2017年4月1日，新華社受權發布：日前，中共中央、國務院印發通知，決定設立河北雄安新區。

　　三年多來，被稱為“千年大計、國家大事”的雄安新區，正以“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”，從“一張白紙”勾畫藍圖，精抓實干，向著未來之城前進。

雄安新區“千年秀林”。來源視覺中國

雄安新區建設場面塔吊林立，熱火朝天。來源視覺中國

　　【長城評論】開好局、起好步，努力創造“雄安質量”

　　長城網評論員 蘆靜

　　2020年12月27日上午10點38分，C2701次列車駛出北京西站，向河北雄安奔馳而去，京雄城際鐵路實現全線開通運營。至此，北京西站至雄安新區間最快旅行時間50分鐘，大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。當日，雄安站同步投入使用。

　　千年大計，交通先行。作為雄安新區首個開工建設的重大交通設施工程，京雄城際鐵路和雄安站是千年大計的開路先鋒，將進一步提高雄安新區的輻射能力，有力推動雄安新區建設和京津冀協同發展。這段全長91公里的路程，還創造了中國鐵路史上的多個“首次”與“智能”，一幅雄安新區高質量發展的畫卷正在徐徐展開。

　　“要堅持先謀后動、規劃引領，借鑒國際經驗，高標準編制新區總體規劃等相關規劃，組織國內一流規劃人才進行城市設計，規劃好再開工建設，決不留歷史遺憾”……自2017年4月1日雄安新區設立以來，從“千年秀林”到基礎設施項目，從“靜悄悄”到塔吊林立、熱火朝天，高標準、高質量成為了建設發展的生動注腳。在快與慢、速度與質量之間，雄安建設的諸多實踐也給出了明確答案。

　　相比2019年，2020年雄縣城區綠色植被覆蓋面積增加了16.40%，安新縣城區綠色植被覆蓋面積增加了9.15%；2020年，雄安新區優良天數平均為226天，同比增加29天，超額完成省定198天的目標任務；2020年11月，雄安青年常住人口較2019年同期增長了37.35%……透過這組數據不難看出這座現代化新城生態優先、綠色發展的“底圖”，也讓更多人尤其是青年人來對其創新和開放的環境抱以熱切的期待。

　　今年是實施“十四五”規劃開局之年，盡管雄安新區規劃體系、政策體系基本形成，重點片區和工程項目建設全面展開，雄安商務服務中心、“三校一院”、“千年秀林”建設成效明顯，但也要清醒地意識到，細節決定成敗。這也意味著，要建設綠色、森林、智慧、水城一體的新區，就需要尊重城市開發建設規律，合理把握開發節奏，穩扎穩打，一茬接著一茬干。

　　建設雄安新區是一項歷史性工程。堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，深入落實規劃體系，努力創造“雄安質量”，使命在肩，責任重大。將“功成不必在我、功成必定有我”的精神貫徹落實到具體工作中、體現到實際行動上，“千年大計”生機勃勃的力量正在茁壯成長。

統籌：胡印斌 董亞青

制圖：宋宇星

文字：許艷艷

評論員：蘆靜

編輯：宋宇星