小朋友們在雄安市民服務中心參加體驗活動。人民視覺

　　河北雄安市民服務中心最近正式啟用。這個看上去不起眼的園區是雄安新區首個城建項目，也是新區第一座“綠色建筑”，其中蘊含許多創新的綠色元素。一片新綠預示春天的到來。有關專家說，從這里可以管窺未來雄安新區的綠色建筑和低碳運行。

　　雄安市民服務中心位于容城縣城以東，距離新區管委會臨時辦公點約5分鐘車程，園區有8棟單體建筑，用于政務服務、會議培訓、黨政辦公以及低碳智慧城市生活體驗等。這里已經成為熱門“景點”，今年“五一”3天假期，來自全國各地的5萬人次游客參觀了這幾座貌不驚人的小樓。

　　裝配式建筑“搭積木”

　　施工過程節材節能節水，減少噪音，很少產生建筑垃圾

　　從容城縣城出發，一路都是柏油路，到了園區外圍，路面變成插槽式：混凝土板塊互相咬合，每個板塊有兩張乒乓球臺那么大。中國雄安集團規劃建設統籌部工作人員蔡嘯說：“園區道路是臨時的，采用裝配式道路，先用混凝土預制，運來直接安裝，今后可以循環利用。”園區南邊原有市政路，其余3面都是裝配式道路，共約2公里。

　　走進一座樓房，看不到鋼筋水泥的痕跡，到處嚴絲合縫，像樂高玩具一樣。工作人員說，這里都是綠色裝配式建筑，主體是鋼結構，外墻是鋁合金玻璃，采用高度集成化、工業化的裝配體系，鋼柱、鋼梁、樓板和樓梯等“零部件”均是工廠化定制，現場吊裝。相比傳統的現場施工，裝配式建筑更加標準化，節材節能節水，減少噪音，很少產生建筑垃圾，比同體量工程施工速度快2至3倍。

　　企業辦公區是6棟集成房屋，大多為兩層。工作人員介紹，這些房屋也是集裝箱式、模塊化的裝配式建筑。按照雄安新區規劃綱要的要求，選用綠色建材，開發選用具有當地特色的自然建材，以及更高環保認證的建材、舊物利用和廢棄物再生的建材。

　　裝配式建筑是指工廠化生產的部品部件，在施工現場通過組裝和連接而成的建筑，它以裝配化作業取代了手工砌筑和現場澆筑作業的方式，如同“搭積木”一般。2016年國務院辦公廳印發的《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》明確，我國力爭用10年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。最近發布的《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》提出，鼓勵新建建筑采用綠色建材，大力發展裝配式建筑，提高新建綠色建筑比例。裝配式建筑，無疑將是雄安新區綠色建筑的主力軍。

　　記者看到，雄安市民服務中心的建筑最高只有5層，沒有玻璃幕墻。中國城市規劃設計研究院院長楊保軍說，根據規劃綱要，新區將嚴格控制建設摩天大樓，讓天際線更自然。

　　將節能作為“第一能源”

　　建成被動式低能耗建筑，安裝地源熱泵系統，將全部采用清潔能源

　　新區地熱資源豐富，雄安市民服務中心安裝了地源熱泵系統，把水管引入地下，利用地熱“燒水”，然后送到地面，經過冷熱轉換處理，利用電來提取能量，為園區冬季供暖、夏季制冷等提供能源，每天最多可提供100噸生活熱水。工作人員說，園區采用冷熱暖一體化供應系統，相比傳統供能更加清潔、高效。初步測算，每年可節約標煤約600噸，減少二氧化碳排放約1000噸。

　　根據規劃，未來雄安將全部采用清潔能源，可再生能源消費不低于50%。中國城市規劃設計研究院水務與工程分院生態環境研究所副所長高均海說：“當地有地熱資源，附近白洋淀有大面積蘆葦，可以利用蘆葦轉化成生物質能源。張北等地有充裕的風能、電能可以調入。”

　　走進行政服務中心，二樓辦公區玻璃窗關得嚴嚴實實，非專業人員打不開。工作人員說，這是被動式門窗系統，利于保溫隔熱，節能效果很好。

　　什么是“被動式”？工作人員解釋說，被動式超低能耗建筑是由德文翻譯而來，簡稱被動房。它集建筑和節能技術為一體，極大地提高建筑保溫隔熱性能和氣密性，大幅減少建筑主動向外的能源需求。

　　雄安市民服務中心園區建筑采用外墻保溫系統、密封性處理、無熱橋設計等，盡量減少能量損失，充分利用自然能源。這類似于老式的冰糕箱，給冰糕蓋著厚棉被，外邊熱氣進不去，里邊涼氣出不來。在保證室內舒適的前提下，實現低能耗運行，同現行節能建筑標準相比，可以節能50%以上。有關專家說：這么大規模的單體建筑建成被動式低能耗建筑，目前在國內還不多見。

　　高均海說：“節能就是‘第一能源’，根據規劃，新區起步區新建住房執行75%以上節能標準，新建公共建筑執行65%以上節能標準。”

　　新區打下藍綠底色

　　垃圾預處理后分類出園，綠地和人行道鋪設透水磚，修建多處下凹式綠地

　　雄安新區堅持綠色、低碳市政運行，市民服務中心率先示范。

　　雄安市民服務中心禁止行駛燃油車。記者前往探訪時，在附近停車場下車，換乘通勤的電動大巴進入園區。服務中心投入運行后，來客都要換乘新能源車。當然，服務中心鼓勵步行、騎單車等更加低碳的出行方式。

　　共享汽車在這里開始試水。5月16日，北京一家公司在服務中心投放20輛電動共享汽車，開始試運行。服務中心停車場配置了一批充電樁，容城縣城等地也在規劃設置充電樁。

　　未來的雄安倡導“公交+自行車+步行”的低碳出行模式，起步區綠色低碳出行占九成，解決交通擁堵等“大城市病”。雄安市民服務中心先行一步。

　　按照“減量化、資源化、無害化”的要求，新區將全面實施垃圾源頭分類減量、分類運輸處置，實現原生垃圾零填埋，生活垃圾全部無害化處理，城市生活垃圾回收利用率達45%以上。雄安市民服務中心園區引入“綠色生態島”建設，垃圾收集后分別送到可回收壓縮區、有毒有害垃圾區、餐廚垃圾區，在園區內預處理，分類出園。

　　雄安市民服務中心著力建設成為“海綿型”園區。綠地和人行道鋪著透水磚，停車位鋪著植草磚。道路兩旁有淺草溝，雨水經淺草溝滲透、過濾后，進入收集系統。園區修建了多處下凹式綠地，豐富了景觀層次，還增加了8000立方米的雨水滯蓄容積，實現園區雨污零排放，節約景觀用水。

　　藍綠是雄安的底色。在園區外圍，人行道和機動車道之間有草坪間隔，既是綠地，也保障行人安全。中國雄安集團生態建設投資公司工作人員張亮說，園區園林景觀工程面積約21萬平方米，其中造林綠化約14萬平方米。在樹林里設置了兩條健身步道，總長1500米的慢跑運動環道和750米的漫步健身步環道，均為林蔭路，人們行走健身時可以免受太陽暴曬。

　　根據規劃，新區藍綠空間占70%，建設開發區僅占30%。新區森林覆蓋率將由目前的11%提高到40%。在雄安立起的將不僅僅是一座新城，更是綠色發展的理念。