河北經濟日報記者 煙成群 長城網·冀云客戶端記者 趙娜 郭甜肖 李全 韓彤鶴

　　上市24小時訂出8571臺，23天第1萬輛車下線，長城汽車的智能新能源SUV魏牌全新藍山汽車，甫一面市就受到眾多消費者追捧。

　　今年以來，新能源汽車市場持續火熱，各大品牌的重磅車型接連亮相。長城汽車聚焦新能源、智能化賽道，確立混動、純電、氫能三軌并行發展，在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行了全產業鏈布局。

　　研發一種新車型并不容易，必須經過一道道嚴格的測試和試驗關，也就是說，每輛智能又安全的新能源車，都是經過千錘百煉“磨”出來的。11月1日，在長城汽車試驗中心的智能交互體驗試驗室，工作人員劉存來告訴記者，該試驗室投資上千萬元，集VR虛擬體驗、HMI原型體驗、整車模擬體驗為一體，通過采集人、車、環境數據，進行綜合分析，實現“人—車—路”相結合的主客觀評價。

長城汽車智能交互體驗試驗室。河北經濟日報記者 煙成群 攝

　　記者看到，試驗室還原用戶真實用車場景，測試人員坐在駕駛位置，面前的大屏幕模擬的是保定市一段街道場景，踩油門、變車道、轉向，如同在真實路面行車一樣逼真。

　　“隨著汽車智能化快速發展，智能交互方式向語音、手勢、3D、AR、外屏交互等多模態交互發展，同時用戶對汽車的交互體驗也提出了更高要求，我們為了在項目早期能夠站在用戶視角審視產品設計缺陷，建立了這個試驗室，主要是面向未來車型的研發、試驗。”劉存來介紹，比如面前的儀表盤紅了，測試者的眼睛注視點還在路面上，沒看到儀表，就證明提示的效果不好，需要加以改進。

　　記者又走進電磁兼容試驗室，這里配置了能發射不同類型電磁波的裝置，工作人員正對一輛全新藍山汽車進行測試，該車型的最大亮點之一在于車頂搭載的激光雷達，既提升了車輛的智能化水平，也為駕駛者提供了更加安全、精準的駕駛體驗。

　　“我們在國內最早實現了將真實電磁場景移植到試驗室驗證，測試報告被70多個國家認可。通過測試，一是保證車輛自身工作時產生的電磁場不干擾外部設備，如手機、心臟起搏器、警用通訊設備等；再就是保證車輛對道路環境中各種通信基站、高壓線、雷達通信等電磁干擾具備一定的抵抗能力。”試驗室工作人員余天剛介紹。

　　據介紹，長城汽車工程師實地采集了可覆蓋AM/FM/TV發射塔、長波授時、海事通信等16種電磁場景共74個典型高電磁環境目標數據，在試驗室內進行回放驗證，以保證其在實際道路環境中的行駛安全。

長城汽車工作人員介紹電磁試驗室。河北經濟日報記者 煙成群 攝

　　在長城汽車試驗中心，還有一個投資3億元，可以同時模擬高低溫環境的風洞試驗室，每小時使用成本將近2萬元。試驗室工作人員韓利民介紹，風洞試驗室可以實現各種惡劣天氣的模擬功能，可模擬時速200-250公里、溫度零下40攝氏度到零上60攝氏度、濕度5%～95%條件下的風速狀況。在該試驗室內，車輛足不出戶就相當于從赤道跑到北極、從沙漠跑到雨林。“通過風洞試驗，不僅可以改良汽車的外形設計，而且也可以使散熱、空調、制動、冷卻等各部件受到極限挑戰。”韓利民說。

　　在新能源汽車研發中，一直存在不少痛點、難點，比如開發周期長、測試覆蓋度低等。有了這個環境風洞試驗室，可以使車輛試驗不再受環境及時間的限制，大大加快產品研發進程，縮短研發周期。另外，長城汽車還在建設一個氣動聲學風洞試驗室，這是我國汽車主機廠目前最先進的風洞試驗室，單體投資近5億元，可以實現乘用車、摩托車甚至是賽車的風洞試驗，最高風速可以達到300公里/小時。

長城汽車的風洞試驗室。河北經濟日報記者 煙成群 攝

　　對于車輛品質驗證，廠家不僅要做試驗室驗證，同樣還要做道路實地驗證。長城汽車的徐水試驗場總投資10億元，包含高速環道、動態廣場、測試山、城市廣場和操縱性路等13個模塊100余種典型特征路面，是首家獲得公告檢驗資質的試驗場。

　　長城汽車環境模擬試驗室負責人李燦告訴記者，在車型的開發前期，軟硬件成熟度較低時，要首先在試驗室開展測試。和實際道路測試相比，試驗室的優勢是可以定量去研究，一致性比較好，今天測試的條件，明天還可以復現，兩者相互補充。道路測試的環境條件、路況，第二天往往很難捕捉到相同的，而采集相關數據后，可以在試驗室進行精準設定，深入研究。

　　“我們現在的試驗室有各種測試設備1400余套，可以進行新能源、智能網聯、電子電器、安全等測試項目2000余項，正是經過了一項項磨煉，才誕生出全新藍山這些受到世界各地消費者歡迎的車型。”李燦說。

　　記者了解到，長城汽車還在投資建設一個新能源性能試驗中心，作為省重點項目，其總投資3.3億元，規劃建設14類大型綜合試驗室，可以開展多角度碰撞試驗、動力系統效率測試等220余項檢測，滿足全球各種工況和復雜環境下的產品質量測試需求。

　　長城汽車在全球范圍內布局了10個技術中心，通過持續加大研發投入，新能源汽車專利領域的專利公開量、授權量連續3年位居中國品牌車企第一。對于車主而言，數不清的測試是看不見的過程，這也體現著車企對造車品質的長久堅守。