導(dǎo)讀：“軌道上的京津冀”，是京津冀區(qū)域交通提出的一個(gè)新理念。按照出行距離、出行時(shí)間、出行頻率等不同交通需求，通過國家鐵路干線、城際鐵路網(wǎng)、市郊鐵路、城市軌道等不同層次的軌道方式和高效的銜接，讓“軌道上的京津冀”建設(shè)取得積極進(jìn)展，群眾公共出行更加方便快捷。

資料圖。

　　【積極建設(shè)“軌道上的京津冀”】

　　京唐城際鐵路將成京津冀“一小時(shí)交通圈”

　　京唐城際鐵路，西起北京市，東到河北省唐山市，路由大致沿京哈高速路，線路長約160公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。京唐城際鐵路建成后，北京到唐山的運(yùn)行時(shí)間僅為30分鐘，將實(shí)現(xiàn)京津冀“一小時(shí)交通圈”的目標(biāo)。

　　加強(qiáng)交通一體化進(jìn)程京津冀年內(nèi)開通三條鐵路

　　今年將開通的三條鐵路分別為京津城際鐵路延伸線、津保鐵路和張?zhí)畦F路。今年9月份，京津城際鐵路將延伸至濱海新區(qū)，連通天津站和濱海新區(qū)于家堡商務(wù)區(qū)。按照規(guī)劃，京津城際鐵路未來還將繼續(xù)延伸至天津新機(jī)場，這意味著幾年后從北京南站可直接抵達(dá)天津新機(jī)場。從天津通往保定的津保鐵路以及張家口通往唐山曹妃甸港的張?zhí)畦F路今年底也將開通，這將為京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造更加便利的交通條件。

　　今年將開工建設(shè)的京張鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，對北京、張家口聯(lián)合申辦2022年冬季奧運(yùn)會(huì)具有重要交通支撐作用。京張鐵路計(jì)劃2017年前后建成通車，屆時(shí)從北京市區(qū)20分鐘可抵達(dá)延慶賽區(qū)，一個(gè)小時(shí)可以抵達(dá)張家口崇禮賽區(qū)。

　　【全面打通京冀間國家高速“斷頭路”】

　　京秦高速是一條國家級(jí)高速公路，西起北京東六環(huán)，經(jīng)河北三河、天津薊縣，向東直通秦皇島，總里程約290公里。2012年，這條高速在河北界內(nèi)約47公里建成通車。近日隨著京秦高速公路在天津境內(nèi)的最后一座跨京哈鐵路大橋成功轉(zhuǎn)體，其天津段施工也逐漸接近尾聲。周正宇表示，京秦高速北京東六環(huán)-潮白河(京冀界)段，全長6.6公里，年內(nèi)將開工，2017年建成。

　　“隨著這條高速公路的開通，北京通往東北地區(qū)將開辟一條新的快速通道，天津北部、唐山、秦皇島與北京的交通將直接連通。”周正宇說，如果說太行山高速公路打開了北京的西大門，這條路相當(dāng)于為北京東部打開了一扇新大門，對更好發(fā)揮唐山港、秦皇島港、天津?yàn)I海新區(qū)及天津自貿(mào)區(qū)輻射帶動(dòng)作用，具有重要意義。

　　此外，北京市還將大力推進(jìn)密涿高速、京臺(tái)高速的建設(shè)，全面打通京冀間國家高速“斷頭路”。

　　密涿高速北段今年將繞出北京

　　從北京市交通委獲悉，首都地區(qū)環(huán)線高速公路的線位將進(jìn)行調(diào)整，密涿高速北段將繞出北京境內(nèi)，今年力爭確定具體繞出北京市域線位。

　　首都地區(qū)環(huán)線高速公路將連接京秦、京哈、京津、京滬、京臺(tái)、大廣、京港澳、京昆、京藏、京新等10條高速公路，成為一條貨運(yùn)大通道。關(guān)于首都地區(qū)環(huán)線高速公路線位規(guī)劃設(shè)置，近日有關(guān)交通業(yè)內(nèi)人士表示，真正的首都地區(qū)環(huán)線應(yīng)該全線繞出北京市域，這樣才能真正起到疏解作用，還能更好地兼顧東北、西北貨運(yùn)出港的需求。中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、著名建筑學(xué)與城市規(guī)劃專家吳良鏞認(rèn)為，北京已經(jīng)不適合圍繞六環(huán)路再建傳統(tǒng)意義的七環(huán)路，而是應(yīng)該通過規(guī)劃讓七環(huán)外擴(kuò)，連接起北京和外圍城市的聯(lián)系，擺脫“發(fā)達(dá)的中心城市、落后的腹地”的局面。

　　首都地區(qū)環(huán)線高速公路，指的是北京大外環(huán)高速，全長約940公里，含張涿高速、張承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等，經(jīng)過廊坊、涿州、張家口、承德等地。按照原有規(guī)劃，首都地區(qū)環(huán)線高速只有不到10%的路修在北京境內(nèi)，絕大多數(shù)都在河北。其中北京市境內(nèi)包括密涿高速北京段以及承平高速北京段。

　　【京津冀率先試點(diǎn)交通一卡通】

　　今年有望一卡通六市，力爭2017年實(shí)現(xiàn)全區(qū)域公交、地鐵一卡通

　　北京、天津以及河北的石家莊、保定、張家口、廊坊這6座城市將成為全國第一批試點(diǎn)交通一卡通的區(qū)域。今年北京部分公交線路與天津市的部分公交線路、河北省石保張廊4座城市的公交系統(tǒng)有望實(shí)現(xiàn)交通一卡通的互聯(lián)互通。

　　在交通運(yùn)輸部通信中心的指導(dǎo)下，三地已經(jīng)初步形成了《京津冀交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)施方案》，積極建設(shè)區(qū)域清分結(jié)算中心，力爭2017年實(shí)現(xiàn)京津冀全區(qū)域公交、地鐵領(lǐng)域的一卡通互聯(lián)互通，再擴(kuò)大推進(jìn)一卡通在出租車、長途客運(yùn)汽車及鐵路等多種運(yùn)輸服務(wù)方式的互聯(lián)互通。

　　首條京津冀軌道交通區(qū)域快線確定

　　京津冀6城明年公交卡通用 或統(tǒng)一采用北京卡
 

　　京津冀一卡通有望2017年提前實(shí)現(xiàn)
 

　　天津年內(nèi)將建成通車7條高速公路 聯(lián)通京津冀
 

　　明年京津冀6城一卡通 出租長途城際鐵路將實(shí)現(xiàn)
 

關(guān)鍵詞：京津冀,軌道,一小時(shí)交通圈