9月5日，由中國移動(雄安)產業研究院、長城汽車聯合主辦的“5G智能城市系列論壇”第一期“自動駕駛與雄安新區智能交通論壇”在雄安新區召開。圖為論壇現場。 河北日報客戶端記者郭東攝

　　從今天在雄安新區舉行的自動駕駛與雄安新區智能交通論壇上獲悉，雄安新區將積極探索“車智能+路智能”車路協同的交通發展新路徑，建設數字化道路基礎設施系統和開放式智能網聯車示范區，重點實現無人系統智能技術突破，并將自動駕駛智能交通等技術在雄安新區先行先試。

　　雄安新區管委會副主任吳海軍表示，雄安新區在規劃建設伊始就是物理城市與數字城市同步建設的現代化新城，在“一張白紙上”實現整體規劃和系統設計，打造一個物聯網的城市，搭建國家新一代人工智能開放創新平臺。未來雄安將發展智能交通，建設開放式智能網聯車示范區，搭建智能交通體系框架，示范應用共享化智能載運工具，打造全局動態的交通管理系統。

　　與會專家指出，在雄安新區探索的車路智能協同系統，將為自動駕駛提供自我學習持續優化的平臺。建設數字化基礎設施道路，建立車路協同系統，將減少車輛加裝傳感設備，大幅度降低自動駕駛車輛的成本，為加速自動駕駛的技術成熟和商業化落地創造有利條件。

　　雄安新區將與實體城市建設同步部署智能傳感設備，為智能駕駛提供全域感知，超前建設覆蓋全域的5G通訊系統，為數據傳輸提供泛載的高速通道，協同建設邊緣超一體化計算服務體系，為智能駕駛提供分級處理能力。

　　未來，雄安新區將開放提供包括高清地圖等在內的信息數據，為各類智能載具系統提供統一的平臺。加快制定自動駕駛車載規范，為落地提供制度保障，加強制定標準規范，為行業打造樣板示范。在城市交通系統上，雄安新區將構建快速公交專用通道，科學規劃路網密度，構建內外銜接的綠道網絡，打造集約智能共享的物流體系，從而為智能交通創造發展條件，讓路更加智能，讓車更加聰明，讓智能交通真正成為現實。