白溝市場采購貿易方式出口何以高速增長

　　“走出去”拓市場 強服務提效率

　　來自白溝市場采購貿易方式試點聯網信息平臺的數據顯示，今年1至9月，白溝市場采購貿易方式出口63.07億元，同比增長352.08%。究其原因，白溝新城黨工委書記、管委會主任劉曉梅說：“我們用釘釘子精神，一個個破除堵點，釋放了外貿出口活力。”

　　走進河北喜瑪諾箱包制造有限公司（以下簡稱“喜瑪諾”），只見工人正趕制一批出口迪拜的布包。公司銷售經理張孟萍說：“以前只做內銷，走出去后才知道，我們的實用布包產品深受海外市場歡迎。”

　　“外需減弱，必須激活外貿主體活力，支持企業‘走出去’。”今年3月12日至16日，劉曉梅帶領10家企業以“中國箱包之都”整體形象，組團赴迪拜參加亞太皮革展。他們積極幫助企業做宣傳、談客戶，推介白溝的優勢和政策，解決企業拓展海外市場遇到的難題。此行，白溝展團共簽訂意向訂單211筆，意向成交額1000多萬美元。

　　以此為開端，6月12日至19日在意大利、7月13日至15日在泰國、8月28日至9月6日在俄羅斯，白溝又先后組織25家企業3次出國，線下參展、推介產品、溝通洽談，簽訂400多筆訂單，合同金額1300多萬美元，帶動了一批企業主動“走出去”。

　　迪拜之行，喜瑪諾斬獲頗豐，不但了解了國外客戶需求，還簽訂了3個訂單，合同金額100多萬元。其中，一個客戶后來又追加了350萬元訂單。嘗到甜頭，該公司開始更加主動地對接國際市場，半年時間生意拓展到7個國家，出口達1000多萬元。“走出去，開闊眼界，讓我們學會了利用國際國內兩個市場。”張孟萍說。

　　亞太皮革展參展之后，白溝以迪拜為中心拓展了“一帶一路”共建國家市場，經迪拜的中轉貿易迅速增長。這時，解決當地企業組貨拼箱（把發往同一目的地的多種貨物分類整理，拼裝到同一個集裝箱）出口不便的問題一下變得緊迫起來。

　　2016年，白溝獲批國家市場采購貿易方式試點，享受“放寬外貿主體準入、增值稅免征不退、簡化歸類申報、允許個人收結匯”等出口便利和紅利。然而，由于當地單一品類的商品出口量相對較少、金額也不大，許多人不得不到義烏等南方試點城市組貨拼箱出口。這樣一來，不算時間，僅運費成本就增加不少。

　　“問題必須馬上解決，一天也不能耽擱。”劉曉梅要求。按照河北省2022年8月出臺的《推進白溝商貿經濟高質量發展工作方案》，白溝積極提升試點能級，強化外貿主體培育，引導扶持服務外貿企業較好的貨運代理機構開展市場采購貿易，在白溝當地組貨拼箱，在天津港或青島港就近出口。今年4月初，保定耀昌國際貨運代理有限公司（以下簡稱“耀昌”）在白溝組貨拼箱的第一個集裝箱準時起運，經天津港發往迪拜。

　　耀昌的總經理陳海成做了測算：“與去義烏相比，在白溝組貨拼箱就近出口，1立方米貨物運費至少能節省150多元，一個集裝箱的貨物運費能節省1萬多元，時間至少能節省兩天。”

　　10月25日上午，保定冀貿通進出口貿易有限公司（以下簡稱“冀貿通”）的一輛貨車載著裝滿女士挎包的集裝箱，從河北黛麗克斯箱包有限公司的廠區駛出，直接開往天津港。冀貿通的業務經理蔡議廣說：“今年1月初，在白溝新城管委會和保定海關等的共同努力下，白溝全品類產品出口實現了一體化通關，大大節省了企業運費成本和時間成本。”

　　蔡議廣介紹，長期以來，白溝試點的產品出口都采用轉關模式，需要經過當地海關監管場站和出境口岸海關“兩道關”，進行“兩次申報、兩次查驗、兩次放行”才能最后裝船，其間起碼要花費兩三天時間。集裝箱運輸還必須得用海關監管車輛，不但費用高，車輛還很緊張，沒預約經常得等上兩三天才有車。

　　“一體化通關只需‘一次申報、一次查驗、一次放行’即可。”蔡議廣舉例介紹，產品上午在白溝裝箱，當天就能在天津港裝船。集裝箱運輸不再用海關監管車輛，當地普通貨車就行。這樣一來，一個集裝箱的運費能節省一半，只需2500元。“效率高了，成本低了，公司外貿出口增長迅猛。今年前9個月，共出口2391個集裝箱價值1.4億美元，同比分別增長80%以上。”

　　通過石家莊國際陸港實現中歐班列出口，打破不能采用鐵路運輸的出口堵點，實現海陸空多元化運輸方式出境；加緊建設跨境電商交易平臺，加快海外倉布局和建設，進一步打破出口的時空限制……白溝的產品出口正變得越來越便利。（河北日報記者 林鳳斌 通訊員 馮云）