網(wǎng)絡(luò)截屏

　　記者核實途經(jīng)清河城列車票價有變

　　記者隨后根據(jù)張先生告訴的方法，打開12306網(wǎng)站的票價查詢頁面。

　　當(dāng)記者第一次輸入清河城至北京的對話框時，并且日期輸入“9月28日”的時候，9趟途經(jīng)清河城至北京方向的列車票價都顯示在網(wǎng)站上。

　　但“1454次”、“K1110次”、“K106次”、“1304次”、“K620次”和“2072次”列車的軟硬臥鋪上下鋪價格全都一樣，而且票價也比平時便宜了幾十元，最多的一趟列車軟臥車票比平時便宜了26.5元。

　　記者隨后查詢了9月29日、9月30日，清河城開往北京方向所有列車的票價，上述6趟列車臥鋪仍舊是一樣的。

　　但當(dāng)記者把日期調(diào)整為10月1日的時候，所有列車車票均已經(jīng)恢復(fù)正常，而且上下臥鋪的差價也出現(xiàn)了。

　　記者又查詢了其他城市、其他日期的列車車票，都沒有出現(xiàn)這個問題，目前只有這一個車站出現(xiàn)類似問題。

　　12306網(wǎng)站：確實是有優(yōu)惠政策

　　今天上午，記者撥通了12306鐵路客服電話，當(dāng)記者將該情況反映給工作人員后，工作人員表示立即詢問。

　　隨后，工作人員告訴記者，這不是網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了問題，只是在特定的時段，鐵路部門對車上剩余的軟硬臥鋪空鋪進行的打折優(yōu)惠措施，“并不存在出現(xiàn)故障的情況。”工作人員告訴記者說。

　　特定線路會出現(xiàn)價格浮動

　　對于清河城出現(xiàn)的這種票價浮動的情況，記者從鐵路部門了解到，目前只有特定線路和特定時段會出現(xiàn)價格比平時優(yōu)惠的浮動情況，而且也只是限定于特定席位。

　　如2012年6月27日，京滬高鐵部分動車組列車商務(wù)座和特等座根據(jù)預(yù)售期時段不同實行特惠票價，其中商務(wù)座票價下浮10%至20%、特等座票價下浮10%。

　　而在此之前的一個月，自5月18日起至6月20日，滬寧、滬杭部分高鐵列車商務(wù)座和特等座實行特惠票價，商務(wù)座優(yōu)惠幅度達7折，特等座為9折。

　　這些情況都是緣于，在客源運輸?shù)荆糠至熊囂囟ㄏ怀霈F(xiàn)銷售不佳的情況，打折就是為了吸引乘客。

　　而像清河城出現(xiàn)的情況，在以前也有過類似的打折促銷手段，如在2011年，鐵路部門就短途車票空閑臥鋪有過打折的情況：長途列車在運行的最后一日(含當(dāng)日)的6：00以后，才對空閑臥鋪打折售票，分200公里以內(nèi)、200公里至400公里運行區(qū)段兩類，打折幅度最高為50%。（　文/夜線報道組記者李文姬）

關(guān)鍵詞：列車,票價,漲價,國慶