邯鄲市自2017年11月開始推廣電動自行車實名制備案登記以來，至今年5月底已經為15余萬輛電動車安裝了“車牌”(防盜芯片)，利用物聯網電動自行車智能管理系統成功追回被盜電車643輛，找回被盜電瓶4761組(每組4塊電池)，端掉盜竊電動車團伙的銷贓窩點26處、抓獲犯罪嫌疑人250多人……

　　□文/圖本報記者楊偉廣

　　一年一萬余輛電動車被盜

　　5月27日下午，邯鄲市永年區公安局治安行動隊接到邯鄲市公共安全物聯網管理中心(以下簡稱“物聯網”)的電話，市內某小區丟失的一輛安裝有“車牌”(防盜芯片)的電動自行車出現在永年主城區。民警成功鎖定了被盜電動車落腳點，迅速到達現場將該車輛追回，并抓獲嫌疑人一名。

　　近日，邯鄲市公共安全物聯網管理中心又推出了為電動自行車免費“上牌”重磅舉措，一時引起眾多關注。6月3日，記者對這一新鮮事物的誕生背景、運營情況、社會效果等進行了深入了解。

　　這幾年，無論鄉村還是城市，電動自行車已經成為眾多人的主要出行工具，幾乎是每家都有一至二輛。邯鄲市目前有1050余萬人口，據統計電動自行車數量達到了300萬輛。

　　想必身邊不少人有過這樣的“心痛”遭遇，晚上把電動自行車放在了小區樓下，第二天早晨急匆匆趕著去上班，卻發現電動車不見了。撥打110報案，民警登記后說句“等著吧”，破案遙遙無期，許多人甚至懶得報案，自認倒霉拉倒了。

　　由于缺乏相應的科技防盜手段，近年來電動自行車被盜案件頻發。據統計，2017年邯鄲市共接報盜竊電動自行車案件13762起，占全部盜竊類案件的36%；2018年邯鄲市共發生盜竊電動自行車案件則高達15390起。

　　另外，電動自行車屬于非機動車，缺乏相應的備案登記，車輛信息不明，因此電動自行車被盜后偵查難度大。即使破案后，由于沒有登記車輛信息，也難以找到失主。

　　建立邯鄲市“非機動車車管所”

　　為了解決電動自行車“易被盜、偵破難、退贓難”的問題，提升廣大人民群眾的安全感和滿意度，邯鄲市經過學習和考察，借鑒外省市的先進經驗，積極探索將物聯網技術應用到公共安全建設中，決定建設覆蓋全市的“電動自行車智能管理網絡”，建立一個“非機動車車管所”。

　　按照“綜治牽頭、公安主導、部門協同、社會參與”的建設思路，邯鄲市采取PPP模式，公安局從多家科技公司中選擇科技含量高、設備功能全、建設方案先進的河北雙安電子科技公司投資建設智能管理網絡，自主運營，獨立承擔社會風險，由政府部門使用。

　　河北雙安科技一負責人田東東表示，兩年多來，他們依托“天網工程”投入巨資在主城區和其他縣(市、區)主城區基本建成了電動自行車智能管理網絡和綜合管理體系，并逐步向社區、村(居)延伸。如今，邯鄲市已經建成了全國第一家物流網預警中心，為電動自行車車主提供24小時全天候值守。

　　電動自行車被盜后最高賠償2000元

　　自2017年開始至今，邯鄲市物聯網中心已對15余萬輛電動自行車進行了實名制備案登記，“上牌”安裝防盜芯片。

　　據了解，這種電子智能防盜芯片體積小、無需充電，可以安裝在電動自行車多個隱蔽的地方。車主需要同時下載一款手機APP，停靠電動自行車后可以用手機“上鎖”，一旦有人騎行或挪動該電動自行車時，物聯網中心就會及時發出警報。一些時候，人們因為勞累或匆忙，常常忘記“上鎖”，過去很長時間才發現車子丟了。那么接到報警后，物聯網中心就會結合天網系統，確定車輛位置和軌跡，進行尋找……

　　目前，邯鄲市物聯網中心承諾，群眾為電動自行車“上牌”后，一旦被盜，將在30天之內幫助追回，其間可推走一輛備用電動自行車以便出行。如果30天仍無法找回的，物聯中心將聯系保險公司進行理賠。電池單獨丟失，保險公司不理賠；整車被盜，根據電動自行車價格及新舊情況，賠付標準為600元至2000元。

　　今年五、六月份，為了大力推進這一電動自行車智能防盜系統，號召群眾對電動自行車進行實名制備案登記，邯鄲市推出了“免費”舉措，交300元后以話費形式返還，吸引了眾多車主的目光……

　　騎電動自行車發生交通事故后有賠償

　　為電動自行車“上牌”后，除了被盜有理賠外，邯鄲還為車主辦理了人身意外傷害險。

　　據了解，隨著電動自行車的增加，電動自行車交通事故頻發，人員受傷也常有發生，市面上卻沒有相關的保險，賠償責任難落實。邯鄲市物聯網中心經過和保險公司對接，給“上牌”的電動自行車車主集體購買了一份人身意外傷害險，騎行中如發生交通意外，最高賠付20000元。目前，已對人身意外事故理賠14起，賠償人身意外傷害金7萬余元。

　　河北雙安科技的田東東經理表示，他們正在積極探索，除了完善電動自行車智能防盜管理系統外，還將爭取把物聯網應用到更多領域，為廣大群眾提供更多服務。