記者從滄州市發(fā)改委獲悉，日前，石衡滄港城際鐵路項目正式獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)，力爭年內(nèi)具備開工條件。項目為雙線高速鐵路，估算總投資346.94億元，建設(shè)工期3.5年，設(shè)計時速250公里，規(guī)劃遠景運輸能力每年2500萬人次。該項目的建設(shè)，將結(jié)束滄州到石家莊沒有直達快速客運鐵路的歷史。

　　石衡滄港城際鐵路是全國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的高鐵區(qū)域連接線，是京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)主骨架的組成部分，也是我省打造“南北貫通、東出西聯(lián)”大交通格局的重點項目，是構(gòu)建雄安新區(qū)、石家莊、保定、邢臺、邯鄲、衡水等地區(qū)至黃驊港出海口及京津冀東部濱海發(fā)展區(qū)的便捷客運通道。

　　滄州市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹，項目線路起自石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水杜家村段利用既有的石家莊至濟南的客運專線，新建線路自杜家村引出，設(shè)衡水北、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西、滄州東、滄州機場(預(yù)留)、黃驊新、渤海新區(qū)西、渤海新區(qū)12座車站。新建線路長約223.97公里，其中滄州段145.15公里。項目建成后，運行時間爭取實現(xiàn)石家莊至滄州1小時以內(nèi)、至黃驊80分鐘、至渤海新區(qū)90分鐘。

　　石港城際鐵路有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人介紹，下一步，他們將盡快完成項目初步設(shè)計及施工圖設(shè)計的正式批復(fù)，積極推進土地征收組卷報批工作，力爭年內(nèi)具備開工條件。