河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發布——

　　2021年5月19日至2021年5月25日環渤海動力煤價格指數環比下行

　　2021年5月19日至2021年5月25日環渤海各交割港口動力煤價格運行結果。

　　長城網訊（記者 李文培 通訊員 齊紅）河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發布，2021年5月19日至2021年5月25日，環渤海動力煤價格指數報收于618元/噸，環比下行4元/噸。

　　從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規格品中價格下行18個，跌幅均為5元/噸，其余規格品價格持平。

　　分析認為，隨著國家調控措施落地，市場看空情緒進一步發酵，致使沿海煤價調頭回落。本周期，環渤海動力煤價格走勢發生改變，整體小幅下行。

　　港口持倉成本重心下移。政府有效監管下，主產區煤價走勢逐步回歸理性，區域綜合煤價降幅在18至30元/噸不等，到港發運成本逐步降低，加上前期高價煤陸續出貨，輪庫過后，港口持貨成本重心下移。

　　長協壓艙石作用凸顯。市場風向發生轉變，港口出貨速度加快，煤炭保供政策加持下，成交重心進一步向長協傾斜，壓艙石作用再度凸顯。

　　期現聯動效應回歸。動力煤期貨盤面技術性修整后，反彈階段成交持倉謹慎，且向上未突破750點位，預期趨同，指導現貨市場交易。 

　　沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，2021年5月19日至2021年5月25日，海運煤炭運價指數延續下行通道。截至5月25日，運價指數收于1142.85點，與5月18日相比，下行162.62點，環比下行12.46%。

　　具體到部分主要船型和航線，2021年5月25日與2021年5月18日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報58.0元/噸，環比下行7.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報41.1元/噸，環比下行6.0/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報43.1元/噸，環比下行6.1元/噸。