京藏、京新、石太高速夜間會擁堵去年“十一”高速事故追尾刮擦占8成

　　媒體：車流量大的情況下哪些站口容易擁堵？擁堵是否會導致事故量增加？

　　馬躍：目前，受北京治超和北京境內道路施工影響，我省的京藏高速和京新高速在夜間也會出現擁堵的情況。同時在石太線上，因為國道施工，導致石太高速也會在夜間出現擁堵的情況。

　　劉濤：去年中秋和國慶一共是8天的假期，這8天由我們出具手續的發生在高速公路上的事故一共是1001起，其中簡易事故982起。交通事故的形態主要是追尾事故、單方事故和刮擦事故。其中車輛追尾、刮擦事故占總數的82.6%左右；不按規定保持安全車距導致的事故占58%，居事故發案原因首位，因遇前方故障而停車引發的事故占16%左右。

　　事故多發路段集中在3個地方白天事故占6成多面包車事故幾率大

　　媒體：根據以往情況分析，我省高速公路哪些路段是交通事故多發路段，事故成因、形態都有哪些？

　　劉濤：事故多發路段主要集中在3個地方，第一個是收費站的下路口匝道，第二個是服務區的進出口，第三個是互通立交，這3個地方發案率比較突出，占事故總數的32.4%左右。

　　另外，在節假日大部分車都是白天出行，晚上休息，所以白天時段事故發案率相對集中，在9時到18時發生的事故占全天24小時事故發生數的66.8%，這一時段駕駛人出行集中，車流異常密集容易引發事故。

　　在假日期間，小型客車包括7座的面包車發生事故的幾率比較大，占事故總數的85%左右，從發生事故的駕駛人駕齡來分析，0-4年駕齡駕駛人交通肇事偏多，占事故總數的45.6%，新手駕駛員缺乏高速行駛經驗，隨意鉆擠穿插、停車、倒車甚至逆行等不良行為易引發事故。

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