昨日（9月28日），省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)新聞通氣會(huì)，確定從10月8日10時(shí)起至2015年6月30日，京港澳高速公路(G4)京石段(原京石高速)因改擴(kuò)建工程實(shí)行斷交封閉施工，完工后將達(dá)到雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)。斷交期間，北京至石家莊間的來(lái)往車輛，可選擇繞行G5京昆高速公路、G45大廣高速公路、G18榮烏高速公路以及保滄高速公路、保阜高速公路、廊涿高速公路和G107國(guó)道等。

　　施工數(shù)據(jù)

　　施工難度大4車道升級(jí)8車道

　　據(jù)省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有關(guān)方面對(duì)于實(shí)施斷交封閉施工十分慎重。由于京石高速公路建成通車時(shí)間較早，大部分下穿通道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，著眼于未來(lái)發(fā)展需求，此次改擴(kuò)建需拆除重建或新增大量通道和橋涵，并進(jìn)行路面挖除，對(duì)現(xiàn)有護(hù)欄進(jìn)行拆卸，因此對(duì)行車安全會(huì)產(chǎn)生較大影響。與目前正在施工的石安高速相比較，無(wú)論是工程量還是難度都要大。據(jù)此，交通運(yùn)輸部門組織專業(yè)設(shè)計(jì)單位反復(fù)調(diào)研、測(cè)算，不得已采取這一措施。

　　京石高速改擴(kuò)建工程將原有的4車道改為8車道，擴(kuò)建路段共185.843公里；新建8車道高速公路路段38.835公里；設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)。全線設(shè)服務(wù)區(qū)7處，其中新設(shè)藁城、定州、保定、定興4處、改擴(kuò)建3處；收費(fèi)站15處，其中新建5處。

　　斷交方案

　　全線分三段不同程度斷交

　　根據(jù)方案，施工期間，京石高速公路將分成三段不同程度斷交。

　　石家莊至新樂(lè)互通段：雙向正常通行。新京石高速將從現(xiàn)有該路段東側(cè)，新建30多公里的八車道路段。建成后，現(xiàn)有該路段仍保留使用。

　　新樂(lè)互通至廊涿樞紐互通段：雙向禁止全部車輛通行。

　　廊涿樞紐互通至京冀界段：進(jìn)京方向禁止通行，出京方向正常通行。

　　繞行路線

　　以石家莊市區(qū)、保定市區(qū)車輛為例，推薦最佳路線：

　　石家莊—北京繞行路線：京昆高速—廊涿高速—大廣高速。

　　石家莊—定州、望都、保定繞行路線：走現(xiàn)有京石高速到新樂(lè)—107國(guó)道。

　　保定—北京：107國(guó)道—保津高速—大廣高速。

　　沿線封閉的收費(fèi)站、互通

　　1、雙向封閉9處收費(fèi)站，包括：影視城收費(fèi)站、高碑店收費(fèi)站、定興收費(fèi)站、徐水收費(fèi)站、保定收費(fèi)站、保定南收費(fèi)站、清苑收費(fèi)站、望都收費(fèi)站、定州收費(fèi)站；

　　2、單向封閉3處收費(fèi)站，包括：涿州收費(fèi)站東側(cè)站口、涿州北主線站進(jìn)京方向收費(fèi)站口，新樂(lè)收費(fèi)站進(jìn)京方向站口。

　　3、封閉3處轉(zhuǎn)向G4京港澳高速京石段的樞紐互通立交匝道，包括：廊涿京石樞紐互通立交、保津京石樞紐互通立交、保滄京石樞紐互通立交。（記者冬子）

關(guān)鍵詞：京港澳高速,京石段,斷交施工