【評論】一片丹心筑橋鋪路，矢志不渝與“夢”同行

　　一位哲人說過：如果一個人能夠把工作當成事業(yè)來做，那么他就成功了一半。對每個人來講，能把工作當成事業(yè)來做并不容易，需要全身心投入和付出。有這么一位老人，在自己最喜愛和忠誠的事業(yè)中辛勤耕耘了大半生，即便退休之后仍然想著做些什么，繼續(xù)為這份事業(yè)發(fā)光發(fā)熱，“老驥伏櫪，壯心不已”是人們對他最真實的評價。他，就是原河北路橋集團黨委副書記、工會主席葉志安，這份讓他魂牽夢繞、緊緊相隨的就是河北路橋事業(yè)。

　　老葉退休之后沒有選擇在家中享受含飴弄孫的天倫之樂，而是一頭扎進了河北路橋集團六十多年的歷史中，擔起了該集團歷史文化研究的重任，在追根溯源中，他尋找到的不僅僅是一串串數(shù)字、一條條道路、一座座橋梁包含的歷史信息，更是路橋人幾十年所傳承下來的奮斗不息的職業(yè)精神，是像他一樣的路橋人在圓“個人夢”、“路橋夢”、“中國夢”的征途上的那份丹心鐵意，那份壯懷激烈的豪邁之情。

　　葉志安作為河北路橋事業(yè)的親歷者和見證者，更是締造者、受益者，從自己的獨特角度收獲了不同的人生感悟。1997年石安高速公路建成通車、2005年青蘭高速公路建成通車、2010年大廣高速公路建成通車，讓葉志安從石家莊這個家到邯鄲上馬頭那個家，由三天變成短短三個小時，這條走了幾十年的回家路，終于越走越順，離家也越來越“近”。這是葉志安人生經(jīng)歷的一個縮影，也是河北乃至全國交通事業(yè)大發(fā)展的一個縮影。河北路橋事業(yè)的發(fā)展更堅定了他為河北路橋事業(yè)奮斗的決心，夯實了他為圓“路橋夢”不懈奮斗的信念。

　　“路橋夢”究竟是怎樣的夢？怎么能讓葉志安如此的魂牽夢繞，能讓無數(shù)的路橋人為之奮斗？“路橋夢”與趕考路同行，為迎接黨中央進駐西柏坡和建立新中國，晉察冀邊區(qū)交通部門組織軍民進行了大規(guī)模的道路整修，“三條紅色道路”的修建，為中共中央實行偉大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、完成最后的征程和迎接新中國的成立做出了重要貢獻；“路橋夢”與全國交通事業(yè)的發(fā)展“同呼吸，共進步”，在交通建設(shè)歷史上創(chuàng)出了國內(nèi)和全省的諸多“第一”和“之最”的河北路橋，60多年來，由小到大、由弱到強，已經(jīng)發(fā)展成現(xiàn)在的設(shè)備一流、人才濟濟，高資質(zhì)、現(xiàn)代化的建設(shè)集團公司，路橋人憑借一腔熱血，在華夏大地鋪設(shè)了一條條平坦大道、架起了一座座民心之橋。“路橋夢”是千千萬萬路橋人的奮斗之夢，也是河北建設(shè)進檔提速的發(fā)展之夢。

　　人生因夢想而偉大，葉志安只是無數(shù)路橋人中的普通一員，卻是路橋“夢之隊”的榜樣先鋒；人生因圓夢而美好，葉志安穿梭在河北路橋歷史的同時，也一步步實現(xiàn)了自己的人生之夢；人生因夢想而不同，只有將個人的夢想融入集體和國家的夢想中，堅持不懈與之同行，人生才會更加豐滿，更有價值。(孔令晶)

關(guān)鍵詞：趕考路,追夢人,葉志安,國慶,建國