長城網(wǎng)記者 楊建民 李代姣 張榮鵬 報道

　　共享單車、網(wǎng)約車、共享充電寶、共享雨傘……自2015年我國進(jìn)入“共享經(jīng)濟(jì)元年”，五年來，依托政策紅利、技術(shù)創(chuàng)新、市場需求等優(yōu)勢，共享經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為近年來市場規(guī)模增長最快的新興領(lǐng)域之一。共享經(jīng)濟(jì)逐漸融入人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫o人們的生產(chǎn)生活方式帶來深刻變革。

　　當(dāng)前，以大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)正在不斷突破和加速應(yīng)用，進(jìn)一步推動共享經(jīng)濟(jì)向智能化、高效化、精準(zhǔn)化方向發(fā)展。以使用權(quán)分享為主要特征的共享經(jīng)濟(jì)滲透進(jìn)許多細(xì)分領(lǐng)域和市場，成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)海。

市民用手機(jī)掃碼就可以方便地借用共享充電寶。長城網(wǎng)記者 張榮鵬 攝

　　共享生活 衣食住行更方便

　　“上班方便多了！”說起共享經(jīng)濟(jì)帶來的變化，石家莊市民孟女士脫口而出。

　　孟女士家住石家莊市新華區(qū)，工作單位在裕華區(qū)，上班的路程曾是她最煩心的事：“每天都要穿過市中心，早高峰時段本就擁堵，還要換乘2趟公交車，萬一錯過了，就只能打出租車，但出租車也不好找，真是著急。”

　　現(xiàn)在，孟女士的上班出行方式已經(jīng)變?yōu)?ldquo;地鐵+共享單車”，“省時、準(zhǔn)時，直接到公司樓下。要是哪天出門晚了，就提前用手機(jī)約個網(wǎng)約車，特別方便。”

　　“方便”，是普通市民對共享經(jīng)濟(jì)最直觀的感受。手機(jī)電量低時隨處可以借用共享充電寶，大雨突如其來時借一把共享雨傘就能順利回家，共享，讓人們能夠更從容地應(yīng)對不期而至的小意外，同時也在潛移默化改變著人們的生活。

雄安街頭的定制共享單車。長城網(wǎng)記者 趙嬌瑩 攝

　　今年初，新冠肺炎疫情對以共享經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)產(chǎn)生了巨大影響，得益于消費活動向線上的遷移，各類共享平臺用戶數(shù)量和交易量猛增，用戶群體也進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　唐山退休市民李先生原本習(xí)慣乘坐公共交通工具出行，但為了避免封閉空間的交叉感染，他第一次騎上了共享單車，“既能鍛煉身體，又避免了感染風(fēng)險，隨取隨用，用完就還。”趕了“時髦”的李先生，還帶動很多身邊的中老年朋友使用共享單車。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，疫情期間，人們對在線服務(wù)需求大增，在線平臺用戶數(shù)出現(xiàn)較大增長，尤其是在線服務(wù)使用率較低的三四線城市居民以及中老年人群體等更多地轉(zhuǎn)向在線消費，為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

石家莊街頭，市民掃碼解鎖共享單車，準(zhǔn)備騎行。通訊員 王玉嬌 攝

　　共享工作 靈活用工穩(wěn)就業(yè)

　　同樣受益于共享經(jīng)濟(jì)的，還有共享服務(wù)的提供者。

　　“我平常工作不忙，朝九晚五，下班后開網(wǎng)約車，既增加了收入，又避免了車輛閑置浪費，一舉兩得。”石家莊網(wǎng)約車司機(jī)小王告訴記者，現(xiàn)在的網(wǎng)約車平臺注冊流程與管理服務(wù)更加規(guī)范細(xì)化，越來越多市民選擇網(wǎng)約車出行，“市場有需求，出車勤一些的話，收入比月薪還高。”

　　國家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心日前發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告(2020)》顯示，2019年，我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易額為32828億元，共享經(jīng)濟(jì)參與者人數(shù)約8億人，其中提供服務(wù)者人數(shù)約7800萬人。服務(wù)提供者以兼職形式獲得收入，也成為共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有代表性的就業(yè)形式。共享經(jīng)濟(jì)以其靈活用工、彈性就業(yè)的特點吸納了大量靈活就業(yè)者，在穩(wěn)就業(yè)方面發(fā)揮了積極作用。

