新客站南二環(huán)立交工程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些橋墩以后架上T梁，就成了與南二環(huán)高架橋連接的匝道，“這條匝道是要從南二環(huán)高架橋北側(cè)下穿南二環(huán)高架橋，再通到南側(cè)，在外側(cè)形成一個(gè)半圓形，與南二環(huán)高架橋相通。這是方便從南二環(huán)高架上由西向東行駛的車輛駛?cè)胄驴驼尽Ｍ瑫r(shí)，西側(cè)與其緊緊相鄰的一條輔道也要穿過南二環(huán)高架橋，在南側(cè)形成一個(gè)小半圓，在內(nèi)側(cè)，是方便從新客站出來的車輛駛上南二環(huán)高架橋后向東行駛。”

　　在南二環(huán)高架橋的北側(cè)，匝道與南二環(huán)高架橋的連接工程已開始了。這里的南二環(huán)高架橋上也有一段護(hù)欄被拆除，北側(cè)緊鄰南二環(huán)高架橋的部分，也立起了一些橋墩，橋墩與橋墩中間都搭設(shè)了密密麻麻的腳手架，五六位工人師傅站在腳手架上忙活著。

　　繼續(xù)往北看，可以發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)形成一條蜿蜒“長龍”，從新客站二樓高架候車層一直高架到南二環(huán)高架橋北側(cè)，這條長龍剛開始從高架候車層出來一直向南，然后拐了個(gè)彎向東，接著又拐向南。目前，這段橋面已經(jīng)澆筑了混凝土，但還沒有鋪設(shè)瀝青。橋很寬，8米多。在這座橋的西側(cè)有兩條匝道，東側(cè)有一條匝道，這三條匝道與“橋”各自獨(dú)立。“今后這些匝道都要與南二環(huán)高架橋連接起來。”這位負(fù)責(zé)人介紹，該立交橋設(shè)計(jì)采用三層喇叭立交形式，最大的特點(diǎn)就是匝道多，共有7條匝道，分為西北匝道、西南匝道、東北匝道、東南匝道以及溝通南二環(huán)的新勝利大街立交。其中，規(guī)劃新勝利大街和南二環(huán)輔道為第一層，現(xiàn)狀南二環(huán)路主線為第三層，其余匝道均位于這兩層之間。還有幾條輔道直接與南二環(huán)高架橋銜接，一條是方便從新客站出來的車輛駛上南二環(huán)高架橋向西行駛，一條是方便沿南二環(huán)自東向西行駛的車輛駛?cè)胄驴驼荆粭l是方便在南二環(huán)高架橋上自東向西行駛的車輛通過輔道進(jìn)入新客站。

　　據(jù)介紹，工程自去年3月份開工，目前完成工程量的70%。工程完工后，可極大地改善新客站周邊的交通狀況，實(shí)現(xiàn)新客站與南二環(huán)高架橋及勝利大街四個(gè)方向的無障礙對接。