詹天佑和同事們勘測。長城網(wǎng)記者張世豪攝

 現(xiàn)場觀眾。長城網(wǎng)記者張世豪攝

　　長城網(wǎng)張家口8月12日訊(記者張世豪 通訊員朱國君)在京張鐵路肇建110周年、京張高鐵今年全線開工的重要歷史節(jié)點，由張家口演藝集團和中共張家口市橋東區(qū)委合作創(chuàng)排的大型口梆子新編近代劇《魂系京張》，經(jīng)過一年的排演準(zhǔn)備， 8月12日，該劇在張家口文化會展中心迎來首演，來自國內(nèi)戲劇界專家學(xué)者及各界群眾1000余人觀看了首場演出。

　　據(jù)介紹，京張鐵路為詹天佑主持修建，是第一條中國人自己投資、自己設(shè)計、自己建造的干線鐵路，它連接北京豐臺區(qū)，經(jīng)八達嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成年。

　　昔日張家口橋東區(qū)，因京張鐵路而發(fā)達。1909年，——京張鐵路正式通車，飲譽中外的京張鐵路終點站——張家口火車北站坐落橋東，“中國鐵路之父”詹天佑將京張鐵路與橋東緊緊相連，直到晚年仍“夢魂所系，終不忘京張”。京張鐵路的開通，帶來了張家口工業(yè)振興和商業(yè)繁榮，更是點燃了紅色火種，掀起了文藝浪潮。

　　口梆子是我國梆子聲腔體系的張家口地方戲曲劇種。清乾隆年間，陜山梆子北流到張家口，與本地梆子、秧歌戲等民間戲曲藝術(shù)融合，形成了本地人梆子聲腔的地方劇種新形態(tài)。口梆子在中國戲曲史上與北路梆子、中路梆子等具有相提并論的歷史地位。張家口市演藝集團通過口梆子劇種特有的展現(xiàn)手法，把京張鐵路的建設(shè)歷史搬上戲劇舞臺，傳達張家口地域特色文化，展示中國戲曲的豐富性、多樣性、典型性。

　　口梆子劇《魂系京張》以弘揚詹天佑愛國情懷為主題，講述了詹天佑主持修建京張鐵路的艱辛故事。劇本濃墨重彩地塑造了詹天佑不畏權(quán)勢，排除萬難修建京張鐵路的光輝形象，反映了詹天佑的高風(fēng)亮節(jié)和愛國情懷。在當(dāng)前京津冀協(xié)同發(fā)展、京張聯(lián)合申辦冬奧會成功的大背景下，《魂系京張》必將帶動京張兩地文化上的交流、感情上的交融，促進經(jīng)濟社會發(fā)展上的全方位合作。

　　此前媒體報道：京張城際鐵路也于今年開工建設(shè)，乘火車從張家口到北京的時間將縮短到50分鐘。屆時，北京至張家口的交通將更加方便，張家口將納入北京“一小時生活圈”，這將推動京津冀協(xié)同發(fā)展，助力北京攜手張家口籌辦2022年冬奧會。

關(guān)鍵詞：張家口,京張鐵路,戲劇