長城網(wǎng)·冀云客戶端訊（記者 王日成 趙鵬偉 馬書廣）對大多數(shù)有車一族來說，綠波路段應該再熟悉不過了。當導航軟件提示前方有綠波路段時，我們就能駕駛車輛綠燈通過接下來的多個路口。當享受這種技術帶來的便利時，您是否想過它是怎么實現(xiàn)的呢？

　　“綠波路段是通過相鄰路口信號機之間的信號互通，結(jié)合路段的車輛流通情況，通過我們的大數(shù)據(jù)運算出一套配時方案，配合交管部門合理安排信號燈情況，當車輛以一定速度行駛時，就可實現(xiàn)一路綠燈。”保定維特瑞光電能源科技有限公司（以下簡稱“維特瑞科技”）工程師李碩介紹。

維特瑞科技工程師測試無人駕駛汽車。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 王日成 攝

　　目前，保定市主城區(qū)的七一路、東風路、朝陽大街、北二環(huán)等多數(shù)主要交通干道均已實現(xiàn)了綠波控制。通過維特瑞科技的設備技術支持，交管部門可動態(tài)調(diào)控各路口紅綠燈放行時間，同時導航軟件提供推薦車速，越來越多的車主享受到科技帶來的便利。

　　“綠波技術依托于我們公司的保定市智慧交通管理系統(tǒng)技術創(chuàng)新中心進行研發(fā)。”維特瑞科技技術部經(jīng)理白薇介紹，以大數(shù)據(jù)AI智能計算為特點的保定市智慧交通管理系統(tǒng)技術創(chuàng)新中心，為企業(yè)發(fā)展提供了強大的技術支撐。

維特瑞科技工程師調(diào)試遠程測控系統(tǒng)。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 王日成 攝

　　在維特瑞科技的物聯(lián)網(wǎng)遠程交通數(shù)字測控中心，數(shù)字大屏上顯示著應用該公司信號燈的路口實時數(shù)據(jù)，包括紅綠燈的配時、車流實況、排隊長度等內(nèi)容。“這是我們的數(shù)據(jù)運算處理中心，導航軟件上的綠波技術以及紅綠燈讀秒倒計時，都是通過它實現(xiàn)的。”李碩介紹，遠程測控中心也僅僅體現(xiàn)了保定市智慧交通管理系統(tǒng)技術創(chuàng)新中心的一小部分作用。

　　黨的二十屆三中全會強調(diào)，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務，要健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力體制機制。作為專業(yè)從事智能交通關鍵技術研發(fā)、技術服務及高端交通產(chǎn)品制造的國家高新技術企業(yè)，維特瑞科技始終重視科技研發(fā)，目前已擁有8項發(fā)明專利、16項實用新型專利。

　　“通過引進人才、技術，與國內(nèi)外知名校企和地方院校開展產(chǎn)學研用合作，我們的科研力量和研究水平不斷提升。”該公司科技項目部經(jīng)理趙曉嵐說，“當然，其中也少不了保定市科技部門對我們的支持。”

維特瑞科技工作人員對所產(chǎn)設備進行LED光測。通訊員 邸孟佳 攝

　　據(jù)了解，依托保定市科學技術局的“揭榜掛帥”科技項目，維特瑞科技得以與北京航空航天大學展開深度產(chǎn)學研合作，并獲批市級專項科研經(jīng)費110萬元。人才、資金的雙重支持，使該公司久久不能攻克的“具備被動駕駛功能的交管機器人的開發(fā)與應用”項目實現(xiàn)順利研發(fā)和成果交付，有效提升了企業(yè)在智能交通領域中高端產(chǎn)品的科研水平。

　　此外，保定市科技部門提供的研發(fā)費用加計扣除、保定市科技創(chuàng)新券等一系列補助政策，也為企業(yè)科研創(chuàng)新提供了有效支持。

　　“我們將深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，進一步全面深化改革，強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，強化科技研發(fā)投入的躍升，強化孵化育成體系、梯度培育體系、研發(fā)創(chuàng)新平臺以及‘揭榜掛帥’機制的搭建，持續(xù)在因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上下功夫、求突破，以新質(zhì)生產(chǎn)力塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。”保定市科學技術局高新科科長閆明介紹。