日前，從中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)傳來(lái)喜訊，河北省石家莊市軌道交通1號(hào)線經(jīng)過(guò)層層篩選、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查、綜合評(píng)審和社會(huì)公示等環(huán)節(jié)，最終榮獲“2020—2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。該項(xiàng)榮譽(yù)是國(guó)家工程建設(shè)質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)。

　　今年8月，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)專(zhuān)家組對(duì)石家莊地鐵1號(hào)線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，并組織召開(kāi)復(fù)查講評(píng)會(huì)，對(duì)地鐵1號(hào)線工程質(zhì)量、科技創(chuàng)新、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益等方面給予了高度評(píng)價(jià)。此次獲獎(jiǎng)是石家莊地鐵建設(shè)勇于創(chuàng)新、精益求精工匠精神的集中展現(xiàn)。

　　•建經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程

　　2013年7月1日，石家莊地鐵1號(hào)線正式開(kāi)建，石家莊踏出邁向“地鐵時(shí)代”的堅(jiān)實(shí)腳步。

　　地鐵1號(hào)線是石家莊市中心城區(qū)東西向骨干線路，也是軌道交通線網(wǎng)中連接主城區(qū)與正定新區(qū)的骨干線。1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)23.9公里，共設(shè)車(chē)站20座、21個(gè)區(qū)間，設(shè)車(chē)輛段、綜合維修基地、停車(chē)場(chǎng)各一處，控制中心一座，主變電站兩座；總投資187.3億元，2013年7月1日開(kāi)工，2017年6月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，由中國(guó)中鐵股份有限公司以BT模式投資建設(shè)。

　　“要把石家莊地鐵打造成專(zhuān)家喝彩的優(yōu)質(zhì)工程，人民滿(mǎn)意的放心工程，經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程。”開(kāi)工伊始，石家莊軌道交通有限責(zé)任公司和中國(guó)中鐵股份有限公司鄭重承諾。

　　回望建設(shè)歷程，從管線遷改、綠化遷移、房屋征遷、交通疏解、土建施工，到設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、裝飾裝修、空載試運(yùn)行、通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，石家莊地鐵1號(hào)線僅用不到四年的時(shí)間就建成通車(chē)，刷新了地鐵建設(shè)速度，并以最高評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了試運(yùn)營(yíng)基本條件國(guó)家驗(yàn)收。施工中，安全質(zhì)量平穩(wěn)可控，未發(fā)生任何一般以上安全生產(chǎn)事故，相關(guān)工作均走在全國(guó)前列。

　　建設(shè)過(guò)程中，石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司與中國(guó)中鐵建立了“雙鐵”聯(lián)動(dòng)機(jī)制。市軌道公司建立了“白加黑”工作機(jī)制，每個(gè)清晨，現(xiàn)場(chǎng)指揮部召開(kāi)各部門(mén)管理、技術(shù)碰頭會(huì)，專(zhuān)門(mén)解決問(wèn)題；正常工作時(shí)間按周計(jì)劃處理業(yè)務(wù)；晚上利用車(chē)流量小，便于穿梭工地的機(jī)會(huì)，奔赴各施工現(xiàn)場(chǎng)檢查調(diào)度工作。

　　2013年開(kāi)工當(dāng)年，石家莊地鐵1號(hào)線一期工程就實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)確保、四個(gè)當(dāng)年”的奇跡：確保全線開(kāi)工，確保完成產(chǎn)值計(jì)劃；當(dāng)年合同談判并簽訂合同，當(dāng)年穩(wěn)定初步設(shè)計(jì)方案與初設(shè)概算審批，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)全線圍擋、開(kāi)工，當(dāng)年超額完成產(chǎn)值目標(biāo)。

　　安全質(zhì)量大于天。施工中，市軌道公司明確了“安全零容忍、質(zhì)量零缺陷、隱患零拖延、環(huán)境零污染”安全質(zhì)量“四零”目標(biāo)，把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到精致、細(xì)致、極致，始終做到精益求精，逐漸形成了七不發(fā)生七過(guò)硬、七個(gè)百分百、三級(jí)自我管控體系、揚(yáng)塵治理30條、隨機(jī)抽查50條、“隨手拍隨時(shí)改”等系列安全質(zhì)量管控體系，確保了施工安全有序。

　　•用工匠精神攻堅(jiān)克難 

　　中國(guó)中鐵股份公司有限公司是石家莊地鐵1號(hào)線一期工程的建設(shè)總包單位，是最早參與石家莊地鐵建設(shè)的“國(guó)家隊(duì)”，“融入石家莊、建設(shè)石家莊、奉獻(xiàn)石家莊”的理念就像蒲公英的種子一樣，扎根到了每一名建設(shè)者的心底。

　　施工中，建設(shè)單位克服了地鐵1號(hào)線點(diǎn)多線長(zhǎng)，建設(shè)規(guī)模大的難題，采用邊建設(shè)、邊圍擋的方案，確保了施工中中山路全程不斷交。由于1號(hào)線沿線建（構(gòu)）筑物密集，線路需要下穿石德鐵路、京廣高鐵、京港澳高速、南水北調(diào)石津干渠等多個(gè)市政立交及河流，建（構(gòu)）筑物沉降控制要求高，建設(shè)單位創(chuàng)新研發(fā)“鋪設(shè)新型梯形軌枕+鋼彈簧浮置板+減振墊浮置板”組合減振技術(shù)，降低行車(chē)對(duì)周邊構(gòu)筑物影響，提高出行舒適度。并通過(guò)對(duì)渣土改良、智能化管片拼裝、應(yīng)用克泥效技術(shù)控制工后沉降，運(yùn)用WBS原理，總結(jié)“盾構(gòu)作業(yè)新模式”，形成行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全、高效、環(huán)保、節(jié)能。

　　2017年6月26日，中國(guó)中鐵股份公司有限公司較合同工期提前188天完成了石家莊地鐵1號(hào)線一期工程，石家莊地鐵1號(hào)線一期工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了河北省沒(méi)有地鐵的歷史，圓了石家莊市民的地鐵夢(mèng)。

　　在四年的建設(shè)過(guò)程中，石家莊地鐵1號(hào)線獲得國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，獲科研成果、國(guó)家級(jí)專(zhuān)利5項(xiàng)，獲省部級(jí)工法10項(xiàng)、獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)QC成果3項(xiàng)。同時(shí)，還獲得了“全國(guó)建筑業(yè)綠色施工示范工程”1項(xiàng)、“AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”1項(xiàng)、“全國(guó)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)示范單位”2項(xiàng)、“節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地”5項(xiàng)、“安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”3項(xiàng)。獲得了中施企協(xié)“綠色建造設(shè)計(jì)水平二等獎(jiǎng)”、河北省“優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)”“中國(guó)中鐵杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。（河北日?qǐng)?bào)記者 任學(xué)光）