石家莊街頭整齊擺放的共享汽車。長城網(wǎng)記者 吳浩 攝

　　此外，房屋、物流等資源，也都在共享經(jīng)濟(jì)的大潮中發(fā)揮了更大價值。測算表明，2019年，共享出行服務(wù)支出占城鎮(zhèn)居民交通支出的比重達(dá)11.4%；共享住宿收入占全國住宿業(yè)客房收入的比重達(dá)7.3%；共享物流收入占公路物流總收入的比重為1.65%。

　　今年7月，國家發(fā)展改革委等13個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展激活消費市場帶動擴(kuò)大就業(yè)的意見》，明確提出培育發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，創(chuàng)造生產(chǎn)要素供給新方式，推動形成高質(zhì)量的生活服務(wù)要素供給新體系。鼓勵共享出行、餐飲外賣、團(tuán)購、在線購藥、共享住宿、文化旅游等領(lǐng)域產(chǎn)品智能化升級和商業(yè)模式創(chuàng)新。

石家莊一社區(qū)內(nèi)的無人智能化生鮮店。長城網(wǎng)記者 張榮鵬 攝

　　共享生產(chǎn) 盤活資源添動力

　　日前，固安肽谷生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)為企業(yè)提供了生物醫(yī)藥研發(fā)所需的高端儀器設(shè)備和共享實驗室，服務(wù)企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)。據(jù)了解，該園區(qū)設(shè)有細(xì)胞生物、分子生物、蛋白組學(xué)研發(fā)技術(shù)平臺，提供高端先進(jìn)設(shè)備儀器近220臺，免費供企業(yè)預(yù)約使用，開展研發(fā)實驗。

　　如今，共享模式已經(jīng)從日常生活領(lǐng)域擴(kuò)展到生產(chǎn)資料領(lǐng)域。在充分挖掘閑置存量資源應(yīng)用潛力的同時，推動高質(zhì)量生產(chǎn)服務(wù)要素供給新體系加速形成，河北出臺《關(guān)于推動科技創(chuàng)新平臺和大型儀器設(shè)備向社會開放服務(wù)的實施意見》等文件，鼓勵科技創(chuàng)新平臺內(nèi)大型科研儀器設(shè)備納入河北省大型科研儀器設(shè)備開放共享網(wǎng)，對向社會提供儀器設(shè)備開放服務(wù)的單位給予一定經(jīng)費支持。

　　這種變化不止發(fā)生在河北，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展向縱深推進(jìn)，三地間生產(chǎn)資料共享也愈發(fā)頻繁。河北大型科研儀器設(shè)備資源開放共享服務(wù)平臺已實現(xiàn)和京津網(wǎng)站儀器資源信息互聯(lián)互通，成功匯集總計5000余臺/套原值20萬元以上科研儀器設(shè)備。京津冀三地還建立了科技創(chuàng)新文獻(xiàn)共建共享機(jī)制，國家科技圖書文獻(xiàn)資源已覆蓋河北。

　　依托互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，空余云平臺、開發(fā)工具、車間廠房等生產(chǎn)資源也被盤活。《河北省企業(yè)上云三年行動計劃（2018—2020年）》提出，促進(jìn)工業(yè)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，支持企業(yè)依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺開放研發(fā)設(shè)計、測試實驗、生產(chǎn)制造、物流配送、售后服務(wù)、回收再利用等生產(chǎn)能力，實現(xiàn)供需對接和能力交易，提升社會制造資源配置和使用效率，大幅降低生產(chǎn)成本，逐步形成數(shù)字驅(qū)動、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、共享發(fā)展的制造業(yè)新生態(tài)。

　　在城市街頭，共享充電寶隨處可見。未來，生產(chǎn)、知識等領(lǐng)域或?qū)⒊蔀楣蚕斫?jīng)濟(jì)發(fā)展的下一個“風(fēng)口”。長城網(wǎng)記者 張榮鵬 攝

　　共享經(jīng)濟(jì)是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、培育新增長點形成新動能的重要領(lǐng)域之一。展望未來，業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，生產(chǎn)、科研、知識、物流等眾多領(lǐng)域都有很大共享空間，或?qū)⒊蔀楣蚕斫?jīng)濟(jì)發(fā)展的下一個“風(fēng)口”。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，未來，與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的企業(yè)也將越來越多，為人們的生活帶來更加積極的變化。