長城網(wǎng)訊（記者張曉明 劉瀾瀾 劉瀟）“經(jīng)過1小時04分鐘，我就從北京北站來到了太子城站，與之前相比，整整節(jié)省了2個小時。”12月30日，北京至張家口高速鐵路正式開通運(yùn)營，長城新媒體記者劉瀾瀾在崇禮支線的終到站太子城站如此感慨。太子城站有何與眾不同？記者帶你一起看——

　　冬奧賽區(qū)的迎賓門

　　太子城站是冬奧賽區(qū)的迎賓門，距離張家口50公里，距離2022年北京冬季奧運(yùn)會崇禮賽區(qū)奧運(yùn)村2公里，正對冬奧會頒獎廣場，2022年北京冬奧會張家口賽區(qū)將產(chǎn)生51塊金牌，都將以太子城站作為背景舉行頒獎儀式。

　　太子城站為小型旅客車站，總建筑2.1萬平方米，由地下一層、地上一層及局部夾層組成。站場規(guī)模3臺4線，設(shè)島式站臺兩座。奧運(yùn)期間為方便運(yùn)動員及媒體人員出入，增設(shè)基本站臺一座。作為奧運(yùn)會重要接待車站，太子城站建設(shè)近6000平方米的奧運(yùn)臨時換乘中心，設(shè)有快速進(jìn)站通道、奧運(yùn)臨時進(jìn)站通道及賽時綜合服務(wù)中心和鐵路文化展廳，服務(wù)奧運(yùn)賽時普通旅客換乘進(jìn)站。

太子城站。長城新媒體記者 劉瀟 攝

　　“鐵路綠色站房建設(shè)的標(biāo)桿”

　　太子城站以山水相連、相約冬奧、冰雪小鎮(zhèn)、激情冰雪為理念，背山面水，外形以優(yōu)美的自然山形“曲線”為元素，以白為主色調(diào)，鳥瞰就像鑲嵌于山中的一塊美玉，又猶如山抱水繞晶瑩剔透的一顆明珠，體現(xiàn)了山地建筑、綠色建筑特色。設(shè)計(jì)寓意為“無 界與分享”，主要體現(xiàn)建筑與自然、中西文化、奧林匹克精神的共存。

　　河北師范大學(xué)教授張同樂介紹，距離太子城站100多米的地方，是太子城遺址，一座2018年考古發(fā)掘的金代皇家行宮。太子城站，一面連接現(xiàn)代智慧鐵路，一面連接古代文化遺跡，智慧與文化、現(xiàn)代與歷史在這里交匯融合。

　　“太子城站與周圍的環(huán)境融為一體，是新時代鐵路綠色站房建設(shè)的標(biāo)桿。”石家莊鐵道大學(xué)的副教授黃守剛說。他認(rèn)為，能夠不破壞文化遺址，還能提供便捷的交通，太子城站為文化、生態(tài)保護(hù)和旅游發(fā)展帶來借鑒。