目建設之進。全省開發區持續優化“硬環境”和“軟環境”，加快大項目好項目落地。1至6月，全省經開區實現營業收入44647.7億元、同比增長24.7%。

　　建好開放平臺，放大窗口效應。

　　今年，省委、省政府制定了《關于穩住外貿外資基本盤的十六條政策措施》，專門提出支持開放平臺建設。河北積極推動開發區提檔升級，全面提升承載能力和要素吸引力。抓好自貿試驗區建設發展，用好綜合保稅區政策，促進外貿保穩提質。

　　7月22日，中傳新合（河北）科技股份有限公司從國內采購的一批240噸棉花，首次以非報關形式運往石家莊綜合保稅區。這是石家莊綜合保稅區獲批增值稅一般納稅人資格試點后，實現的首單業務。公司副董事長康利強說：“作為區內試點企業，我們不僅可以享受增值稅稅額抵扣，從國內采購的原料還可以通過非報關方式直接入區，大幅提高了物流效率。”

　　好政策有突破，新模式亮點多。

　　圍繞打造京津冀改革開放新高地，今年以來，河北自貿試驗區探索形成58項制度創新成果，大興國際機場綜合保稅區、藥品進口口岸等一批開放創新平臺建設取得突破性進展，9個高含金量政策性文件密集出臺。

　　日前，由河北自貿試驗區正定片區聯合石家莊市知識產權局推出的“打造生物醫藥知識產權全鏈條保護和運用體系”，入選全面深化服務貿易創新發展試點第二批“最佳實踐案例”。

　　在該體系下，相關部門對河北常山生化藥業股份有限公司等10家民營企業提供專利導航和預警分析服務。常山生化副總經理白文舉說：“片區通過專題培訓，幫助我們在海外市場用好知識產權，還提供了知識產權保護和支持的獎勵資金，堅定我們開發創新藥的信心。最近，我們的膜分離制備依諾肝素鈉技術實現了產業化，將成為下半年的銷售新增長點。”（河北日報記者 馮陽）