12月20日,記者從市人民政府新聞辦公室召開的新聞發布會上獲悉,廊坊市以打造“與北京時空距離最短、一體同城化發展最佳、通勤人員服務最優”為目標,滿足廊坊市環京地區通勤群眾對綠色、安全、便捷、高效的出行需求,已開通廊坊市環京地區通勤定制快巴運營主要干線6條(燕郊至北京、大廠至北京、香河至北京、廊坊市主城區至北京、固安至北京、永清至北京),支線28條,共投入車輛71部,日均運送旅客5520余人次,著力打造“一小時環京通勤圈”。
定制快巴的出現,始于京冀兩地通行需求。“我的工作地點在宋家莊附近,以往主要是搭車或者乘高鐵出行。搭私家車需要在檢查站安檢,如果堵車耗時很久。高鐵出行時間有保障,但我得騎電動自行車或者打車到高鐵站,到了高鐵站之后還要倒地鐵,特別折騰。”家住廊坊市首開國風悅都小區的劉女士說。
廊坊市于2022年7月25日試點先行開通北三縣至北京“通勤定制快巴”線路,由京廊兩家龍頭客運企業(北京新國線安澤運輸有限公司和廊坊交通運輸集團有限公司)負責運營。定制快巴實施了遠端安檢,可以快速通過進京檢查站。車上還配備了皮質座椅、電視、免費網絡、手機充電接口等。“通勤定制快巴可上車掃身份證認證,不用在檢查站排隊,一站直達!”劉女士說。
作為承運企業,廊坊交通運輸集團有限公司和北京運營企業多次開展線上和線下問卷調查,及時掌握乘客出行需求,多維度分析乘客上下車地點和乘車時間,按照“靈活設站、就近上車”原則,增設多條便民線路,并定期對停靠站點、發車時間和線路走向進行動態優化調整。
截至目前,北三縣地區運營主要干線3條(燕郊至北京、大廠至北京、香河至北京),支線11條,累計運送旅客102萬人次。燕郊、大廠和香河地區通行平均通勤時間由85分鐘、100分鐘、140分鐘縮短至54分鐘、75分鐘、80分鐘。
2023年9月22日、12月18日,廊坊市又開通了廊坊市主城區、固安至北京、永清至北京通勤定制快巴線路,主要干線3條(廊坊市主城區至北京、固安至北京),支線17條,累計運送旅客3萬余人次。
北三縣至北京國貿地區通勤定制班線是京廊首條經省際班線基礎之上從事定制客運班線的線路。凡納入“定制快巴”系統的車輛均可享受使用公交專用道、快速通過進京檢查站、京內地鐵口和寫字樓宇等地段設立上下客點等系列創新政策。
京冀兩地客運企業統一安全管理制度和運營服務規范,進出京定制快巴實現“十統一”:統一采用大中型客車、統一車身顏色、統一司機著裝、統一制定票價、統一站點設置、統一安排班次、統一調度管理、統一安全措施、統一市場推廣。京廊兩地交通運輸部門會同國貿、宋家莊等覆蓋地區、屬地政府和公安等部門,加強京冀兩地“定制快巴”日常監管檢查,統一納入企業信用評價,對企業信用評價等級為B級以下的取消“定制快巴”經營資格。
此外,市交通運輸局充分發揮道路定制客運“門到門”“點到點”的優勢線上預約,按照“靈活設站、車隨人走、就近上車”原則,根據乘客需求,持續優化合理安排停靠站點和發車時間,不斷擴大定制快巴服務范圍,基本實現“點對點”發車、快速直達、1小時通勤出行的目標。(記者 張泰源)