雄安新區(qū)容東片區(qū)綜合管廊RDSG-4標(biāo)段沙盤模型。長(zhǎng)城網(wǎng)記者霍少軒 攝

　　長(zhǎng)城網(wǎng)記者 孫文賓 霍少軒

　　雄安新區(qū)容東片區(qū)臥著一條“地下長(zhǎng)龍”，它不僅可以避免馬路拉鏈現(xiàn)象，還方便線路維護(hù)和檢修。這條上層能跑車、下層能走“網(wǎng)”和“線”的“長(zhǎng)龍”，就是容東片區(qū)的地下綜合管廊。12月13日上午，“瓣瓣同心·攜手共進(jìn)——京津冀協(xié)同發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)來(lái)到雄安新區(qū)容東片區(qū)綜合管廊RDSG-4標(biāo)段項(xiàng)目實(shí)地，詳細(xì)了解了容東片區(qū)地下綜合管廊的建設(shè)情況。

　　實(shí)拍雄安新區(qū)容東片區(qū)綜合管廊RDSG-4標(biāo)段項(xiàng)目指揮中心。長(zhǎng)城網(wǎng)記者霍少軒 攝

　　綜合管廊是什么？它就像是為電信、電力、燃?xì)狻⒐┧雀黝惞妙惞芫€蓋了一個(gè)共同的“房子”，通過在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊、燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

　　【短視頻】工區(qū)負(fù)責(zé)人劉忠萍介紹地下管廊5G技術(shù)應(yīng)用

　　容東片區(qū)是雄安新區(qū)先期啟動(dòng)建設(shè)的片區(qū)之一，其中由中建八局建設(shè)的雄安容東管廊RDSG-4標(biāo)段有兩條市政綜合管廊。雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)公司容東片區(qū)項(xiàng)目部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永君介紹，雄安新區(qū)容東片區(qū)入廊管線包括：給水（輸水/配水/回水等）、再生水、110/220kV及10kV電力、通信、供熱（供冷）、壓力污水（污泥）、天然氣。艙室從兩艙至五艙不等。干線管廊形成一環(huán)七枝的系統(tǒng)布局，兩路與容城縣城片區(qū)聯(lián)網(wǎng)，兩路與起步區(qū)聯(lián)網(wǎng)，總長(zhǎng)度14.78千米。

　　雄安新區(qū)物流運(yùn)輸通道模型。長(zhǎng)城網(wǎng)記者霍少軒 攝

　　“預(yù)留的通道是未來(lái)新區(qū)物流運(yùn)輸通道，可以滿足物流車、無(wú)人駕駛車等物流貨運(yùn)通行需求。整個(gè)物流通道的寬度8.4米，高度4.6米，相當(dāng)于一個(gè)雙向單車道。”走進(jìn)管廊物流廊道，通道內(nèi)十分寬敞，容東管廊RDSG-4標(biāo)段一工區(qū)負(fù)責(zé)人劉忠萍告訴記者，物流廊道可同時(shí)容納兩臺(tái)物流車并排行駛。

　　“標(biāo)段管廊采用雙層四艙結(jié)構(gòu)，上面是物流通道層，下面是4個(gè)不同功能的管線艙，滿足未來(lái)城市能源、電力、通信、供水的傳輸需求。”劉忠萍介紹，綠色智能建造是雄安新區(qū)地下管廊規(guī)劃建設(shè)的另一大亮點(diǎn)，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量要求，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)精益求精、力求創(chuàng)新，確保施工中不打折扣。

　　【短視頻】標(biāo)段技術(shù)負(fù)責(zé)人李鵬介紹地下管廊綜合倉(cāng)主要功能

　　據(jù)介紹，雄安新區(qū)容東片區(qū)綜合管廊采用高效的數(shù)字化管控手段，真正實(shí)現(xiàn)了全過程數(shù)字化建造。建立全專業(yè)、全生命周期項(xiàng)目BIM管控體系，堅(jiān)持以模型為基準(zhǔn)、平臺(tái)為手段、質(zhì)量為主線、管理為重點(diǎn)的實(shí)施思路，從而實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目工期、降低工程造價(jià)、提升項(xiàng)目質(zhì)量等最終目標(biāo)。

　　自行式移動(dòng)模架體系模型。長(zhǎng)城網(wǎng)記者霍少軒 攝

　　馬永君告訴記者，容東片區(qū)綜合管廊具有3個(gè)建設(shè)特點(diǎn)：一是強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的落地性，真正實(shí)現(xiàn)一張藍(lán)圖繪到底； 二是強(qiáng)調(diào)基于運(yùn)維的管廊設(shè)計(jì)方式，將管廊運(yùn)維的思路前置到設(shè)計(jì)方案中，更有益于實(shí)現(xiàn)智慧化管控，實(shí)現(xiàn)智慧化運(yùn)維；三是重視施工安全、質(zhì)量，在高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)的同時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)“雄安質(zhì)量”。

　　綜合管廊是一個(gè)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的生命線工程，雄安新區(qū)按照京津冀協(xié)同發(fā)展和新城鎮(zhèn)化建設(shè)的總體要求，貫徹綠色、循環(huán)、低碳的理念，加強(qiáng)綜合地下管廊建設(shè)，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)的綠色的市政環(huán)境，提升整個(gè)城市智慧化管理水平，最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)國(guó)際一流、綠色、現(xiàn)代、智慧城市的目標(biāo)。

　　綜合管廊的建設(shè)對(duì)雄安新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理具有至關(guān)重要的意義，雄安新區(qū)建設(shè)綜合管廊將實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、智慧化、集約化整體要求，將努力打造一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的、可復(fù)制的、具有創(chuàng)新示范作用的綜合管廊體系，對(duì)世界綜合管廊行業(yè)具有深遠(yuǎn)影響。