京津“走廊”——河北省廊坊市地處京津之間和京津雄黃金大三角腹地，是京津冀協同發展的前沿。近年來，廊坊市以獨特的區位優勢、機遇優勢、政策優勢，對接北京、擁抱機場、聯動雄安，走出一條高質量發展之路。

　　北部：對接北京

　　廊坊北三縣（三河市、大廠回族自治縣、香河縣）與北京城市副中心一河之隔，既是廊坊發展的“領頭羊”，又是對接北京的“橋頭堡”。

　　近日，三河市燕郊燕順路至北京望京快巴班線開通。（受訪者供圖）

　　近日，三河市燕郊燕順路至北京望京快巴班線開通，豐富了兩地群眾出行方式，也降低了通勤成本。京唐城際鐵路燕郊站站前廣場改造后，乘客打車或乘坐公交車可直達站口，進出站更加方便快捷。連接大廠和北京通州的大橋正在緊張施工，雖然只有1.6公里，卻是一條重要的跨界橋梁，將為進出京人員增加新通道。

　　類似交通領域的“小動作”“小細節”，映射出兩地交通一體化的“大決心”。近年來，廊坊境內相繼建成京唐城際鐵路等重要線路，7條跨境高速公路建成通車，北運河實現京冀旅游通航，兩地半小時生活圈更加快捷。

　　京唐城際鐵路（燕郊段）及改造后的通燕高速燕郊出口立交樞紐。（受訪者供圖）

　　交通“一張網”，產業“一盤棋”。廊坊市北三縣緊密銜接北京城市副中心功能，全力打造高端服務、裝備制造、生命健康等現代產業體系。北三縣主動承接北京非首都功能疏解，近4年來累計簽約160余個實體項目和合作事項，總投資超千億元，中航試金石等48個項目建成投產，中視科創園等52個項目落地實施，22個科創園入駐科技企業860余家。

　　香河機器人小鎮承接京津冀機器人和人工智能技術產業轉移。奧騰工業自動化（廊坊）有限公司主要生產機器人工具快換裝置，近幾年來業務量快速增長。“去年公司產值1.4億元，是剛落戶時的3倍。”公司總經理白偉說。

　　中部：擁抱機場

　　今年6月中旬，規模空前的2023年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會的主要展覽，設在北京大興國際機場廊坊臨空國際會展中心，吸引了國內外客商前來參觀。大興機場已經成為廊坊溝通世界的“門戶”、推動中部縣區跨越發展的新引擎。

　　北京大興國際機場廊坊臨空國際會展中心航拍圖。（受訪者供圖）

　　廊坊市依托大興機場，編制臨空經濟區廊坊片區規劃體系、劃定產業功能分區、明確產業定位，打造產城融合新典范、百億產業新集群。

　　4月，極兔華北區運營中心落戶大興機場臨空經濟區（廊坊）國際現代商貿物流CBD。在這里，京東國際、圓通國際、挖酒科技等60多家企業簽約入駐。廊坊市正在通過金融賦能和稅收征管創新，吸引頭部企業向臨空經濟區集聚，帶動配套項目到周邊縣區布局，做大做強商貿物流產業。

　　北京大興國際機場臨空經濟區（廊坊）國際現代商貿物流CBD航拍圖。（受訪者供圖）

　　大興機場綜合保稅區是一個跨省級行政區域的海關特殊監管區域，京冀兩地實行統一領導、統一規劃、統一標準、統一管控、統一考核，探索綜保區跨界共商共建共享新模式。

　　封關運營一年來，綜保區年平均進口通關時間顯著優于全國平均水平，生物醫藥孵化器項目一期、興航全球物流港、跨境電商供應鏈運營中心等入駐項目加快建設。

　　記者在大興機場綜保區3號卡口看到，廊坊誠融科技有限公司凈重40噸的進口紅酒實現“秒級”通行。“這里幾乎每天都有我們的貨柜進關。”公司副總經理劉鑫說，自入駐大興機場綜保區以來，共發運紅酒368萬瓶，總價值約1.8億元。

　　南部：聯動雄安

　　走進文安縣新鎮鎮新岳金屬建材有限公司，車間內5條輕鋼龍骨生產線正繁忙運轉，叉車、運輸車輛穿梭不息。

　　在文安縣新鎮鎮新岳金屬建材有限公司生產車間，工人正在輕鋼龍骨生產線上忙碌。（受訪者供圖）

　　“我們主要生產輕鋼龍骨等6大類、300余種金屬建材，幾乎每天都有來自北京、天津和雄安的訂單等待生產。”看著碼放整齊的輕鋼龍骨源源不斷從生產線輸送到包裝車間，企業負責人寧天源對未來滿懷信心。

　　近年來，廊坊市積極推動南部縣市聯動雄安，大城縣、文安縣、霸州市、永清縣主動對接央企、雄安新區重點企業，積極承接雄安新區產業配套項目和資源外溢轉移，華美、神州、南玻等一批行業龍頭企業嚴格對標雄安標準，產品應用于雄安新區一些標志性工程。

　　廊坊市舉辦的第27屆中國·勝芳特色定制家具國際博覽會，突出“服務雄安、對接雄安”主題，開展專場推介活動，共有8大品類家具、1600余家企業參展，交易額達250億元。南部縣市圍繞雄安新區承接疏解轉移項目，結合本地縣域優勢特色產業，謀劃打造一批雄安新區外圍制造基地。

　　廊坊市還以服務雄安新區建設為契機，在南部區域加強生態環境治理保護，高質量、高標準做足造林綠化新文章，筑牢綠色屏障。（記者 王民 齊雷杰）